8、单向二级四场编组站的明显特点是()。A.解编能力不均衡B.受折角车流影响很大C.可采用编发线直接发车D.通过车场距牵出线较近
8、单向二级四场编组站的明显特点是()。
A.解编能力不均衡
B.受折角车流影响很大
C.可采用编发线直接发车
D.通过车场距牵出线较近
参考答案和解析
基本特征是个衔接方向的共用到达场合调车场纵列配置,而上、下出发场并列设置在调车场的两侧。
优点:
(1)避免了一级三场布置图中牵引定数较大的到解列车整列牵出的困难。
(2)改编列车和驼峰调机的作业行程均较短,而且列车解体作业时分较短,驼峰作业效率较高,解体能力与纵列式基本相同。
(3)车站站坪长度较纵列式布置图短,可较少工程量,节约用地。
缺点:
(1)调车场尾部解体能力较低。
(2)反向改编列车到达与出发的进路交叉。
相关考题:
下列叙述合理的有()。A、单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高20%B、双向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高50%C、单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约降低20%D、双向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约降低50%E、单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高10%
多选题下列叙述合理的有()。A单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高20%B双向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高50%C单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约降低20%D双向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约降低50%E单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高10%
填空题单向二级四场编组站中机务段一般设在到达场()。