8、列车安全位置是在高精度定位方法得出列车估计位置的基础上增加一定的安全包络得到，分车头（或列车前端）和车尾安全位置两部分。
8、列车安全位置是在高精度定位方法得出列车估计位置的基础上增加一定的安全包络得到，分车头（或列车前端）和车尾安全位置两部分。
参考答案和解析
安全包络；车头（或列车前端）
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人工引导手信号的显示和收回时机（）A、看见列车头部灯开始显示，应待列车停车后方可收回B、进路准备妥当后在指定位置显示，在确认司机动车后方可收回C、看见列车头部灯开始显示，待列车头部越过信号显示地点后方可收回D、进路准备妥当后在指定位置显示，列车头部越过信号显示地点收回
移动闭塞ATC系统列车追踪运行的最小安全行车间隔，仅为后续列车指令停车点至前行列车尾部确认位置之间的安全保护距离，其追踪列车间的安全间隔距离最小，一般列车运行设计最小追踪间隔可达到（）。A、100秒B、90秒C、80秒D、70秒
单选题停车手信号的显示和收回时机（）A看见列车头部灯开始显示，应待列车停车后方可收回B进路准备妥当后在指定位置显示，在确认司机动车后方可收回C看见列车头部灯开始显示，待列车头部越过信号显示地点后方可收回D进路准备妥当后在指定位置显示，列车头部越过信号显示地点收回
单选题移动闭塞ATC系统列车追踪运行的最小安全行车间隔，仅为后续列车指令停车点至前行列车尾部确认位置之间的安全保护距离，其追踪列车间的安全间隔距离最小，一般列车运行设计最小追踪间隔可达到（）。A100秒B90秒C80秒
单选题移动闭塞ATC系统列车追踪运行的最小安全行车间隔，仅为后续列车指令停车点至前行列车尾部确认位置之间的安全保护距离，其追踪列车间的安全间隔距离最小，一般列车运行设计最小追踪间隔可达到（）。A100秒B90秒C80秒D70秒