制冷系统中冷凝压力表的读数为1.2MPa,环境压力为0.1MPa,冷凝绝对压力为()MPa。A.1.3B.1.1C.2.2
汽车空调高压侧压力为1.0~1.5mpa。() 此题为判断题(对，错)。
塑料管道在使用中应注意冷水管道应采用公称压力不低于1.0mpa等级的管材和管件;热水管道应采用公称压力不低于()mpa等级的管材和管件。 A.0.5B.1.5C.2.0D.1.0
电阻焊冷却水压力一般应不低于0.15Mpa，进水温度不高于（）℃。A20B30C40D50
制冷系统中冷凝压力表的读数为1.2Mpa，环境压力为0.1Mpa，冷凝绝对压力为（）Mpa。A、1.3；B、1.1；C、2.2；
制冷系统中冷凝压力表的读数为1.2Mpa，环境压力为0.1Mpa，冷凝绝对压力为（）Mpa。A、1.3B、1.1C、2.2D、2.3
氨制冷系统使用空气进行排污时，采取的压力一般是（）MPa。A、0.1B、0.6C、1.0
维修汽车空调制冷系统应准备手套和护目镜等劳保用品。
锅炉点火前，应检查控制用压缩空气的压力不低于（）MPa。
电站锅炉（工作压力一般不低于3.8MPa）的锅筒和集箱上应装设（）。
压缩式制冷系统应进行系统吹污，压力应取0．6MPa，介质应采用（）A、干燥空气B、湿空气C、氮气D、氧气
单个冷却器应进行耐压试验，如无设计规定时，试验压力一般为工作压力的两倍，但不低于0.4MPa。
电站锅炉（工作压力一般不低于3.8MPa）的锅筒和集箱上应装设膨胀指示器。
电阻焊冷却水压力一般应不低于（）Mpa，进水温度不高于30 ℃。A、0.15B、0.2C、0.3D、0.5
氨制冷系统使用空气进行排污时，采取的压力一般是（）。A、0.1MPAB、0.6MPAC、1.0MPA
管子和管件强度试验时，试验压力一般应为公称压力的（）倍，且不低于（）MPa。
在氨双级压缩制冷系统正常运行时，因为冷凝压力一般不会超过1.6MPa，那么其中间压力也不会超过0.4MPa。
汽车空调制冷系统内有空气，高压侧压力要比正常值低。
汽车空调压缩机电磁离合器接合后，听到明显异响声时，是由于（）造成的。A、制冷系统的压力过低B、制冷系统的压力过高C、有空气进入制冷系统D、冷凝器堵塞
汽车空调制冷系统高压侧压力过高，并且膨胀阀发出噪声，说明制冷系统中（）。A、有空气B、有水汽C、冷媒不足D、干燥灌堵塞
各类压力容器都应装设压力表。压力表的选用和校验应符合：工作压力小于2.45MPa时，压力表精度不低于1.5级。工作压力等于或大于2.45MPa时，压力表精度不低于2.5级（）
填空题管子和管件强度试验时，试验压力一般应为公称压力的（）倍，且不低于（）MPa。
判断题在氨双级压缩制冷系统正常运行时，因为冷凝压力一般不会超过1.6MPa，那么其中间压力也不会超过0.4MPa。A对B错
单选题氨制冷系统使用空气进行排污时，采取的压力一般是（）。A0.1MPAB0.6MPAC1.0MPA