【单选题】在正反转和行程控制电路中,各个接触器的常闭触点互相串联在对方接触器线圈电路中,其目的是为了A.保证两个接触器不能同时动作B.能灵活控制电机正反转运行C.保证两个接触器可靠工作D.起自锁作用

【单选题】在正反转和行程控制电路中,各个接触器的常闭触点互相串联在对方接触器线圈电路中,其目的是为了

A.保证两个接触器不能同时动作

B.能灵活控制电机正反转运行

C.保证两个接触器可靠工作

D.起自锁作用


参考答案和解析
自锁是接触器利用自身的触点维持线圈通电的作用。

相关考题:

电动机正、反转控制线路中,常把正转接触器的______触点______在反转接触器线圈的线路中。A.常开/并B.常开/串C.常闭/并D.常闭/串

甲乙两个接触器,欲实现互锁控制,则应() A.在两接触器的线圈电路中互串对方的动断触点B.在两接触器的线圈电路中互串对方的动合触点C.在甲接触器的线圈电路中串入乙接触器的动断触点D.在乙接触器的线圈电路中串入甲接触器的动断触点

在正反转和行程控制电路中,各个动断辅助触点互相串联在对方的吸引线圈电路中,其目的是为了()。 A、保证两个接触器的主触头不能同时动作B、能灵活控制正反转(或行程)运行C、保证两个接触器可以同时带电D、起自锁作用

电动机的正、反转控制电路中,为实现互锁功能,在FC接触器线圈支路中,应串联________触点。A.ZC的常闭B.ZC的常开C.FC的常闭D.FC的常开

欲使接触器KM1和接触器KM2实现互锁控制,需要()。A、在KM1的线圈回路中串入KM2的常开触点B、在KM1的线圈回路中串入KM2的常闭触点C、在两接触器的线圈回路中互相串入对方的常开触点D、在两接触器的线圈回路中互相串入对方的常闭触点

在数控车床电动刀架正反转控制电路中,各个接触器的常闭触点互相串联在对方接触器线圈电路中,其目的是为了()A、保证两个接触器不能同时动作B、能灵活控制电机正反转运行C、起自锁作用,保证两个接触器可靠工作D、起自锁作用

电动机正、反转控制线路中,常把正转接触器的()辅触点()联在反转接触器线圈的线路中,实现互锁功能。()A、常开;并B、常开;串C、常闭;并D、常闭;串

电动机正反转控制电路中,可见到常把正(反转)接触器的()触点()在反转(正转)接触器线电路中。A、常开;串B、常开;开C、常闭;串D、常闭;并

使用热继电器时,其常闭触头在接线方面的要求是()A、在具有接触器线圈的控制电路中B、串联在具有接触器线圈的主电路中C、在具有接触器主触头的控制中D、串联在具有接触器主触头的主电路中

继电接触器控制的电动机正、反转电路中,正、反转联锁(互锁)保护是如何实现的?()A、正、反转接触器的常闭辅触点串在对方接触器的线圈电路中B、正、反转接触器的常开辅触点串在对方接触器的线圈电路中C、正、反转接触器的常闭辅触点串在各自接触器的线圈电路中D、正、反转接触器的常开辅触点串在各自接触器的线圈电路中

在电动机的正反转控制线路中,常将正、反转接触器的正常闭触头相互串联在对方的接触器线圈电路中,这称为()A、自锁控制B、互锁控制C、联锁控制D、顺序控制

在正反转控制电路中,若将正转接触器的常闭触头误接成其常开触头,则()A、正、反转均能正常工作B、只能正转C、只能反转D、正反转交替进行

在正反转控制电路中,正、反转接触器的常闭触头在电路中的作用是()A、停车作用B、连锁作用C、互锁作用D、自锁作用

在正反转控制电路中,两个接触器要相互联锁,可将接触器的()触头串接到另一接触器的线圈电路中。 A、常开辅助B、常闭辅助C、常开主触头D、常闭主触头

在三相异步电动机接触器互锁正反转控制电路中,正转接触器KM1和反转接触器KM2之间互锁的连接方法是()A、KM1的线圈与KM2的动断(常闭)辅助触点串联,KM2的线圈与KM1的动断(常闭)辅助触点串联B、KM1的线圈与KM2的动合(常开)辅助触点串联,KM2的线圈与KM1的动合(常开)辅助触点串联C、KM1的线圈与KM2的动断(常闭)辅助触点并联,KM2的线圈与KM1的动断(常闭)辅助触点并联D、KM1的线圈与KM2的动合(常开)辅助触点并联,KM2的线圈与KM1的动合(常开)辅助触点并联

在三相异步电动机正反转控制电路中,电气互锁触点的正确连接方法是()。A、用正(反)转接触器的常开触点与反(正)转接触器的控制线圈并联B、用正(反)转接触器的常开触点与正(反)转接触器的控制线圈串联C、用正(反)转接触器的常闭触点与反(正)转接触器的控制线圈串联D、用正(反)转接触器的常闭触点与反(正)转接触器的控制线圈并联

在正反转和行程控制电路中,把正、反转接触器的一对辅助动断触头分别串接在对方的控制回路中,其目的是为了()A、起自锁作用B、保证两个接触器能同时动作C、保证两个接触器不能同时动作D、能灵活控制电机正反转运行

实现三相异步电动机的正反转是()。A、正转接触器的常闭触点和反转接触器的常闭联锁B、正转接触器的常开触点和反转接触器的常开联锁C、正转接触器的常闭触点和反转接触器的常开联锁D、正转接触器的常开触点和反转接触器的常闭联锁

在辅助触点联锁的正反向启动控制电路中,每只接触器除使用一副动合触点进行自保外,还将一副()触点串联在相反转向的接触器线圈通路中,以进行联锁,防止电源短路。A、动断B、动合C、常开D、常闭

单选题电动机正、反转控制线路中,常把正、反转接触器的常闭触点相互串接到对方的线圈回路中,这称为()。A自锁控制B互锁控制C连锁控制D多地点控制

单选题甲乙两个接触器,欲实现互锁控制,则应()。A在甲接触器的线圈电路中串入乙接触器的动断触点B在乙接触器的线圈电路中串入甲接触器的动断触点C在两接触器的线圈电路中互串对方的动断触点D在两接触器的线圈电路中互串对方的动合触点触点

单选题电动机正、反转控制线路中,常把正转接触器的()触点()在反转接触器线圈的线路中,实现互锁控制。A常开/并B常开/串C常闭/并D常闭/串

单选题电动机正、反转控制线路中,常把正转接触器的()辅触点()联在反转接触器线圈的线路中,实现互锁功能。()A常开;并B常开;串C常闭;并D常闭;串

单选题电动机正反转控制电路中,可见到常把正(反转)接触器的()触点()在反转(正转)接触器线电路中。A常开;串B常开;开C常闭;串D常闭;并

多选题甲乙两个接触器,欲实现互锁控制,则不能实现目的的做法是()A只在甲接触器的线圈电路中串入乙接触器的动断触点B只在乙接触器的线圈电路中串入甲接触器的动断触点C在两接触器的线圈电路中互串对方的动断触点D在两接触器的线圈电路中互串对方的动合触点

单选题继电接触器控制的电动机正、反转电路中,正、反转联锁(互锁)保护是如何实现的?()A正、反转接触器的常闭辅触点串在对方接触器的线圈电路中B正、反转接触器的常开辅触点串在对方接触器的线圈电路中C正、反转接触器的常闭辅触点串在各自接触器的线圈电路中D正、反转接触器的常开辅触点串在各自接触器的线圈电路中

单选题欲使接触器KM1和接触器KM2实现互锁控制,需要()。A在KM1的线圈回路中串入KM2的常开触点B在KM1的线圈回路中串入KM2的常闭触点C在两接触器的线圈回路中互相串入对方的常开触点D在两接触器的线圈回路中互相串入对方的常闭触点

单选题在三相异步电动机正反转控制电路中,电气互锁触点的正确连接方法是()。A用正(反)转接触器的常开触点与反(正)转接触器的控制线圈并联B用正(反)转接触器的常开触点与正(反)转接触器的控制线圈串联C用正(反)转接触器的常闭触点与反(正)转接触器的控制线圈串联D用正(反)转接触器的常闭触点与反(正)转接触器的控制线圈并联