【判断题】盾构机过站有两种方法①在过站拖车上安装车轮，使过站拖车在路轨上前移②在过站拖车底部放置滚筒，使过站拖车前移。A．Y.是B．N.否

【判断题】盾构机过站有两种方法①在过站拖车上安装车轮，使过站拖车在路轨上前移②在过站拖车底部放置滚筒，使过站拖车前移。

A．Y.是

B．N.否

参考答案和解析
正确

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以下关于盾构过站、掉头及解体的规定中，正确的是()。A.过站、掉头托架或小车的强度、刚度和稳定性应满足需要B.盾构过站、掉头应观察盾构转向或移动状态C.举升盾构机应同步、平稳D.牵引平移盾构应缓慢平稳，钢丝绳应牢固E.盾构解体前应关闭各个系统，各个部件应支撑牢固
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过站期间，乘务组要注意监控客梯车、廊桥的使用，避免旅客出现意外伤害，同时监控旅客不能在过站期间吸烟。此题为判断题(对，错)。
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在计算机配载系统中，执行LFSD指令时，PSGRS表示（）。A、本*站业载B、过站业载C、本*站旅客数D、本*站和过站旅客数
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LFSD指令查看航班时，THRU指的是（）货物，行李和邮件的重量。A、本*站航班B、过站航班C、本*站和过站D、以上都对
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A321机型在浦东机场标准过站时间和快速过站最小时间为（）。A、60、45B、65、45C、65、40D、60、40
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如果过站时间低于（）小时，询问东航MCC，经（）后可按过站保障放行。
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过站航班混舱销售时，升舱只限第一航段旅客办理，不应安排过站旅客。
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飞机在地面过站时可以允许旅客使用机上厕所。
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以下说法不正确的是（）。A、航班状态为CI时，值机可以拉下旅客B、过站航班前站没有做CC时，中间站可以出舱单C、航班起飞后及时做CCD、过站航班必须释放R
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旅客在经停站过站时未搭乘上指定航班称为（）A、漏乘B、错乘C、误机D、转机
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航空器过站停留放置轮挡的数量及位置，应按（）的规定执行。
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移动机车前及通过站段管内的线路时应注意什么？
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动车组在始发、终到、通过站（）列检进行技术作业。
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以下关于盾构过站、掉头及解体的规定中，正确的是（）。A、过站、掉头托架或小车的强度、刚度和稳定性应满足需要B、盾构过站、掉头应观察盾构转向或移动状态C、举升盾构机应同步、平稳D、牵引平移盾构应缓慢平稳，钢丝绳应牢固E、盾构解体前应关闭各个系统，各个部件应支撑牢固
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旅客坐过站车站应指定（）免费送回。
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越过站界调车时有何规定？
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动车组在（）不安排客列检进行技术作业。A、始发站、终到站B、始发站、终到站、通过站C、通过站D、终到站、通过站
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做匀加速直线运动的列车出站时，车头经过站台时的速度为1m/s，车尾经过站台时的速度为7m/s，则车身的中部经过站台时的速度为（）A、3.5m/sB、4.0m/sC、5m/sD、5.5m/s
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飞机在地面加油，有旅客在飞机上，过站时只有一名乘务员，其位置应在主登机附近。
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飞机过站中转清舱的目的是（）A、节省过站时间B、防止投诉C、进行保安检查D、以上皆是
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关于航班过站时间，北京、浦东、广州、机场航班过站时间在相应机型过站时间基础上增加（）分钟，虹桥、深圳、成都和昆明机场航班过站时间在相应机型过站时间基础上增加（）分钟。A、30/25B、25/20C、15/10
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多选题盾构调头和过站可选择方案较多，可根据（）来选择。A竖井尺寸B盾构直径C盾构重量D移动距离
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单选题动车组在（）不安排客列检进行技术作业。A始发站、终到站B始发站、终到站、通过站C通过站D终到站、通过站
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多选题以下关于盾构过站、掉头及解体的规定中，正确的是（）。A过站、掉头托架或小车的强度、刚度和稳定性应满足需要B盾构过站、掉头应观察盾构转向或移动状态C举升盾构机应同步、平稳D牵引平移盾构应缓慢平稳，钢丝绳应牢固E盾构解体前应关闭各个系统，各个部件应支撑牢固
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填空题动车组在始发、终到、通过站（）列检进行技术作业。
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问答题盾构过站施工方式有哪些？
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多选题盾构过站设计须确定以下要素（）。A过站区域净高B过站区域净宽C盾构重量D过站长度E过站纵坡
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问答题移动机车前及通过站段管内的线路时应注意什么？
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