制动装置通常由()部分组成的。 A、制动器B、制动轮C、制动驱动D、制动片E、制动瓦
制动系统是由()组成的。A、制动蹄、制动鼓、轮缸和主缸B、制动盘、制动快、轮缸和主缸C、制动器和制动驱动机构D、轮缸和主缸
制动装置的执行机构直接作用在()上产生制动力矩。 A.制动器B.制动盘C.制动轮D.制动绳
制动力矩等于制动弹簧在制动瓦与制动轮之间产生的摩擦为与制动轮半径的乘积。()此题为判断题(对，错)。
块式制动器是由制动瓦块与制动轮间的摩擦产生制动力矩的此题为判断题(对，错)。
制动器又称为制动闸，时直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构，通常作为系统的传统机构
制动装置常由（）组成。A、制动器B、制动轮C、制动驱动装置D、液压装置
天车制动装置常由制动器（），制动驱动装置。A、电磁B、液压装置C、制动轮D、制动簧
制动力矩等于制动弹簧在制动瓦与制动轮之间产生的摩擦为与制动轮半径的乘积。
制动器在制动过程中，制动元件和旋转元件被压紧，在其接触面间产生摩擦力，对驱动轮形成与其转动方向相反的一个（），从而对机车进行制动。A、旋转力B、侧压力C、垂直压力D、制动力矩
制动轮缸的作用是把油液压力转变成轮缸活塞的推力，推动制动蹄压靠在制动鼓上，产生制动作用。
制动装置通常由制动器、制动轮金额制动驱动装置组成。
丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS/TRC）工作时，当需要对驱动轮施加制动力矩时，TRC的3个电磁阀都不通电。（）
丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS/TRC）工作时， 当需要当无需对驱动轮施加制动力矩时： 各个电磁阀都通电且ECU控制步进电机转动使副节气门保持开启。
对于单轮驱动的压路机，驱动轮分配的质量较大时能保证压路机有足够的附着力和制动力矩。
驱动防滑系统对驱动轮进行制动控制，还能起到差速锁的作用。对滑轮的驱动车轮施加一定的制动力，能使处于高附着系数路面的车轮产生更大的（）。A、制动力B、牵助力C、驱动力D、侧滑力
按制动蹄张开装置的不同，鼓式制动器分为（ ）张开式和气压驱动凸轮张开式两大类。A、齿轮B、皮带C、液压驱动轮缸D、链条
判断题丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS/TRC）工作时，当需要对驱动轮保持制动力矩时：ABS的2个电磁阀通较大电流。A对B错
判断题丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS/TRC）工作时， 当需要当无需对驱动轮施加制动力矩时： 各个电磁阀都通电且ECU控制步进电机转动使副节气门保持开启。A对B错
判断题制动器又称为制动闸，时直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构，通常作为系统的传统机构A对B错
判断题汽车在制动时，防抱死制动系统，可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死；在汽车驱动时，驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩，以防止车轮滑转或空转。A对B错
判断题液压制动传动机构传动比就是制动轮缸直径与制动主缸直径之比。A对B错
单选题同步发电机并车时，主开关合闸瞬间由于自整步作用给转速较低的发电机以（）力矩，给转速较高的发电机以（）力矩，从而将两机拉入同步。A驱动/制动B制动/驱动C驱动/驱动D制动/制动
单选题ASR控制驱动轮最佳的滑移率方式（）A对发动机输出转矩进行控制B对驱动轮进行制动控制C对发动机输出转矩、对驱动轮进行制动控制D以上答案都不对
判断题对于单轮驱动的压路机，驱动轮分配的质量较大时能保证压路机有足够的附着力和制动力矩。A对B错
判断题制动轮缸的作用是把油液压力转变成轮缸活塞的推力，推动制动蹄压靠在制动鼓上，产生制动作用。A对B错
判断题ABS的作用是，在制动过程中，通过调节制动轮缸的制动压力，使作用于车轮的制动力矩受到控制，从而将车轮的滑移率控制在较为理想的范围之内。A对B错
判断题集中驱动的运行机构，制动器制动力矩调的不一致，引起桥架歪斜，使车轮啃道。（）A对B错