5、在能耗制动实验中，改变制动磁通量的大小，通过：A．调节异步电动机定子外串变阻器的阻值B．调节异步电动机转子外串变阻器RS的阻值C．调节测功机电枢回路外串变阻器的阻值D．调节测功机励磁回路外串变阻器的阻值
5、在能耗制动实验中，改变制动磁通量的大小，通过：
A．调节异步电动机定子外串变阻器的阻值
B．调节异步电动机转子外串变阻器RS的阻值
C．调节测功机电枢回路外串变阻器的阻值
D．调节测功机励磁回路外串变阻器的阻值
参考答案和解析
错误
相关考题：
下列有关交流电动机能耗制动的描述，哪些项是正确的？()(A)能耗制动转矩随转速的降低而增加(B)能耗制动是将运转中的电动机与电源断开，向定子绕组通入直流励磁电流，改接为发电机使电能在其绕组中消耗(必要时还可消耗在外接电阻中)的一种电制动方式(C)能耗制动所产生的制动转矩较平滑，可方便地改变制动转矩值(D)能量不能回馈电网，效率较低
对他励直流电动机能耗制动的机械特性描述正确的有（）。A、能耗制动机械特性是一条通过坐标原点的曲线。B、制动电阻Rn愈小，机械特性愈平。C、机械特性方程式为：n=-[Ra+Rn/（Ce′CT′φn2）]T。D、制动电阻Rn愈大，制动就愈慢。E、改变制动电阻Rn的大小，可以获得不同的下放速度。
单选题关于柴油机制动的错误认识是（）。A能耗制动转速高于强制制动转速0.5～1倍B能耗制动是在应急操纵情况下的制动方式C强制制动力矩大于能耗制动的方式D能耗制动时气缸起动阀的开启时刻恰是该缸处膨胀冲程之际
单选题（）是把储存在转子中的动能变成电能消耗在转子上。A回馈制动B反接制动C全制动D能耗制动