提高柴油机气缸的压缩比,会减少柴油机的爆震现象的发生。

提高柴油机气缸的压缩比,会减少柴油机的爆震现象的发生。


参考答案和解析
正确

相关考题:

关于压缩比的叙述中,错误的说法是()A、压缩比提高,柴油机的热效率也相应有所提高B、压缩比降低,最高爆发压力也会相应降低C、高速柴油机的压缩比大于低速机D、在柴油机的运转过程中,压缩比的变化趋势是会逐渐增大

()会柴油机压缩比增大。A、加大进气压力B、加大气缸直径C、提高转速D、减小缸盖垫片厚度

下列关于爆震现象的描述正确的是()A、高压缩比就容易形成爆震现象B、低压缩比就容易形成爆震现象C、爆震的特点是不需火花塞介入,混合气仍可被点燃或自行燃烧D、爆震一般发生在排气歧管里,所以需要排气消声器进行消声降噪

当发动机点火提前角或喷油提前角增加时,()。A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向也增加B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

()压缩比,则气缸内压力、温度升高,爆震燃烧易发生。

汽油机和柴油机产生爆震的原因?

柴油机和汽油机的爆震原因有何不同?

汽油机的爆震发生于燃烧做功冲程的前期,而柴油机的爆震发生于燃烧做功冲程的后期。

柴油机灰铸铁铝合金气缸盖强度高,有利于提高发动机压缩比。

关压缩比大小对柴油机工作影响的叙述中,不正确的是()A、压缩比增大,会使柴油机的起动性能提高B、压缩比增大,会使柴油机热效率有所提高C、压缩比增大,会使柴油机机械效率有所提高D、压缩比增大,最高爆发压力也会相应提高

柴油机气缸严重漏气可导致其理论压缩比变小。

当柴油机气缸余隙发生变化时,()未发生改变。A、压缩比B、气缸压缩压力C、供油提前角D、柴油燃烧爆发压力

当发动机燃料的自燃温度增加时,()A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加

柴油机在安装时,增加柴油机的气缸垫厚度将使该气缸的理论压缩比()。A、变大B、变小C、不变D、以上都不对

柴油机在安装时,增加柴油机的气缸直径将使该气缸的理论压缩比()。A、变大B、变小C、不变D、以上都不对

柴油机气缸容积与燃烧室容积之比为压缩比。

当发动机燃油的自燃温度提高时()。A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

当发动机压缩比增加时,汽油机爆震倾向(),柴油机工作粗暴倾向()。A、增加,增加B、减小,增加C、增加,减小D、减小,减小

当发动机进气温度升高时()。A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

单选题当发动机压缩比增加时()。A汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加B汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加C汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小D汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

单选题关压缩比大小对柴油机工作影响的叙述中,不正确的是()A压缩比增大,会使柴油机的起动性能提高B压缩比增大,会使柴油机热效率有所提高C压缩比增大,会使柴油机机械效率有所提高D压缩比增大,最高爆发压力也会相应提高

单选题柴油机在安装时,增加柴油机的气缸垫厚度将使该气缸的理论压缩比()。A变大B变小C不变D以上都不对

单选题柴油机在安装时,增加柴油机的气缸直径将使该气缸的理论压缩比()。A变大B变小C不变D以上都不对

单选题当发动机燃料的自燃温度增加时()。A汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小B汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加C汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小D汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加

单选题当发动机压缩比增加时,汽油机爆震倾向(),柴油机工作粗暴倾向()。A增加,增加B减小,增加C增加,减小D减小,减小

单选题当发动机点火提前角或喷油提前角增加时,()。A汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向也增加B汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

单选题当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时()。A汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向也增加B汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

单选题当发动机燃油的自燃温度提高时()。A汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加B汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小