动力分散型动车组的驱动轴较多,粘着性能比较稳定,容易实现高速运转。

动力分散型动车组的驱动轴较多,粘着性能比较稳定,容易实现高速运转。


参考答案和解析
正确

相关考题:

与动力集中型动车组相比,动力分散型动车组的优点之一,是牵引力分散在各个动力车轮上,可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾( )。

动力分散型动车组的优点不包括()。A.轴重大B.黏着性能比较稳定C.启动加速快D.牵引动力大

CRH系列动车组是时速200km及以上,()动车组。A.动力集中型电力B.动力分散型电力C.动力集中型内燃D.动力分散型内燃

动车组按照动力形式可以分为()A.动力集中型B.动力分散型C.电动车组D.内燃动车组

CRH2型动车组列车采用()、动力分散式、最大轴重不大于15t的动车组。

铁路高速动车组是时速()公里及以上,动力分散型的电动车组。

动力分散型动车组的优点不包括()。A、轴重大B、黏着性能比较稳定C、启动加速快D、牵引动力大

世界高速动车组向()方式发展A、动力集中B、动力分散C、动力复合型D、非动力轮对

CRH系列动车组是时速200km及以上,()动车组。A、动力集中型电力B、动力分散型电力C、动力集中型内燃D、动力分散型内燃

CRH2A型动车组采用动力分散型交流传动方式。

CRH2A型动车组采用动力分散型()传动方式。

CRH2A型动车组采用动力分散交流驱动方式,在前后两端都设有司机室,在前端的司机室内进行操作。

“和谐号”客运动车组车厢(电力驱动,动力分散型)

与动力集中动车组相比,动力分散动车组的优点可概括为()。A、载客量大B、准时性高C、轴重轻D、制动性能高

动车组是时速()及以上,动力分散型的电动车组。

简述动力分散型动车组的优点?

高速动车组的牵引动力配置主要有动力集中、动力分散和混合动车三种形式。

CRH动车组属于()动车组。A、动力集中内燃B、动力集中电力C、动力分散内燃D、动力分散电力

单选题世界高速动车组向()方式发展A动力集中B动力分散C动力复合型D非动力轮对

问答题简述动力分散型动车组的优点?

判断题与动力集中型动车组相比,动力分散型动车组的优点之一,是牵引力分散在各个动力车轮上,可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾。A对B错

填空题动车组是时速()及以上,动力分散型的电动车组。

填空题CRH2型动车组列车采用()、动力分散式、最大轴重不大于15t的动车组。

单选题CRH系列动车组是时速200km及以上,()动车组。A动力集中型电力B动力分散型电力C动力集中型内燃D动力分散型内燃

单选题动力分散型动车组的优点不包括()。A轴重大B黏着性能比较稳定C启动加速快D牵引动力大

填空题铁路高速动车组是时速()公里及以上,动力分散型的电动车组。

多选题与动力集中动车组相比,动力分散动车组的优点可概括为()。A载客量大B准时性高C轴重轻D制动性能高

判断题高速动车组的牵引动力配置主要有动力集中、动力分散和混合动车三种形式。A对B错