当结构稳定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）。A.喷油脉宽B.点火提前角C.工作温度D.进气量。
当发动机工作稳定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于( )。A.喷油脉宽B.点火提前角C.工作温度D.进气量
当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于（）。
电控发动机喷油器的喷油量主要决定于（）等因素的影响。A、喷油孔数量多少B、喷油孔截面积大小C、喷油压力D、喷射油量E、喷油开启时间F、喷射时间长短
共轨系统中ECU通过（）部件来保证喷油量、喷油正时和喷油规律。A、高压泵B、传感器C、控制器D、喷油器
当发动机工作稳定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）A、喷油脉宽B、点火提前角C、工作温度D、进气量
电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度。
当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）A、喷油脉宽B、点火提前角C、工作温度
当喷油器结构确定后，喷油量主要由（）决定。A、喷油脉宽B、点火提前角C、工作温度
当流量型电控汽油喷油器的（）、（）一定时，喷油量的多少取决于喷油时间的长短。
ECU对喷油器的控制，是通过控制喷油器（）的通断实现的。通常ECU都是控制电磁线圈电路（）端。
喷油器的结构和喷油压力一定时，喷油量的多少取决于（）。
喷油器的喷油量由（）控制。A、点火器B、分电器C、主ECU的#10、#20、#30端子与E01、E02端子的接通时间。D、主ECU的#10、#20、#30端子与E01、E02端子的切断时间。
电控系统的作用是根据发动机（）情况确定汽油的最佳（），由传感器、计算机（ECU）和执行器（喷油器）组成。A、运转、喷油压力B、运转、喷油量C、转速、喷油压力D、转速、喷油量
电控发动机喷油器的喷油量主要决定于（）因素的影响。
电控发动机中，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）。A、喷油脉宽B、点火提前角C、工作温度D、喷油器孔径的大小E、喷油压力的高低
多点喷射的电控燃油喷射系统中ECU是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。
当结构稳定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）A、喷油脉宽B、点火提前角C、工作温度D、进气量
单选题当发动机工作稳定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）A喷油脉宽B点火提前角C工作温度D进气量
填空题ECU对喷油器的控制，是通过控制喷油器（）的通断实现的。通常ECU都是控制电磁线圈电路（）端。
填空题当流量型电控汽油喷油器的（）、（）一定时，喷油量的多少取决于喷油时间的长短。
判断题电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度。A对B错
填空题当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于（）。
单选题当喷油器结构确定后，喷油量主要由（）决定。A喷油脉宽B点火提前角C工作温度
单选题当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）。A喷油脉宽B点火提前角C工作温度
判断题喷油器的喷油量由ECU输出的脉冲宽度决定。A对B错