下面关于无级变速器的说法，不正确的是( )A.采用无级变速器，完全克服了发动机特性曲线的各种缺陷。B.近似使汽车具有等功率发动机一样的驱动功率。C.能改善汽车动力性能。D.能提高汽车燃油经济性。
通过汽车驱动力－行驶阻力平衡图,可以测定车辆的()。 A.最高车速B.加速能力C.爬坡能力D.汽车加速度
单位汽车总质量具有的发动机功率称为() A、汽车比功率B、发动机功率C、功率特性D、汽车总功率
影响汽车动力性的发动机参数有：发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。
评价发动机在各种情况下的经济性，为汽车选用发动机提供依据，主要通过（）来评价。A、功率试验B、负荷特性试验C、万有特性试验D、各缸工作均匀性试验
对汽车燃油经济性进行估算时常常需要根据发动机台架试验得到的万有特性图与汽车功率平衡图。
用汽车的动力特性图来确定汽车的动力性时，可以确定汽车的（）、（）、（）。
下面关于无级变速器的说法，不正确的是（）A、采用无级变速器，完全克服了发动机特性曲线的各种缺陷B、近似使汽车具有等功率发动机一样的驱动功率C、能改善汽车动力性能D、能提高汽车燃油经济性
汽车在各挡下的动力因素与车速的关系曲线称为动力特性图。
汽车的动力特性图可以比较不同车重和空气阻力的车辆动力性能。
计算汽车的燃油经济性应使用发动机的（）A、外特性曲线B、使用外特性曲线C、万有特性曲线D、负荷特性曲线
研究汽车动力性问题时，以发动机使用外特性曲线中的转矩和功率速度特性曲线为主要依据。
在汽车设计与开发工作中，对汽车燃油经济性进行估算，常需要根据发动机台架试验得到的万有特性图与（）A、动力特性图B、驱动力图C、功率平衡图D、阻力平衡图
汽车的动力特性图可以用来比较不同车重和空气阻力的车辆的动力性能。
关于汽车的动力特性图及动力因数，动力特性图系按海平面及汽车满载的情况下绘制的、（），海拔荷载修正系数λ越小。
实际计算中，可根据汽车（）曲线用作图法求出等速百公里油耗。A、行驶阻力平衡图及发动机负荷特性B、功率平衡图及发动机外特性C、功率平衡图及发动机负荷特性D、行驶阻力平衡图及发动机外特性
单选题下面关于无级变速器的说法，不正确的是（）A采用无级变速器，完全克服了发动机特性曲线的各种缺陷B近似使汽车具有等功率发动机一样的驱动功率C能改善汽车动力性能D能提高汽车燃油经济性
判断题汽车在各挡下的动力因素与车速的关系曲线称为动力特性图。A对B错
填空题用汽车的动力特性图来确定汽车的动力性时，可以确定汽车的（）、（）、（）。
单选题计算汽车的燃油经济性应使用发动机的（）A外特性曲线B使用外特性曲线C万有特性曲线D负荷特性曲线
判断题汽车的动力特性图可以比较不同车重和空气阻力的车辆动力性能。A对B错
单选题在汽车设计与开发工作中，对汽车燃油经济性进行估算，常需要根据发动机台架试验得到的万有特性图与（）A动力特性图B驱动力图C功率平衡图D阻力平衡图
判断题研究汽车动力性问题时，以发动机使用外特性曲线中的转矩和功率速度特性曲线为主要依据。A对B错
填空题汽车的动力特性图是指在各挡下（）与车速关系曲线。
判断题对汽车燃油经济性进行估算时常常需要根据发动机台架试验得到的万有特性图与汽车功率平衡图。A对B错