汽油机发生爆震的原因是燃料的自然点 ?A.太高B.太低C.与自燃点无关D.可能太高也可能太低

汽油机发生爆震的原因是燃料的自然点 ?

A.太高

B.太低

C.与自燃点无关

D.可能太高也可能太低


参考答案和解析
太低

相关考题:

简述汽油机的工作过程及爆震形象。

汽油机爆震出现在燃料末期。()

为防止爆震,汽油机要求使用自燃点()的燃料?A、低B、无要求C、高D、中等

汽油机增压后,爆震倾向增大,说明现代电控汽油机中如何控制爆震发生?

汽油机产生爆震的原因是什么?

简述汽油机产生爆震的原因。

造成汽油机爆震的原因是()或使用汽油牌号过低。A、超速行驶B、超载行驶C、换档频烦D、点火过早

当发动机点火提前角或喷油提前角增加时,()。A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向也增加B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

汽油机的爆震发生于燃烧做功冲程的前期,而柴油机的爆震发生于燃烧做功冲程的后期。

试比较汽油机和柴油机工作原理的相同点和不同点,并从燃料的角度说明其产生爆震的原因及理想组分是什么?

从燃料燃烧的角度分析汽油机和柴油机产生爆震的原因。二者的本质区别是什么?

当发动机燃料的自燃温度提高时,汽油机爆震倾向(),柴油机工作粗暴倾向()。A、增加,增加B、增加,减小C、减小,增加D、减小,减小

什么是汽油机的爆震燃烧?影响因素有哪些?

当发动机燃料的自燃温度增加时,()A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加

柴油发动机发生爆震的原因是()。A、进气温度过高B、转速过高C、压缩压力过高D、燃料喷射量过多

汽油机爆震的原因是混和气()A、自燃B、被火花塞点燃C、被炽热表面点燃D、被废气点燃

汽油机爆震燃烧容易发生在()。

当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时()。A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向也增加B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

当发动机燃油的自燃温度提高时()。A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

当发动机进气温度升高时()。A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

汽油机发生爆震原因是()。A、点火过早B、点火过晚C、分电器白金间隙过小D、混合气过稀

汽油机产生爆震时有哪些现象?

问答题汽油机产生爆震的原因是什么?

单选题当发动机燃料的自燃温度增加时()。A汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小B汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加C汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小D汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加

填空题汽油机爆震燃烧容易发生在()。

单选题当发动机点火提前角或喷油提前角增加时,()。A汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向也增加B汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

单选题当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时()。A汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向也增加B汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

问答题汽油机增压后,爆震倾向增大,说明现代电控汽油机中如何控制爆震发生?