如出口合同规定装运时间为“Shipment during May/June 2016 in two equal lots”,则我出口企业必须将货物于2016年5月和6月两个月中,每月装运一批,每批数量相等。

如出口合同规定装运时间为“Shipment during May/June 2016 in two equal lots”,则我出口企业必须将货物于2016年5月和6月两个月中,每月装运一批,每批数量相等。


参考答案和解析
D 出口合同规定“1998年11/12月装运,分两批等量装运”,因此卖方应按出口合同的要求在11、12两个月内装运两批货物,每批数量相等,否则会遭到银行拒付。

相关考题:

如合同中规定装运条款为“2003年7/8月份装运”,那么我国的出口公司必须将货物于7月、8月两个月内,每月各装一批。() 此题为判断题(对,错)。

某出口商以CIF条件出口货物一批,合同规定装运期为10/11月份。10月20日,出口国政府公布一项条例,规定从11月1日起,除非有特别许可证,否则禁止该货物的出口。卖方未能装运货物,于是买方请求赔偿损失。在此案中,卖方是否可以免除其交货义务?为什么?

规定装运时间的方法有哪几种?我出口企业在与外商约定装运时间时,一般应考虑哪些问题?

某出口商以CIF条件出口货物一批,合同规定装运期为某年10/11月份(shipmentduringOct./Nov.)。10月20日,出口国政府公布一项条例,规定从该年11月1日起,除非有特别许可证,否则禁止该货物出口。卖方未能装运货物,于是买方请求赔偿损失。在此案中,卖方是否可以免除其交货义务?为什么?

我出口大宗商品。如CIF班轮条件成交,我方就必须用班轮来装运货物。

合同规定装运时间为“2009年5/6月份装运”,则卖方交货时应在5月、6月每月交一批。

我某出口公司按CIF条件,凭不可撤销议付信用证支付方式向某外商出售货物一批。该商按合同规定开来的信用证经我方审核无误。我出口公司在信用证规定的装运期限内在装运港将货物装上开往目的港的海轮,并在装运前向保险公司办理了货物运输保险。但装船完毕不久,海轮起火爆炸沉没,该批货物全部灭失。外商闻讯后来电表示拒绝付款。你认为我出口公司应如何处理?并说明理由。

国外开来信用证规定货物数量为3000箱,6/7/8月,每月平均装运。我出口公司于6月份装运1000箱,并收妥款项。7月份由于货未备妥,未能装运。8月份装运2000箱。根据《UCP600》规定,银行不得拒付。()

我某出口公司按CIf条件出售货物一批,合同规定凭信用证付款,买方在约定的时间内未开来信用证。由于合同规定的装运期已到,为了重合同、守信用,我方仍应按时发货,以免影响对外信誉。()

信用证规定“Shipment during March/April. /May in three equal monthly lots”。因生产原因,3月份的货未能装运,3、4、5月三个月份货拟于4月份装运。根据《UCP500》()A、3月份的货不能装运,只能装运4、5两个月的货B、3月份的货不能装运,4、5两个月的也不能装运C、4月份与3月份的货分成两批,做两套单据,同在4月份内装运D、4月份将所有未装货一次装运

如果在合同中规定“2006年5/6月份装运”那么必须将货物在5月、6月内,每月各装运一批。

合同规定“Shipment during Oct.”是指十月底以前的任何时间都可以装运

如合同中规定装运条款为“2001年7/8月装运”,那么出口公司必须将货物于七、八月两个月内,每月各装一批。

发货人应在贸易合同规定的装运期限前备好全部出口货物。

我某出口公司与外商按CIFLandedLondon条件成交出口一批货物,合同规定,商品的数量为500箱,以信用证方式付款,5月份装运。 买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。 货物顺利装运完毕后,卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。 不久,卖方收到买-方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据,要求我方按收据金额将款项支付给买方。我方是否需要支付这笔费用,为什么?

买卖合同规定:“交货数量5000吨,2009年9月或10月份装运”,那么在9月1日至10月31日这段时间内任何一天将货物装运出口都可以,但不得分批装运。

判断题合同规定装运时间为“2009年5/6月份装运”,则卖方交货时应在5月、6月每月交一批。A对B错

单选题信用证规定“Shipment during March/April. /May in three equal monthly lots”。因生产原因,3月份的货未能装运,3、4、5月三个月份货拟于4月份装运。根据《UCP500》()A3月份的货不能装运,只能装运4、5两个月的货B3月份的货不能装运,4、5两个月的也不能装运C4月份与3月份的货分成两批,做两套单据,同在4月份内装运D4月份将所有未装货一次装运

问答题出口合同规定的支付条款为装运月前15天电汇付款,买方延至装运月中开始从邮局寄来银行汇票一纸,为保证按期交货,出口企业于收到该汇票次日即将货物托运,同时委托银行代收票款。1个月后,接银行通知,因该汇票系伪造,已被退票。此时,货已抵达目的港,并已买方凭出口企业自行寄去的单据提走。事后追偿,对方早已人去楼空。对此损失,我方的主要教训是什么?

问答题出口合同规定某商品数量1200万米,7至12月每月各装运200万米,不可撤销即期议付信用证付款,装运月份开始前15天买方负责将信用证开至卖方。买 方按约如期于6月15日将信用证开给卖方,经审查信用证总量与总额以及其他条款均与合同规定一致,但装运条款仅规定“允许分批”和最后装运日期为12月 31日。由于出口企业备有库存现货,为争取早出口、早收汇,遂先后于7月20日和10月5日将货物分两批各600万米装运出口,由于提交的单据符合信用证 条款规定,付款行及时履行了付款义务。但事后不久,收到国外进口人电传,声称我出口企业违反了合同,提出索赔。对此,你认为应如何处理?

判断题国外开来信用证规定货物数量为3000箱,6/7/8月,每月平均装运。我出口公司于6月份装运1000箱,并收妥款项。7月份由于货未备妥,未能装运。8月份装运2000箱。根据《UCP600》规定,银行不得拒付。()A对B错

问答题我某出口公司按CIF条件,凭不可撤销议付信用证支付方式向某外商出售货物一批。该商按合同规定开来的信用证经我方审核无误。我出口公司在信用证规定的装运期限内在装运港将货物装上开往目的港的海轮,并在装运前向保险公司办理了货物运输保险。但装船完毕不久,海轮起火爆炸沉没,该批货物全部灭失。外商闻讯后来电表示拒绝付款。你认为我出口公司应如何处理?并说明理由。

判断题合同中规定装运条款为“9/10月份装运”,我出口公司必须将货物于9月、1O月两个月内,每月各装一批。(  )A对B错

问答题我某食品进出口公司向意大利出口3000公吨冷冻食品,合同规定2000年4—7月份交货,即期信用证支付。来证规定:Shipment during April/July, April Shipment 800M/T,May Shipment 800 M/T,July Shipment 600M/T。我公司实际出口情况是:4、5月份交货正常,并顺利结汇,6月份因船期延误,拖延到7月12日才实际装运出口。7月15日我方在同轮又装了600M/T,付款行收到单据后来电表示拒绝支付这两批货的款项,问:我方有何失误?付款行拒付有何依据?

判断题买卖合同规定:“交货数量5000吨,2009年9月或10月份装运”,那么在9月1日至10月31日这段时间内任何一天将货物装运出口都可以,但不得分批装运。A对B错

判断题我出口大宗商品,如CIF班轮条件成交,我方就必须用班轮来装运货物。()A对B错

判断题如合同中规定装运条款为“2001年7/8月装运”,那么出口公司必须将货物于七、八月两个月内,每月各装一批。A对B错

判断题合同规定“Shipment during Oct.”是指十月底以前的任何时间都可以装运A对B错