集装箱预配船图表示所装货物的卸港、装港、重量、性质、状态以及装载位置等,一般包括:A.预配字母图B.预配重量图C.预配特殊箱图D.预配普通箱图

集装箱预配船图表示所装货物的卸港、装港、重量、性质、状态以及装载位置等,一般包括:

A.预配字母图

B.预配重量图

C.预配特殊箱图

D.预配普通箱图


参考答案和解析
预配字母图;预配重量图;预配特殊箱图

相关考题:

挂运电报主要内容包括:(),使用车种、车型及辆数,装载完毕时间,装后尺寸复测,装后货物装载加固状态及车辆状态检查确认情况等。 A、批示电报号B、发站、到站C、货物重量D、货物品名、件数

(三)某集装箱班轮航线上配置4艘载箱量为4000TEU的集装箱船,船舶往返航次时间为65天,集装箱在端点港A内陆平均周转时间为6天,而在端点港B内陆周转情况是:70%的箱量在10天内抵港待装,20%的箱量在10~20天内抵港待装,10%的箱量在20-50天内抵港待装。船舶载重量利用率为85%。请回答下列问题:91.该集装箱班轮航线发船间隔为( )天。A.14B.16C.30D.10

已知某船定额吨位为1万吨,自A港装载7000吨,到B港再装2000吨,至C港卸掉4000吨;港间距离为:A港→B港100海里,B港→C港100海里,则从A港到C港该船舶的运距载重量利用率为( )。 A.60%B.70%C.80%D.90%

挂运电报主要内容包括()。 A.批示电报号,发站、到站,货物品名、件数,使用车种、车型及辆数,可不说明装车完毕时间、状态良好等情况B.发站、到站,货物品名、件数,使用车种、车型及辆数,装载完毕时间,装后尺寸复测,装后货物装载加固状态及车辆状态检查确认情况等C.批示电报号,发站、到站,货物品名、件数,使用车种、车型及辆数,装载完毕时间,装后尺寸复测,装后货物装载加固状态及车辆状态检查确认情况等D.批示电报号,装载完毕时间,装后尺寸复测,装后货物装载加固状态及车辆状态检查确认情况等

装运危险货物的船舶在抵港卸货前应向港方提供( )。A.危险货物适装申报单B.危险货物技术说明书C.限量内危险货物合格证明书D.危险货物装载清单及实积图

某集装箱班轮航线上配置4艘载箱量为4000TEU的集装箱船,船舶往返航次时间为56天,集装箱在端点港A内 陆平均周转时间为6天,而在端点港B内陆周转情况是:70%的箱量在10天内抵港待装,20%的箱量在10~20天内抵港待装,10%的箱量在20-50 天内抵港待装。船舶载重量利用率为85%。请回答下列问题:该集装箱班轮航线上需配备的集装箱总数为( )TEU。A.18 938B.20 190C.20 876D.26 900

航次租船合同中,关于装港和卸港通常的约定方法是在合同中列明(  )名称。A.指示港B.合同港C.装货港和卸货港D.选择港E.挂靠港

某集装箱班轮航线上配置4艘载箱量为4000TEU的集装箱船,船舶往返航次时间为56天,集装箱在端点港A内 陆平均周转时间为6天,而在端点港B内陆周转情况是:70%的箱量在10天内抵港待装,20%的箱量在10~20天内抵港待装,10%的箱量在20-50 天内抵港待装。船舶载重量利用率为85%。请回答下列问题:确定航线集装箱需备量的主要依据包括( )。A.航线配置的集装箱船的艘数B.集装箱船舶往返航次的时间C.集装箱中装载货物的类型D.集装箱在内陆平均周转天数

某集装箱班轮航线上配置4艘载箱量为4000TEU的集装箱船,船舶往返航次时间为56天,集装箱在端点港A内 陆平均周转时间为6天,而在端点港B内陆周转情况是:70%的箱量在10天内抵港待装,20%的箱量在10~20天内抵港待装,10%的箱量在20-50 天内抵港待装。船舶载重量利用率为85%。请回答下列问题:该集装箱班轮航线上集装箱平均周转天数为( )天。A.87B.78C.86D.89

某集装箱班轮航线上配置4艘载箱量为4000TEU的集装箱船,船舶往返航次时间为56天,集装箱在端点港A内 陆平均周转时间为6天,而在端点港B内陆周转情况是:70%的箱量在10天内抵港待装,20%的箱量在10~20天内抵港待装,10%的箱量在20-50 天内抵港待装。船舶载重量利用率为85%。请回答下列问题:该集装箱班轮航线发船间隔为( )天。A.14B.16C.30D.10

如果在租船合同中已列明了装、卸港,则由()承担港口安全的责任。A、租船人B、船方C、承运人D、租方

某船公司主要经营A港至B港的集装箱货物运输业务,A港至B港的货运量较大,而B港至A港的货物运输所使用的集装箱较少:此种情形下,该公司最宜采用的集装箱租凭方式是()。A、灵活租凭B、单程租凭C、来回程租凭D、金融租凭

装运危险货物的船舶在抵港卸货前应向港方提供()。A、危险货物适装申报单B、危险货物技术说明书C、限量内危险货物合格证明书D、危险货物装载清单及实积图

在集装箱船舶积载图中,综合明细单(CONTAINER SUMMARY)通常包括:()。A、装卸港B、装(卸)箱总箱数、吨数C、特种箱数、吨数D、箱号

定程租船合同中的装卸条件表示为“FIO”,意味着()A、船方负责货物的装和卸B、船方不负责货物的装和卸C、船方管装不管卸D、船方管卸不管装

集装箱船图表示所装货物的额卸港、装港、重量、性质、状态以及装载位置等,一般包括:()。

集装箱船的船图分()。A、重量图B、预配图C、实配图D、最终积载图

依据我国海商法,集装箱运输下承运人的责任期间是()。A、装港接收货物时起至卸港交付货物时止B、装上船至卸下船C、船舷到船舱D、仓库到仓库

挂运电报主要内容包括:(),使用车种、车型、车号(含游车、隔离车)及辆数,装载完毕时间,装后尺寸复测情况,装后货物装载加固状态及车辆状态检查确认情况等。A、确认电报号B、发站、到站C、货物重量D、货物品名、件数

集装箱所装性质互抵的货物不得混装于同一箱内。

航次租船合同中,关于装港和卸港通常的约定方法是在合同中列明( )名称。A、指示港B、合同港C、装货港口和卸货港口D、选择港

某集装箱班轮航线上配置4艘载箱量为4000TEU的集装箱船,船舶往返航次时间为56天,集装箱在端点港A内陆平均周转时间为6天,而在端点港B内陆周转情况是:70%的箱量在10天内抵港待装,20%的箱量在10~20天内抵港待装,10%的箱量在20-50天内抵港待装。船舶载重量利用率为85%。 请回答下列问题:该集装箱班轮航线上需配备集装箱总套数为( )套。A、5.57B、5.86C、6.14D、7.32

单选题定程租船合同中的装卸条件表示为“FIO”,意味着()A船方负责货物的装和卸B船方不负责货物的装和卸C船方管装不管卸D船方管卸不管装

多选题挂运电报主要内容包括:(),使用车种、车型、车号(含游车、隔离车)及辆数,装载完毕时间,装后尺寸复测情况,装后货物装载加固状态及车辆状态检查确认情况等。A确认电报号B发站、到站C货物重量D货物品名、件数

单选题某船公司主要经营A港至B港的集装箱货物运输业务,A港至B港的货运量较大,而B港至A港的货物运输所使用的集装箱较少:此种情形下,该公司最宜采用的集装箱租凭方式是()。A灵活租凭B单程租凭C来回程租凭D金融租凭

多选题集装箱船的船图分()。A重量图B预配图C实配图D最终积载图

单选题所谓货物的扎位堆装是指()。A在舱的前半部分装一个港的货物,后半部分装另一港的货物B将先卸的轻货配于船的后半部分,后卸的重货配于该舱的前半部分C将后卸的轻货配于船的后半部分,先卸的重货配于该舱的前半部分D将先卸的轻货配于船的前半部分,后卸的重货配于该舱的后半部分

多选题航次租船合同中,关于装港和卸港通常的约定方法是在合同中列明( )名称。A指示港B合同港C装货港口和卸货港口D选择港