有制动跑偏故障的汽车即使驾驶员紧握方向盘方能保证直线行驶,带励也可能会跑偏。() 此题为判断题(对，错)。
制动时，汽车自动向左或向右偏驶，这种现象称为()。A.制动跑偏B.制动不均C.行驶跑偏D.制动偏驶
汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为（ ）。A.行驶跑偏B.制动跑偏C.制动甩尾D.车轮回正
汽车行驶时，不能保持直线方向而自行偏向一方，是转向系的（）故障。A、转向沉重B、行驶跑偏C、行驶摆头
车辆左右轮抓地力的差值大于（）时，汽车容易出现行驶跑偏、制动跑偏或侧滑。A、20％B、15%C、10%D、5%
转向系的常见故障有（）；（），操纵不稳定；汽车行驶跑偏（）和汽车高速摆振等。
汽车悬架和转向系间隙过大，会引起汽车（）等故障。A、方向盘振抖B、行驶跑偏C、轮胎异常磨损D、行驶噪音过大
试用对称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象：当用中央制动器制动时，出现的汽车跑偏现象。
汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车转向盘抖振、行驶跑偏、乘坐舒适性差、轮胎异常磨损和行驶噪声等故障。（）
行驶跑偏主要表现：汽车直线行驶时，不能保持直线行驶，汽车自动向另一边跑偏。
汽车异常情况相当复杂，有的是同一原因，但现象不同，例如，左右轮胎气压不一致可能出现制动跑偏，也可能出现行驶跑偏。
当（）时，将引起行驶跑偏。A、转向节臂变形B、横接杆润滑不良C、某一侧轮毂轴承过紧D、直接杆润滑不良
汽车在中、高速或某一较高转速时，出现行驶不稳，严重时转向盘有振手的感觉故障现象是（）。A、转向沉重B、方向打摆C、行驶跑偏D、转向不足
制动时，汽车自动向左或向右偏驶，这种现象称为（）。A、制动跑偏B、制动不均C、行驶跑偏D、制动偏驶
汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，这种现象属于（）。A、前轮摆振B、制动跑偏C、前轮异常磨损D、前轮脱节
汽车行驶时，若前钢板弹簧左右弹力不一致，可能会造成（）。A、制动跑偏B、失去转向能力C、行驶跑偏D、转向沉重
汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为（）。A、行驶跑偏B、制动跑偏C、制动甩尾D、车轮回正
轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆（）。A、车轮抱死B、行驶跑偏C、制动失灵
轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆（）A、车轮抱死B、起步困难C、制动失灵D、行驶跑偏
汽车处于中、高速或某一较高转速时，出现行驶不稳，严重时转向盘有振手的感觉，此故障属于（）A、行驶摆头B、行驶跑偏C、转向沉重D、制动跑偏
汽车直线行驶时，（）有异响是轮毂异响的故障现象之一。A、车轮B、车桥C、车架D、车身
有制动跑偏故障的汽车即使驾驶员紧握方向盘方能保证直线行驶，制动也可能会跑偏。
判断题行驶跑偏主要表现：汽车直线行驶时，不能保持直线行驶，汽车自动向另一边跑偏。A对B错
判断题汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车转向盘抖振、行驶跑偏、乘坐舒适性差、轮胎异常磨损和行驶噪声等故障。（）A对B错
问答题试用对称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象：当用中央制动器制动时，出现的汽车跑偏现象。
多选题汽车悬架和转向系间隙过大，会引起汽车（）等故障。A方向盘振抖B行驶跑偏C轮胎异常磨损D行驶噪音过大
单选题轮毂轴承过度磨损或松旷不会造成（）。A转向盘颤动B转向不灵敏C转向沉重D汽车行驶跑偏