在正反转和行程控制电路中，把正、反转接触器的一对辅助动断触头分别串接在对方的控制回路中，其目的是为了（）A、起自锁作用B、保证两个接触器能同时动作C、保证两个接触器不能同时动作D、能灵活控制电机正反转运行
在正反转和行程控制电路中，把正、反转接触器的一对辅助动断触头分别串接在对方的控制回路中，其目的是为了（）
- A、起自锁作用
- B、保证两个接触器能同时动作
- C、保证两个接触器不能同时动作
- D、能灵活控制电机正反转运行
相关考题：
在正反转控制电路中，若电动机空载时只能正转而不能反转，经检查负载和反转接触器均正常，那么故障应该是：A.反转接触器常开触头接触不良B.热继电器过载跳电后未复位C.正转接触器常闭触头接触不良D.停止按钮接触不良
在正反转和行程控制电路中,各个动断辅助触点互相串联在对方的吸引线圈电路中,其目的是为了()。 A、保证两个接触器的主触头不能同时动作B、能灵活控制正反转(或行程)运行C、保证两个接触器可以同时带电D、起自锁作用
在正反转控制电路中，若电动机空载时只能正转而不能反转，经检查按负载和反转接触器均正常，那么故障应该是（）A、反转接触器常开触头接触不良B、热继电器地这载后未复位C、正转接触器常闭触头接触不良D、停止按钮接触不良
按钮、接触器双重联锁的正反转控制电路中双重联锁的作用是（）。A、防止电源的相间短路B、防止电源的相间短路，按下反转按钮就可从正转到反转C、按下反转按钮就可从正转到反转D、防止电源的相间短路，先按下停止按钮，再按反转按钮就可从正转到反转
三相电动机的正反转由接触器KM1控制正转，KM2控制反转，如果电动机只能正转而不能反转，可能原因是（）。 A、KM2线圈损坏B、KM2线圈中误接KM1的动合触头C、反转按钮中漏接联锁触头D、热继电器触点损坏E、熔断器熔断F、电动机坏
实现三相异步电动机的正反转是正转接触器的（）。A、常闭触头和反转接触器的常闭触头连联锁B、常开触头和反转接触器的常开触头连联锁C、常闭触头和反转接触器的常开触头连联锁D、常开触头和反转接触器的常闭触头连联锁
多选题三相电动机的正反转由接触器KM1控制正转，KM2控制反转，如果电动机只能正转而不能反转，可能原因是（）。AKM2线圈损坏BKM2线圈中误接KM1的动合触头C反转按钮中漏接联锁触头D热继电器触点损坏E熔断器熔断F电动机坏
单选题在正反转控制电路中，若电动机空载时只能正转而不能反转，经检查按负载和反转接触器均正常，那么故障应该是（）A反转接触器常开触头接触不良B热继电器地这载后未复位C正转接触器常闭触头接触不良D停止按钮接触不良
单选题继电接触器控制的电动机正、反转电路中，正、反转联锁（互锁）保护是如何实现的？（）A正、反转接触器的常闭辅触点串在对方接触器的线圈电路中B正、反转接触器的常开辅触点串在对方接触器的线圈电路中C正、反转接触器的常闭辅触点串在各自接触器的线圈电路中D正、反转接触器的常开辅触点串在各自接触器的线圈电路中
单选题在正反转控制电路中，两个接触器要相互联锁，可将接触器的（）触头串接到另一接触器的线圈电路中。A常开辅助B常闭辅助C常开主触头D常闭主触头