多选题自动操舵仪对其的随动操舵系统灵敏度及舵角给定值与反馈值之间的误差均有相关的要求,对以下给出的随动操舵系统灵敏度()及舵角给定值与反馈值之间的误差()同时满足要求的有。A2°、2°B1°、1°C0.5°、0.5°D0.1°、0.1°

多选题
自动操舵仪对其的随动操舵系统灵敏度及舵角给定值与反馈值之间的误差均有相关的要求,对以下给出的随动操舵系统灵敏度()及舵角给定值与反馈值之间的误差()同时满足要求的有。
A

2°、2°

B

1°、1°

C

0.5°、0.5°

D

0.1°、0.1°


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在_____情况下应使用应急操舵。A.自动操舵失灵B.随动操舵失灵C.主操舵装置发生故障D.自动舵和随动操舵失灵

船舶航行中在_____情况下才在舵机间使用应急操舵。A.自动操舵失灵B.随动操舵失灵C.自动舵和随动舵失灵D.驾驶室不能进行操舵控制

驾驶员通过操纵舵轮纠正航向这实际上是使用舵机的________。A.自动操舵系统B.随动操舵系统C.应急操舵系统D.太平舵

船舶航行中,在_______情况下才在舵机间使用应急操舵?A.驾驶室不能进行操舵控制B.随动操舵失灵C.自动舵和随动操舵失灵D.自动操舵失灵

关于单动舵操舵的叙述错误的是______。A.单动舵操舵时,操舵手柄手扳舵转,手放舵停B.单动舵操舵是一个开环式的控制方式C.单动舵操舵是按偏差原则进行调节的操舵自动跟踪系统D.单动舵操舵时,操舵手柄左舵左扳,回舵右扳;右舵右扳,回舵左板

利用随动操舵方式进行操舵时,可从()确定舵机实际转出的舵角。A.舵轮指示器B.舵角指示器C.A.B都是D.A.B都不是

船舶采用电力操舵装置控制系统时应有两套独立操舵系统,即为:()A.手柄操舵和应急舵B.随动操舵和手柄操舵C.手动操舵和自动操舵D.自动操舵和应急操舵

自动操舵仪对其的随动操舵系统灵敏度及舵角给定值与反馈值之间的误差均有相关的要求,对以下给出的随动操舵系统灵敏度()及舵角给定值与反馈值之间的误差()同时满足要求的有。A、2°、2°B、1°、1°C、0.5°、0.5°D、0.1°、0.1°

单选题驾驶员通过操纵舵轮纠正航向,这实际上是使用舵机的()。A自动操舵系统B随动操舵系统C应急操舵系统D太平舵

单选题为完善自动舵的工作性能,在使用中还要通过自动操舵仪面板上的调节旋钮对自动操舵系统进行调节.以得到最佳使用效果;各旋钮的使用调节包括()。 ①灵敏度调节; ②舵角调节; ③反舵角调节; ④压舵调节; ⑤航向改变调节; ⑥零位修正调节A①②③④B①②③⑤⑥C②③④⑤⑥D①②③④⑤⑥

单选题当从随动舵转换为自动操舵时()。 ①将压舵及航向改变旋钮放在0位; ②将分罗经调至与主罗经一致; ③将灵敏度旋钮调低一些; ④舵角指示器均正好在0位时。A①~③B②③④C①③④D①②④

单选题随动操舵时操舵器指示舵角与舵停时的实际舵角的偏差().A皆应为0B≯0.5ºC≯1ºD≯2º

单选题自动操舵与随动操舵的主要区别是:()A有舵角反馈测量机构B有调节执行机构C有偏航比较机构D有航向反馈测量机构

单选题电操舵装置随动控制系统的特点是:() ①、转动舵轮可随之转出舵角; ②、舵轮停转,舵角不变; ③、舵轮转动角度与舵叶偏转的角度相等; ④、没有舵角反馈发送器A①、②、④B①、③、④C②、③、④D①、②、③

单选题随动操舵控制系统的特点是:() ①、转动舵轮可随之转出舵角; ②、舵轮停转,舵角不变; ③、舵轮转动角度与舵叶偏转的角度相等; ④、没有舵角反馈发送器A①、②、④B①、③、④C②、③、④D①、②、③

单选题应急舵的操舵特点是:() ①、无舵角反馈装置; ②、手柄直接控制舵机; ③、只能在机舱操作; ④、反馈装置控制机舱开关; ⑤、与随动舵相同A①、②B①、②、③C①、②、④D②、③、④、⑤

单选题只有在()的情况下才在舵机间使用应急操舵。A自动操舵失灵B随动操舵失灵C自动舵和随动操舵失灵D驾驶室不能进行操舵控制

单选题随动操舵系统使舵轮转角与舵叶转出角相当,操舵比较直观,其主要原理是()。A靠继电器控制舵机电源通断B靠舵角反馈控制电桥平衡C靠手动机构控制舵柄转动D靠遥控器控制舵机

单选题操舵装置控制系统中的随动控制与直接控制的主要区别是:()A舵轮控制B手柄(按钮)控制C反馈装置D随动控制操舵直观,直接控制必须要与舵角指示器配合使用

单选题操舵装置控制系统中的随动控制与直接控制主要差别是()。A舵轮控制B手柄(按钮)控制C反馈装置D随动控制操舵直观,直接控制必须要与舵角指示器配合使用

单选题自动操舵仪上一般均有()。A随动操舵和自动操舵B应急操舵和自动操舵C随动操舵和应急操舵D随动操舵、自动操舵和应急操舵

单选题船舶采用电力操舵装置控制系统时应有两套独立操舵系统,即为()。A手柄操舵和应急舵B随动操舵和手柄操舵C手动操舵和自动操舵D自动操舵和应急操舵

单选题从随动操舵转换为自动操舵前,应注意:() ①、先将压舵及自动改向调节旋钮置于零位; ②、把船舶操稳在指定的航向上; ③、将灵敏度旋钮调低一些; ④、使舵处于正舵位置A①、②、③B②、③、④C①、③、④D①、②、④

单选题自动舵与随动操舵主要区别是()。A有舵角反馈测量机构B有调节执行机构C有偏航比较机构D有航向反馈测量机构

单选题在()情况下,使用应急操舵。A自动操舵失灵B随动操舵失灵C主操舵装置发生故障D自动舵和随动操舵失灵

单选题在()情况下,应使用应急操舵。A自动操舵失灵B随动操舵失灵C主操舵装置发生故障D自动舵和随动操舵失灵

单选题下列关于单动舵操舵的叙述错误的是()。A单动舵操舵时,操舵手柄手扳舵转,手放舵停B单动舵操舵是一个开环式的控制方式C单动舵操舵是按偏差原则进行调节的操舵自动跟踪系统D单动舵操舵时,操舵手柄左舵左扳,回舵右扳;右舵右扳,回舵左板