船用空气压缩机的自动保护包括______①油压过低保护 ②排气温度过高保护 ③油位过低保护。() A. ②③ B. ①②③ C. ① D. ①③A.AB.BC.CD.D

船用空气压缩机的自动保护包括______①油压过低保护 ②排气温度过高保护 ③油位过低保护。() A. ②③ B. ①②③ C. ① D. ①③

A.A

B.B

C.C

D.D


参考答案和解析
B

相关考题:

翻车机油温过高的原因是由()或油路堵塞等造成的。 A、油位过高B、油位过低C、油压过高D、油压过低

能使空压机停车的自动保护不包括______。A.排气温度过高B.滑油油压过低C.冷却水温度过高D.排气压力过高

一般的UPS中都有()。 A.电池电压过低自动保护B.逆变器输出过载或短路自动保护电路C.逆变器过压自动保护电路D.市电电压过高保护电路

柴油发电机组机组在运行过程中,若出现()、水温过高、机油压力过低等异常情况均能进行自动保护。 A.过载B.短路C.飞车D.过频

柴油机安全保护包括()水温过高、油压过低报警。

油泵无故障,油压过低的原因是()。 A.油管过粗,B.油位过高,C.油位在标定的下限处,D.油压调整不当。

润滑油压力下降的原因()。 A.主油泵故障B.油管漏油C.油箱油位过低D.油箱油位过高

船用空压机自动保护一般包括()。 A、能量卸载自动调节B、滑油温度自动控制C、电机低电流保护D、排气高温和滑油低压自动停车

船用空气压缩机的自动保护包括()。①油压过低保护②排气温度过高保护③油位过低保护。 A、①B、①③C、②③D、①②③

制冷装置因______自动停车后无须按复位按钮即可重新起动。A.过电流B.吸气压力过低C.滑油压力过低D.排气压力过高

船用发电机的综合保护包括______。Ⅰ、自动分级卸载Ⅱ、逆功率保护Ⅲ、自动并车Ⅳ、欠压保护Ⅴ、短路保护Ⅵ、高温保护A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

【继电保护及自动装置】173、( )变压器油位过低可能导致轻瓦斯发信。

柴油机保护哪些动作于停机:()A、水温过高B、机油油压过低C、超速保护D、日用油箱油位低

在停电或电路电压过低的情况下,主电路自动脱离电源,这种保护属于()。A、失压保护B、零位保护C、过电流保护

轴承油压保护是防止()油压过低,造成轴承(),损坏轴瓦的保护装置。

空压机的自动保护不包括()A、排气温度过高B、冷却水压过低C、滑油油压过低D、排气压力过低

能使空压机停车的自动保护不包括()A、排气温度过高B、滑油油压过低C、冷却水温度过高D、排气压力过高

热油泵导热油位过低或过高都会使油位保护器触点断开。

一般的UPS中都有()。A、电池电压过低自动保护B、逆变器输出过载或短路自动保护电路C、逆变器过压自动保护电路D、市电电压过高保护电路

全封闭制冷压缩机用的碟型保护器,发生保护动作是因为()。A、温度过小或电流过大B、温度过高或电流过大C、温度过高或电压过低D、温度过大或电抗过小

汽轮机的自动保护项目通常包括超速、甩负荷、凝汽器真空低、轴承油压过低。

装载机动力换挡变速器(),会造成换挡离合器磨损、温度升高、打滑。A、油位过高B、油位过低C、换挡油压过高D、换挡油压过低

300MW机组汽轮机的自动保护项目通常包括超速、甩负荷、凝汽器真空低、轴承油压过低。

单选题船用空气压缩机的自动保护包括()。 ①油压过低保护 ②排气温度过高保护 ③油位过低保护A①B①③C②③D①②③

多选题一般的UPS中都有()。A电池电压过低自动保护B逆变器输出过载或短路自动保护电路C逆变器过压自动保护电路D市电电压过高保护电路

单选题能使空压机停车的自动保护不包括()。A排气温度过高B滑油油压过低C冷却水温度过高D排气压力过高

单选题空压机的自动保护不包括().A排气温度过高B冷却水压过低C滑油油压过低D排气压力过低

填空题柴油机安全保护包括()水温过高、油压过低报警。