单选题何种制动方式是将储存在转子中的动能变为电能消耗在转子上()。A软制动B能耗制动C反接制动D回馈制动

单选题
何种制动方式是将储存在转子中的动能变为电能消耗在转子上()。
A

软制动

B

能耗制动

C

反接制动

D

回馈制动


参考解析

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能耗制动是把储存在()消耗在转子上。A、转子中的动能变成电能B、转子中的电能变成动能C、定子中的动能变成电能D、定子中的电能变成动能

转子作用是将喷嘴出口的蒸汽动能转变为转子旋转的机械功,同时通过联轴器将机械功传递给发电机转子。( ) 此题为判断题(对,错)。

将直流电动机电枢的动能变成电能消耗在电阻上称为()。A、反接制动B、回馈制动C、能耗制动D、机械制动

能耗制动这种方法是(),并消耗在转子回路的电阻上。

转子的动能转换成电能,而后又变成热能,消耗在转子电路中称反接制动。

下述哪一条符合交流电动机能耗制动的基本特征?()A、电动机定子与电源相连,用自激或他激的方法在转子形成直流磁场,电动机处于发电状态,电能消耗在转子电路中B、电动机定子与电源断开,用自激或他激的方法在定子形成直流磁场,电动机处于发电状态,电能消耗在转子电路中C、电动机定子与电源相连,用自激或他激的方法在转子形成直流磁场,电动机处于发电状态,电能回馈电网

电阻制动是将电制动产生的电能转变为()消耗掉。A、电能B、机械能C、化学能D、热能

所谓能耗制动,是指当电动机切断交流电源后,立即在定子绕组中通入直流以消耗转子惯性运转的动能来进行制动的。

三相异步电动机能耗制动时,机械能转换为电能并消耗在()回路的电阻上。A、励磁B、控制C、定子D、转子

能耖制动这种方法是将转子的动能转化为电能,并消耗在转子回路的电阻上。

在能耗制动时,为了能将转子的机械动能转换成电影,并在电阻上再转化为热能消耗掉,因此不论是三相交流异步电动机还是直流电动机都必须在定子回路中通入一定的直流电流,同时在转子回路中串入一定值的电阻。

汽流流经汽轮机的()后,将蒸汽的动能转变为转子转动的机械能。A、转子叶片B、隔板C、静叶片D、转子叶轮

同步发电机通过转子绕组和定子磁场之间的相对运动,将电能变为机械能

能耗制动这种方法是将转子的动能转化为电能,并消耗在转子回路的电阻上。

在机车需要减速时,将机车由制动工况转换为牵引工况,此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能,再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉。

再生制动是将电制动产生的动能转变为()。A、电能B、机械能C、化学能D、热能

发电机是根据电磁感应原理,通过()的相对运动,将机械能转变为电能。A、转子绕组和定子绕组B、转子磁场和定子磁场C、转子绕组和定子磁场D、转子磁场和定子绕组

同步发电机是根据电磁()原理,通过转子磁场和定子()间的相对运动,将机械能变为电能。

直流电动机在能耗制动过程中,电动机处于(),将能量消耗在电阻上。A、电动运行状态、将系统动能变为电能B、发电运行状态、将系统动能变为电能C、发电运行状态、将系统电能变为动能D、电动运行状态、将系统电能变为动能

能耗制动是将转子惯性动能转化为电能,并消耗在转子回路的()上。

单选题发电机是根据电磁感应原理,通过()的相对运动,将机械能转变为电能。A转子绕组和定子绕组B转子磁场和定子磁场C转子绕组和定子磁场D转子磁场和定子绕组

单选题能耗制动是把储存在()消耗在转子上。A转子中的动能变成电能B转子中的电能变成动能C定子中的动能变成电能D定子中的电能变成动能

判断题转子作用是将喷嘴出口的蒸汽动能转变为转子旋转的机械功,同时通过联轴器将机械功传递给发电机转子。A对B错

判断题能耗制动这种方法是将转子的动能转化为电能,并消耗在转子回路的电阻上。A对B错

单选题下述哪一条符合交流电动机能耗制动的基本特征?()A电动机定子与电源相连,用自激或他激的方法在转子形成直流磁场,电动机处于发电状态,电能消耗在转子电路中B电动机定子与电源断开,用自激或他激的方法在定子形成直流磁场,电动机处于发电状态,电能消耗在转子电路中C电动机定子与电源相连,用自激或他激的方法在转子形成直流磁场,电动机处于发电状态,电能回馈电网

判断题在机车需要减速时,将机车由制动工况转换为牵引工况,此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能,再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉。A对B错

单选题()是把储存在转子中的动能变成电能消耗在转子上。A回馈制动B反接制动C全制动D能耗制动