卸油时,运油设备应可靠接地,输油软管可不接地() 此题为判断题(对，错)。
输油臂应注入()液压油。 A.20B.24C.46D.68
码头装卸油时,因管线超压易引发危险事故的部位是()和接卸用皮龙。输油臂对接操作中,最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。 A.输油臂各部旋转接头B.管线焊口C.各排凝点D.薄弱管臂
油船常用的装卸油设施包括()或输油臂。 A.泵房B.输油导管即胶管C.装卸油架D.输油台
在装载／卸运期间,()时,应立即停止装载／卸运,迅速从船上移走输油臂。 A.刮起三级以上大风B.发生人员落水C.油轮发生跑油D.油轮触到报警区域
当卸油输油臂与油船集油管连接妥善后,应使输油臂液压系统()。 A.连接B.继续工作C.断开D.停止工作
卸油时，油罐车应可靠（），输油软管也应（）。严禁将箍有（）的胶皮管或（）接头伸入仓口或卸油口。卸油过程中，值班人员应经常巡视，防止（）。
油船（）时，应可靠接地，输油软管也应接地。A、行驶B、停泊C、载油D、卸油
在装载/卸运期间，（）时，应立即停止装载/卸运，迅速从船上移走输油臂。A、刮起三级以上大风B、发生人员落水C、油轮发生跑油D、油轮触到报警区域
油船常用的装卸油设施包括（）或输油臂。A、泵房B、输油导管即胶管C、装卸油架D、输油台
液压输油臂在装卸油时，控制盒上的按钮应处在自由状态。
输油泵采用车削叶轮的方式调节流量，输油泵效率的效率会提高。
在货油舱中压力降至100mmH2O以下时，应（）。A、增加惰气风机运行台数B、增加惰气总阀开度C、减少货油泵运行台数D、停止卸油
下列关于码头装卸油设备常见故障原因分析的说法不正确的是（）。A、电磁换向阀卡死能导致输油臂在停止操作时臂不停止B、液压油黏度过大能导致输油臂动作缓慢C、控制阀组出现串电能导致输油臂动作过快D、初始系统压力过高能导致输油臂动作过快
汽车槽车卸油时必须采用（）卸油方式，严禁将输油管放进计量口卸油。A、密闭B、敞开C、半敞开D、无规定
当卸油输油臂与油船集油管连接妥善后，应使输油臂液压系统（）。A、连接B、继续工作C、断开D、停止工作
输油臂对接操作中，操作者应始终拉紧操纵绳，防止（）动作失控伤人。A、内臂B、外臂C、内、外臂D、可卸弯头
码头装卸油时，因管线超压易引发危险事故的部位是（）和接卸用皮龙。输油臂对接操作中，最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。A、输油臂各部旋转接头B、管线焊口C、各排凝点D、薄弱管臂
输油臂应注入（）液压油。A、20B、24C、46D、68
油船卸油时，应（）接地，输油软管也应接地。A、可靠B、临时C、严禁
单选题油船卸油时，应（）接地，输油软管也应接地。A可靠B临时C严禁
单选题在货油舱中压力降至100mmH2O以下时，应（）。A增加惰气风机运行台数B增加惰气总阀开度C减少货油泵运行台数D停止卸油