下列船舶,不适用于经修正的SOLAS 1974第Ⅸ章船舶安全营运管理相关要求的是。A.300总吨的气体运输船B.600总吨的化学品液货船C.300总吨的高速货船D.1000总吨的非机械推进的海上移动式钻井平台
下列船舶,不适用于经修正的SOLAS 1974第Ⅸ章船舶安全营运管理相关要求的是。
A.300总吨的气体运输船
B.600总吨的化学品液货船
C.300总吨的高速货船
D.1000总吨的非机械推进的海上移动式钻井平台
参考答案和解析
300总吨的气体运输船;300总吨的高速货船;1000总吨的非机械推进的海上移动式钻井平台
相关考题:
在1994年5月的IMO外交大会上,把《ISM规则》纳入SOLAS公约,成为SOLAS74附则中新增的第9章“船舶安全营运规则”,为船舶的安全操作管理和防止污染提供了一个(),他的法律地位是()。 A、国际标准/在自愿基础上推进该规则的实施B、国际标准/强制性C、操作程序/在自愿基础上推进该规则的实施D、操作程序/强制性
SOLAS74公约1994年修正案增加了三章,它们分别是:()Ⅰ、船舶安全营运管理Ⅱ、高速船安全措施Ⅲ、加强海上安全的特别措施Ⅳ、散货船安全附加措施 A、Ⅰ~ⅢB、Ⅱ~ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
世界上第一个国际海上人命安全公约是一个旨在()的国际公约,IMO于1974年11月1日召开的国际海上人命安全公约会议通过的《SOLAS74》是()生效。 A、保障船舶、海上人命安全/1980年B、保障船舶结构符合安全航行/1974年C、保障船舶结构符合安全航行/1981年D、保障船舶、海上人命安全/1974年
《FSS规则》的使用范围不包括_______。A.经修正的《1974年国际海上人命安全公约》第II-2章所述消防安全系统B.2002年7月1日安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶的消防安全系统C.经修正的《1974年国际海上人命安全公约》第II-1章所述消防安全系统D.2002年7月1日以后安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶的消防安全系统
SOLAS公约附则第Ⅸ章“船舶安全营运规则”(ISM规则)是______形成的,它既是______又是______。Ⅰ、不断总结事故教训而逐渐形成的Ⅱ、沉痛教训的不断总结Ⅲ、科学管理的结晶Ⅳ、科技发展的必然结果A.Ⅰ/Ⅲ/ⅣB.Ⅰ/Ⅱ/ⅣC.Ⅰ/Ⅱ/ⅢD.Ⅳ/Ⅱ/Ⅲ
2011《国内航行海船法定检验技术规则》第1篇第1章第5.4条下列情形中哪些必须向船舶检验机构申请检验?()A、船舶建造或改建B、营运中船舶,船检证书有效期到期C、外国籍船舶改为中国籍船舶D、营运中适航船舶
航运公司有一艘营运中的300总吨运木船,欲改装成装运危险货物的货船,并提出申请按照SOLAS公约第VII章“危险货物的载运”进行审图和检验。请问SOLAS公约第VII章适用于哪一类船舶?()A、挂中国旗的所有船B、36名乘客以下的客船C、所有装载危险货物的船舶(包括小于500总吨的船舶)D、客船和500总吨及以上的自航船
单选题下列有关ISM规则的叙述哪些正确()。 Ⅰ.ISM规则是“国际船舶安全营运及防污染管理规则”的简称; Ⅱ.ISM规则通过SOLAS公约强制执行; Ⅲ.ISM规则是关于船舶安全营运和防止污染管理的国际标准。AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题《FSS规则》的使用范围不包括()。A经修正的《1974年国际海上人命安全公约》第II-2章所述消防安全系统B2002年7月1日安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶的消防安全系统C经修正的《1974年国际海上人命安全公约》第II-1章所述消防安全系统D2002年7月1日以后安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶的消防安全系统
单选题SOLAS 1974要求船舶配备的《货物系固手册》不适用于()船舶。 ①高速船;②海上供给船;③仅载运固体散货的散货船;④集装箱船;⑤散化船;⑥兼运杂货的散货船。A①②③⑤⑥B①②③⑤C③⑤D①③⑤
单选题下列有关ISM规则的叙述正确的是()。AISM规则是“国际船舶安全营运及防污染管理规则”的简称BISM规则通过SOLAS公约强制执行CISM规则是关于船舶安全管理、安全营运和防止污染的国际标准DA、B、C都正确
单选题航运公司有一艘营运中的300总吨运木船,欲改装成装运危险货物的货船,并提出申请按照SOLAS公约第VII章“危险货物的载运”进行审图和检验。请问SOLAS公约第VII章适用于哪一类船舶?()A挂中国旗的所有船B36名乘客以下的客船C所有装载危险货物的船舶(包括小于500总吨的船舶)D客船和500总吨及以上的自航船
单选题《1974SOLAS》要求船舶配备的《货物系固手册》不适用于()船舶 ①高速船 ②海上液体货船 ③仅载运固体散货的散货船 ④集装箱船 ⑤仅载运散装液体的液体货船 ⑥未载运散货的散装货船A①②③⑤⑥B①②③⑤C③⑤D①③⑤
单选题SOLAS公约附则第Ⅸ章"船舶安全营运规则"(ISM规则)是()形成的,它既是()又是()。 Ⅰ、不断总结事故教训而逐渐形成的 Ⅱ、沉痛教训的不断总结 Ⅲ、科学管理的结晶 Ⅳ、科技发展的必然结果AⅠ/Ⅲ/ⅣBⅠ/Ⅱ/ⅣCⅠ/Ⅱ/ⅢDⅣ/Ⅱ/Ⅲ
单选题1994年3月的()公约外交大会上通过()第11章“船舶安全营运管理”,使ISM规则获得了法律强制力。ASOLAS、STCW95BSTCW、SOLAS74CSTCW95、MARPOL73/78DSOLAS、SOLAS74