欲使接触器KM1和接触器KM2实现互锁控制,需要()。A、在KM1的线圈回路中串入KM2的常开触点B、在KM1的线圈回路中串入KM2的常闭触点C、在两接触器的线圈回路中互相串入对方的常开触点D、在两接触器的线圈回路中互相串入对方的常闭触点

欲使接触器KM1和接触器KM2实现互锁控制,需要()。

  • A、在KM1的线圈回路中串入KM2的常开触点
  • B、在KM1的线圈回路中串入KM2的常闭触点
  • C、在两接触器的线圈回路中互相串入对方的常开触点
  • D、在两接触器的线圈回路中互相串入对方的常闭触点

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欲使接触器KM1动作后接触器KM2才能动作,需要()。 A、在KM1的线圈回路中串入KM2的常开触点B、在KM1的线圈回路中串入KM2的常闭触点C、在KM2的线圈回路中串入KM1的常开触点D、在KM2的线圈回路中串入KM1的常闭触点

电动机正、反转控制线路中,常把正转接触器的______触点______在反转接触器线圈的线路中。A.常开/并B.常开/串C.常闭/并D.常闭/串

两台电动机M1先起动,M2后起动,实现顺序起动的方法是()。 A.把M1控制接触器的常开触点串接在M2控制接触器的线圈回路中B.把M1控制接触器的常闭触点串接在M2控制接触器的线圈回路中C.把M2控制接触器的常开触点串接在M1控制接触器的线圈回路中D.把M2控制接触器的常闭触点串接在M1控制接触器的线圈回路中

甲乙两个接触器,欲实现互锁控制,则应() A.在两接触器的线圈电路中互串对方的动断触点B.在两接触器的线圈电路中互串对方的动合触点C.在甲接触器的线圈电路中串入乙接触器的动断触点D.在乙接触器的线圈电路中串入甲接触器的动断触点

起重机的过流继电器触点,应串入()中;过流继电器线圈,应串入()中。A.控制回路B.主回路C.照明信号回路D.信号电路

在机床电力拖动中,要求液压泵电动机起动后主轴电动机才能起动,液压泵电动机接触器是KM1,主轴电动机接触器是KM2,则在此控制电路中必须( )。A、KM1的常闭触点与KM2线圈的串联B、KM1的线圈与KM2的常闭触点串联C、KM1的线圈与KM2的常开触点串联D、KM2的线圈与KM1的常开触点串联

接触器的控制线圈如图a)所示,动合触点如图b)所示,动断触点如图c)所示,当有额定电压接入线圈后:A. 触点KM1和KM2因未接入电路均处于断幵狀态B. KM1闭合,KM2不变C. KM1闭合,KM2断开D. KM1不变,KM2断开

在跳合闸回路中,串入断路器辅助接点的是为了()、防止烧继电器接点,在合闸回路串入常闭接点,在跳闸回路串入常开接点。

电动机正、反转控制线路中,常把正转接触器的()辅触点()联在反转接触器线圈的线路中,实现互锁功能。()A、常开;并B、常开;串C、常闭;并D、常闭;串

电动机正反转控制电路中,可见到常把正(反转)接触器的()触点()在反转(正转)接触器线电路中。A、常开;串B、常开;开C、常闭;串D、常闭;并

继电接触器控制的电动机正、反转电路中,正、反转联锁(互锁)保护是如何实现的?()A、正、反转接触器的常闭辅触点串在对方接触器的线圈电路中B、正、反转接触器的常开辅触点串在对方接触器的线圈电路中C、正、反转接触器的常闭辅触点串在各自接触器的线圈电路中D、正、反转接触器的常开辅触点串在各自接触器的线圈电路中

HXD3D型电力机车当机车发生故障时,为了在最短的时间内分断主断路器,机车设置了硬线的快速分断电路。主断路器线圈闭合回路中串入紧急制动开关的(),按下紧急制动按钮会立即切断主断路器线圈闭合回路,使主断路器立即断开。A、常闭触点B、常开触点C、常闭D、常开

甲乙两个接触器,若要求甲工作后方允许乙接触器工作,则应()。A、在乙线圈电路中串入甲动合触点B、在乙线圈电路中串入甲动断触点C、在甲线圈电路中串入乙动合触点D、在甲线圈电路中串入乙动断触点

在三相异步电动机接触器互锁正反转控制电路中,正转接触器KM1和反转接触器KM2之间互锁的连接方法是()A、KM1的线圈与KM2的动断(常闭)辅助触点串联,KM2的线圈与KM1的动断(常闭)辅助触点串联B、KM1的线圈与KM2的动合(常开)辅助触点串联,KM2的线圈与KM1的动合(常开)辅助触点串联C、KM1的线圈与KM2的动断(常闭)辅助触点并联,KM2的线圈与KM1的动断(常闭)辅助触点并联D、KM1的线圈与KM2的动合(常开)辅助触点并联,KM2的线圈与KM1的动合(常开)辅助触点并联

在三相异步电动机正反转控制电路中,电气互锁触点的正确连接方法是()。A、用正(反)转接触器的常开触点与反(正)转接触器的控制线圈并联B、用正(反)转接触器的常开触点与正(反)转接触器的控制线圈串联C、用正(反)转接触器的常闭触点与反(正)转接触器的控制线圈串联D、用正(反)转接触器的常闭触点与反(正)转接触器的控制线圈并联

在机床电气控制中要求油泵电动机起动后主轴电动机才能起动。若用接触器KM1控制油泵电动机,KM2控制主轴电动机,则在此控制电路中必须()。A、将KM1的动断触点串入KM2的线圈电路中B、将KM2的动合触点串入KM1的线圈电路中C、将KM1的动合触点串入KM2的线圈电路中D、将KM1的动断触点并入KM2的线圈电路中

甲乙两个接触器,若要求甲工作后方允许乙接触器工作,则应()。A、在乙接触器线圈电路中串入甲接触器的动合触点;B、在乙接触器线圈电路中串入甲接触器的动断触点;C、在甲接触器线圈电路中串入乙接触器的动断触点;D、在甲接触器线圈电路中串入乙接触器的动合触点;

在断路器跳(合)线圈的出口触点控制回路必须设有串联自保持的继电器回路。对于单出口继电器,可以通过在出口继电器跳(合)触点回路中串入电流自保持线圈实现

单选题在机床电气控制中要求油泵电动机起动后主轴电动机才能起动。若用接触器KM1控制油泵电动机,KM2控制主轴电动机,则在此控制电路中必须()。A将KM1的动断触点串入KM2的线圈电路中B将KM2的动合触点串入KM1的线圈电路中C将KM1的动合触点串入KM2的线圈电路中D将KM1的动断触点并入KM2的线圈电路中

单选题甲乙两个接触器,欲实现互锁控制,则应()。A在甲接触器的线圈电路中串入乙接触器的动断触点B在乙接触器的线圈电路中串入甲接触器的动断触点C在两接触器的线圈电路中互串对方的动断触点D在两接触器的线圈电路中互串对方的动合触点触点

单选题电动机正、反转控制线路中,常把正转接触器的()触点()在反转接触器线圈的线路中,实现互锁控制。A常开/并B常开/串C常闭/并D常闭/串

单选题电动机正、反转控制线路中,常把正转接触器的()辅触点()联在反转接触器线圈的线路中,实现互锁功能。()A常开;并B常开;串C常闭;并D常闭;串

多选题甲乙两个接触器,欲实现互锁控制,则不能实现目的的做法是()A只在甲接触器的线圈电路中串入乙接触器的动断触点B只在乙接触器的线圈电路中串入甲接触器的动断触点C在两接触器的线圈电路中互串对方的动断触点D在两接触器的线圈电路中互串对方的动合触点

单选题欲使接触器KM1断电返回后接触器KM2才能断电返回,需要()A在KM1的停止按钮两端并联KM2的常开触点B在KM1的停止按钮两端并联KM2的常闭触点C在KM2的停止按钮两端并联KM1的常开触点D在KM2的停止按钮两端并联KM1的常闭触点

单选题继电接触器线路中,为实现点动控制,对自保环节如何设计?()A点动控制按钮的常闭触点应串在自保回路中B点动控制按钮的常开触点应串在自保回路中C控制电路不设自保环节D对正常启动控制的自保环节不作任何改动

单选题在为多台电动机设计顺序起动控制线路时,常由先起动的电机接触器的常开触点控制一时间继电器,起动其延时;而时间继电器的常开延时闭触点串入下一个待起动电机的接触器线圈回路中。此控制环节称之为()。A自锁控制B互锁控制C连锁控制D自保控制

单选题在机床电气控制中,要求液压泵电动机起动后主轴电动机才能起动,若用接触器KM1控制液压泵电动机,KM2控制主轴电动机,则在此控制电路中必须()。A将KM1的常闭触点串入KM2的线圈电路中B将KM2的常开触点串入KM1的线圈电路中C将KM1的常开触点串入KM2的线圈电路中D将KM2的常闭触点串入KM1的线圈电路中