120－1型控制阀在120型控制阀基础上增加了()功能。 A、常用加速制动B、常用加速缓解C、增压D、阶段缓解
120K型货车控制阀是制动系统的核心部件,除产生基本的制动、缓解和充气作用外,还具有加速缓解、“客货”转换,()及半自动缓解等功能。 A、减压阀B、增压阀C、紧急放风D、高速调压阀
120型制动机在列车管减压时，除了机车制动阀排风外，各车的控制阀等也可以帮助列车管排风，即所谓的局部减压作用，是衡量列车制动灵敏度的重要指标。
120型控制阀滑阀充气限制孔小，会造成制动机（）。A、自然缓解B、自然制动C、缓解不良D、紧急制动
120型控制阀限孔Ⅲ过大，易在充气时引起紧急制动。
120型空气制动机采用了（）作用方式，缩短了初充气时间。A、直接B、间接C、二接D、三接
120型控制阀具有比较完善的两阶段局减作用和紧急制动时制动缸压强一（）的二段变速充气作用。
120型空气制动采用直接作用方式，即当制动管增压时，（）压力空气可直接通过主阀作用部排入大气。A、制动缸B、副风缸C、降压风缸D、加速风缸
120型控制阀其主阀控制者充气、缓解、制动、保压作用。
103型分配阀和120型控制阀的紧急阀的作用是在紧急制动时，加快制动管的排风，提高（）和紧急制动的灵敏度，保证紧急制动作用的可靠性。
120型阀在初充气时，也能产生制动管“局部增压”作用。
120型货车空气控制阀的主阀控制着（）等作用是控制阀组成中最主要的部分。A、充气B、缓解C、制动D、保压
120货车空气控制阀主阀的作用部，是利用列车管与容量风缸的空气压力差来产生充气、局检、制动、保压、缓解等作用。
120型控制阀在初充气时，产生制动管“局部增压”作用。
120型铁路货车空气制动控制阀在705试验台上作稳定性试验的质量要求：在制动管减压40Kpa以前，不得发生（）作用。
120型空气控制阀的紧急阀的作用是在紧急制动时加快（）的排气。
120型控制阀滑阀充气限制孔被异物堵塞，会造成制动机（）。A、自然缓解B、自然制动C、缓解不良D、紧急制动
多选题120型货车空气控制阀的主阀控制着（）等作用是控制阀组成中最主要的部分。A充气B缓解C制动D保压
填空题120型铁路货车空气制动控制阀在705试验台上作稳定性试验的质量要求：在制动管减压40Kpa以前，不得发生（）作用。
问答题120型控制阀是如何实现制动管的局部增压作用的？
判断题120型控制阀限孔Ⅲ过大，易在充气时引起紧急制动。A对B错
填空题103型分配阀和120型控制阀的紧急阀的作用是在紧急制动时，加快制动管的排风，提高（）和紧急制动的灵敏度，保证紧急制动作用的可靠性。
判断题120型阀在初充气时，也能产生制动管“局部增压”作用。A对B错
判断题120型控制阀其主阀控制者充气、缓解、制动、保压作用。A对B错