单选题关于螺旋桨排出流横向力产生的原因，下述说法正确的是（）。 Ⅰ．进车与倒车均因伴流的上大下小； Ⅱ．进车与倒车均因伴流的上小下大； Ⅲ．进车与倒车均因船尾的上肥下瘦； Ⅳ．倒车时因船尾的上肥下瘦。AⅠ、ⅣBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅣ
单选题
关于螺旋桨排出流横向力产生的原因，下述说法正确的是（）。 Ⅰ．进车与倒车均因伴流的上大下小； Ⅱ．进车与倒车均因伴流的上小下大； Ⅲ．进车与倒车均因船尾的上肥下瘦； Ⅳ．倒车时因船尾的上肥下瘦。
A
Ⅰ、Ⅳ
B
Ⅰ、Ⅲ
C
Ⅱ、Ⅲ
D
Ⅳ
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
关于艉流螺旋性效应横向力作用位置，下列叙述正确的是：A.进车时，作用在舵上；倒车时，作用在螺旋桨上B.进车时，作用在舵上；倒车时，作用在船体上C.进车时，作用在螺旋桨上；倒车时，作用在船体上D.进车时，作用在螺旋桨上；倒车时，作用在舵上
下列关于斜流效应横向力对右旋单螺旋桨船操船的影响，叙述正确的是：A. 正车时，该横向力推船首顺斜流偏转B. 正车时，该横向力推船尾顺斜流偏转C. 倒车时，该横向力推船尾顺斜流偏转D. B\C正确
右旋单车船在静止中倒车，船首发生向右偏转，是由于______的作用结果。A.沉深横向力和排出流横向力B.沉深横向力伴流横向力C.排出流横向力和伴流横向力D.沉深横向力、伴流横向力和排出流横向力
右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应如下______。A.伴流横向力使船首左转，排出流横向力使船首右转B.伴流横向力使船首右转，排出流横向力使船首右转C.伴流横向力使船首左转，排出流横向力使船首左转D.伴流横向力使船首右转，排出流横向力使船首左转
关于艉流螺旋性效应横向力作用位置，下列叙述正确的是：A、进车时，作用在舵上；倒车时，作用在螺旋桨上B、进车时，作用在舵上；倒车时，作用在船体上C、进车时，作用在螺旋桨上；倒车时，作用在船体上D、进车时，作用在螺旋桨上；倒车时，作用在舵上
单选题对于右旋定距单桨船而言，下列说法正确的是（）.A静止中不论正车或倒车，都不产生排出流横力；B静止中进车初期无船速时不产生排出流横向力，只要倒车即产生排出流横向力；C前进中不论进车倒车都产生排出流横向力，其作用使船首左转；D前进中不论进车倒车都产生排出流横向力，其作用使船首右转。
单选题外旋式FPP双车船采取一舷进车，另一舷倒车向右原地掉头时，螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是：（）A排出流横向力有助于掉头B沉深横向力不利于掉头C沉深横向力对掉头不产生影响D排出流横向力不利于掉头
单选题单车船静止中倒车，螺旋桨产生的横向力的大小排列顺序为：（）.A伴流横向力＞沉深横向力＞排出流横向力B沉深横向力＞伴流横向力＞排出流横向力C排出流横向力＞沉深横向力＞伴流横向力D伴流横向力＞排出流横向力＞沉深横向力
单选题关于伴流和螺旋桨排出流的影响对舵力产生影响，哪种说法正确？（）A伴流使舵力上升，排出流使舵力下降B伴流使舵力下降，排出流使舵力下降C伴流使舵力上升，排出流使舵力上升D伴流使舵力下降，排出流使舵力上升
单选题关于螺旋桨横向效应说法正确的是：（） Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转 Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转 Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转 Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨，前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅡ、Ⅲ、ⅣCⅡ、ⅢDⅣ
单选题对于右旋固定螺距单桨船，排出流横向力的致偏方向为（）。A进车和倒车都使船首右转B进车和倒车都使船首左转C进车使船首左转，倒车使船首右转D进车使船首右转，倒车使船首左转