固体电介质周围（ ），热击穿的击穿电压就越低A.温度越低，散热条件越差B.温度越高，散热条件越差C.温度越低，散热条件越好D.温度越高，散热条件越好
关于功率因数，下列说法中正确的有（）。A、功率因数越高，输电效率越高B、功率因数越高，电源利用率越高C、功率因数越低，线路电压损失越小D、功率因数越低，线路电流损失越小E、功率因数越低，线路功率损耗越大
UPS对市电电源而言是一个负载，其功率因数越大，供电系统功率的利用率越高。因此UPS的输入功率因数越（）越好。
在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但变速器使用的档位越低，（）越大，发动机的（）越低，燃油消耗率越高。
在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越高，后备功率越（），发动机的负荷率越（），燃油消耗率越（），百公里燃油消耗量越（）。
在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越低，后备功率越（），发动机的负荷率越（），燃油消耗率越（），百公里燃油消耗量越（）。
在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率越（），发动机的负荷率就越（），燃油消耗率越（）。
混合气越浓，发动机功率越大；混合气越稀，发动机经济性越好。
在同一道路条件和车速下，使用档位越低，后备功率越大，燃油消耗率越高。
汽油机发动机功率与海拔高度有关，海拔越高，空气密度越低，汽缸压力越低，造成发动机功率下降。
发动机（），功率和能量利用率越大，燃油的单位消耗量越小。A、转速越高B、转速越低C、压力越高D、压力越低
在同一道路条件与车速下，如档位越低，则后备功率越大，燃油经济性越差。
判断题一般来说，道路条件越好，发动机的功率利用率越低。A对B错
判断题一般来说，道路条件越好，发动机的负荷率越低。A对B错
判断题汽车行驶的道路条件越好，功率利用率越高。A对B错
填空题在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但变速器使用的档位越低，（）越大，发动机的（）越低，燃油消耗率越高。
判断题混合气越浓，发动机功率越大；混合气越稀，发动机经济性越好。A对B错
填空题在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率越（），发动机的负荷率就越（），燃油消耗率越（）。
填空题在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越低，后备功率越（），发动机的负荷率越（），燃油消耗率越（），百公里燃油消耗量越（）。
填空题在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越高，后备功率越（），发动机的负荷率越（），燃油消耗率越（），百公里燃油消耗量越（）。