锁相环路锁定时,其输出信号与输入信号的相位差为常数。()

锁相环路锁定时,其输出信号与输入信号的相位差为常数。()


参考答案和解析
错误

相关考题:

定常线性系统的频率响应函数等于()。 A、系统的输出与输入比B、系统输出的傅氏变换与输入的傅氏变换之比C、系统在简谐信号的激励下,其稳态输出信号和输入信号的幅值比D、系统在简谐信号的激励下,其稳态输出信号和输入信号的相位差

调节增益可改变( )。A、输出信号电压B、输入信号电压C、输出信号电流与输入信号电流之比D、输入信号电压与输出信号电压之比E、输出信号电流

输出信号与输入信号的相位差随频率变化的关系为()。A、传递函数B、相频特性C、幅频特性D、傅里叶变换

输出信号与输入信号的相位差随频率变化的关系称( ) 。A. 幅频特征B. 幅频特征C. 传递函数D. 频响函数

在分析中常将同频率下输出信号相位与输入信号相位之差称为()。 A.频率差B.相差C.相位差D.信号差

在共发射极电路中,输入信号与输出信号之间的相位差为()。 A.0°B.90°C.180°D.360

共发射极放大电路的输出信号与输入信号的相位差为()。A.45°B.90°C.180°D.360°

程控系统中的信号可分为()四类。A、输入信号、输出信号、子程序信号、定时信号B、输入信号、输出信号、极限信号、定时信号C、输入信号、输出信号、子程序信号、极限信号D、输入信号、输出信号、子程序信号、延时信号

在共发射极电路中,输入信号与输出信号之间的相位差为()A、0°B、90°C、180°D、360

开方功能校准后,当输入信号为量程的1%时,其输出电流为量程的()%;输入信号为量程的100%时,其输出电流应为量程的100%;输入信号为量程的25%时,其输出电流应为量程的()%

锁相环路锁定后,压控振荡器输出信号与输入参考信号的()。A、相位相等B、频率差等于常数C、相位差等于常数

共发射极放大电路的输出信号与输入信号的相位差为()。A、45°B、90°C、180°D、360°

锁相环路最终使VCO输出频率和基准信号频率之间()A、无频率差,有静态剩余相位差B、有频率差,无静态剩余相位差C、无频率差,无静态剩余相位差D、有频率差,有静态剩余相位差

锁相环路作用的最后结果使VCO输出频率与基准信号频率有频率差,无静态剩余相位差。

鉴相器输出信号的()与其两个输入信号的相位差呈正比。A、振幅B、相位C、频率D、周期

鉴频器输出信号与比较信号()。A、相位差为零B、频率一致C、频率一致相位差固定D、频率一致相位差为零

共集电极放大电路的输入信号与输出信号,相位差为180°的反相关系。

输出信号与输入信号的相位差随频率变化的关系就是()。A、幅频特性B、相频特性C、传递函数D、频率响应函数

在分析中常将同频率下输出信号相位与输入信号相位之差称为()。A、相位差B、信号差C、频率差D、相差

一阶系统的时间常数为T,被测信号的频率为1/T,则信号经过测试系统后,输出信号与输入信号的相位差为()。

III类系统与CFDS的接口是().A、输入为ARINC429总线,输出为离散信号B、输入为离散信号,输出为ARINC429C、输入、输出均为ARINC429总线D、输入输出为离散信号

单选题在关于船舶转矩限制环节输入信号和输出信号的描述中,正确的是()。A主机转矩为输入信号,主机喷油量为输出信号B主机喷油量为输入信号,主机转矩为输出信号C主机设定转速为输入信号,主机喷油量为输出信号D主机喷油量为输入信号,主机设定转速为输出信号

单选题调节增益可改变(  )。A输出信号电流与输入信号电流之比B输入信号电压与输出信号电压之比C输入信号电压D输出信号电压E输出信号的电流

填空题一阶系统的时间常数为T,被测信号的频率为1/T,则信号经过测试系统后,输出信号与输入信号的相位差为()。

单选题时间常数为τ的一阶装置,输入频率为 的正弦信号,则其输出与输入间的相位差是()。A -45°B -90°C -180°

单选题调节增益可改变()。A输出信号电压B输入信号电压C输出信号电流与输入信号电流之比D输入信号电压与输出信号电压之比E输出信号电流

单选题在共射极放大器中,输入信号和输出信号相位差为()。A90°B180°C360°D0°

判断题共集电极放大电路的输入信号与输出信号,相位差为180°的反相关系。A对B错