造成动车车体外板焊接产生波浪变形的原因是焊接区域外的焊接压应力超过薄板的临界应力值时发生的失稳现象

造成动车车体外板焊接产生波浪变形的原因是焊接区域外的焊接压应力超过薄板的临界应力值时发生的失稳现象


参考答案和解析
错误

相关考题:

波浪变形是由于焊接热应力使构件产生局部刚性失稳,焊后冷却过程中()收缩不均匀造成的。 A、纵向B、横向C、纵-横D、任意

焊接薄板时,焊接应力使薄板局部失稳而引起的变形是()。 A.角变形B.弯曲变形C.扭曲变形D.波浪变形

焊接变形的原因是()。A、焊接时焊件上温度分布不均匀而产生的应力而造成B、焊接速度过快而造成C、焊接电流过大而造成

焊接产生的()会造成焊接变形,因此焊接过程中应减少焊接应力与焊接变形。A、残余应力B、气孔C、夹渣D、焊瘤

焊接应力产生的原因是由于在焊接过程中被焊工件产生了不均匀的变形,因此,防止焊接变形的工艺措施,均可减小焊接应力。

波浪变形产生的原因是因为纵向和横向的压应力使薄板()而造成的。

()焊接时容易产生波浪变形。A、薄板B、厚板C、薄板与厚板

钢结构焊接中,由焊缝的纵向()对薄板边缘造成的压应力是焊接引起波浪变形的原因。

焊接应力与变形产生的原因是什么?减小和消除焊接应力的措施有哪些?

薄板焊接时,在焊接应力作用下失去稳定容易产生()   A、弯曲变形B、扭曲变形C、波浪变形

焊接应力与变形产生的原因是什么?减少焊接应力与变形的工艺措施主要有哪些?

产生焊接应力和变形的原因是什么?焊接应力如何消除?

焊接应力产生的原因是什么?如何消除焊接残余应力?矫正焊接变形的方法有哪些?

焊接时产生应力与变形的原因是什么?

焊接产生拉应力和压应力,当这些应力超过金属的强度极限时,将产生焊接变形;当超过金属的屈服极限时,则会出现裂缝。

焊接产生拉应力和压应力,当这些应力超过金属的()极限时,将产生焊接变形;当超过金属的强度极限时,则会出现裂缝。A、屈服B、抗拉C、疲劳D、塑性

波浪变形由于焊接区的收缩产生的压应力使板件()而形成。易发生在()焊件中。

焊接薄板时,焊接应力使薄板局部失稳而引起的变形是()A、角变形B、弯曲变形C、扭曲变形D、波浪变形

判断题为减小波浪变形,可采取措施:降低焊接压应力和降低临界应力。A对B错

问答题产生焊接应力和变形的原因是什么?焊接应力如何消除?

多选题关于焊接内应力和变形,正确的是:()A一般厚板结构,焊接内应力和变形都大B一般厚板结构,焊接内应力大.变形小C焊接内应力和变形的产生是由于焊接温度高D焊缝中心产生压应力.远离焊缝处产生拉应力

单选题薄板焊接时,在焊接应力作用下失去稳定容易产生()A弯曲变形B扭曲变形C波浪变形

判断题焊接产生拉应力和压应力,当这些应力超过金属的强度极限时,将产生焊接变形;当超过金属的屈服极限时,则会出现裂缝。A对B错

多选题下列关于焊接应力和变形的说法正确的有:()A焊接过程的局部加热导致焊接件的较大温度梯度,引起焊接应力和变形。B焊接应力和外载荷产生的应力叠加,易造成局部区域应力过高。C焊接形变使焊件形状和尺寸发生变化,需要进行矫形。D在进行焊接后,焊接变形较大的,焊接应力也较大。

单选题焊接薄板时,焊接应力使薄板局部失稳而引起的变形是()A角变形B弯曲变形C扭曲变形D波浪变形

问答题焊接应力产生的原因是什么?如何消除焊接残余应力?矫正焊接变形的方法有哪些?

多选题关于焊接内应力,说法正确的是:()A在焊缝区,焊接内应力通常是拉应力B在焊缝区,焊接内应力通常是压应力C焊接内应力的大小和焊接变形的大小成正比D焊接内应力的大小和焊接变形的大小成反比

填空题波浪变形由于焊接区的收缩产生的压应力使板件()而形成。易发生在()焊件中。