活塞热态工作状态下,活塞裙部一般为椭圆形

活塞热态工作状态下,活塞裙部一般为椭圆形


参考答案和解析

相关考题:

铝合金活塞由于热膨胀系数较大,活塞裙部一般制成椭圆形,其长轴与活塞销座轴线( )。A.垂直B.平行C.相交D.重合

大功率中速柴油机的活塞裙部一般加工成椭圆形,这种设计能够()。 A、便于与缸套的磨合B、补偿工作时产生的不均匀变形C、便于活塞的安装D、增加裙部的强度

筒形活塞工作中磨损量最大的部位和方向是( )。A.活塞头部,纵向B.活塞头部,横向C.活塞裙部,横向D.活塞裙部,纵向

活塞在气缸内受热膨胀,根据活塞裙部沿圆周方向的变形量不同,将裙部制成以活塞销座轴线为长轴的椭圆形。

发动机活塞裙部加工成椭圆形,这是因为考虑到()。A、增加活塞裙部强度B、减少活塞重量C、活塞受热膨胀不均D、活塞受力不均

关于活塞裙部下列说法正确的是()A、活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用B、活塞裙部在做功时起密封作用C、活塞裙部在做功时起承受气体侧压力作用D、活塞裙部安装有2~3道活塞环

在冷态状态下,活塞裙部的形状为()A、圆形B、长轴垂直与活塞销方向的椭圆形C、长轴平行与活塞销方向的椭圆形D、上小下大的圆锥形

为使活塞在各种工况下均能与气缸壁间保持合理的密封和运动间隙,制造活塞是通常采取哪些结构措施?()A、锥形B、预先做成椭圆形C、活塞裙部开槽D、采用双金属活塞

活塞裙部形状为()。A、圆形B、椭圆形C、方形D、长方形

为保证活塞与气缸壁间均匀而合理的配合间隙,常温下通常将活塞裙部加工成椭圆形。

筒形活塞工作中磨损量最大的部位和方向是()A、活塞头部,横向B、活塞头部,纵向C、活塞裙部,横向D、活塞裙部,纵向

筒形活塞裙部的横剖面为椭圆形,其短轴方向是在(),因为活塞裙部的这个方向()。A、活塞销轴线方向/是侧推力的作用方向,摩擦大、热涨量大B、与活塞销轴线相垂直方向/是侧推力的作用方向,摩擦大、热涨量大C、活塞销轴线方向/金属量多,工作中热胀量大D、与活塞销轴线相垂直方向/金属量多,工作中热胀量大

筒形活塞裙部往往制成长轴在活塞销座轴线方向上的椭圆形。

铝合金活塞由于热膨胀系数较大,活塞裙部一般制成椭圆形,其长轴与活塞销座轴线()。A、垂直B、平行C、相交D、重合

在有些汽油发动机活塞的裙部开有"T"或"∏"形槽,其作用是()。A、横槽可减少传热B、纵槽可减小冷态时的装配间隙C、防止划伤气缸壁D、纵槽可防止热态下活塞被卡死E、增加活塞刚性

发动机冷态敲缸,异响明显,热态时减弱,若某缸断火试验后声响进一步减弱或消失,即可诊断为()响。A、活塞头部与缸壁敲击B、活塞裙部与缸壁敲击C、活塞环与缸壁敲击D、活塞与缸壁敲击

活塞裙部横截面呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向。

发动机活塞裙部加工成椭圆形时,其长轴在()方向。A、活塞销方向B、垂直于活塞销方向C、与活塞销成45°角D、与活塞销成60°角

一般发动机活塞裙部尺寸加工成()。A、圆形B、椭圆形C、锥形D、波浪形

活塞的最大磨损部位一般是在活塞裙部。

活塞断裂一般是在()出现裂纹。A、活塞顶部B、活塞裙部C、活塞头部D、活塞销座附近

活塞的烧损一般产生在()。A、活塞裙部B、活塞环槽处C、活塞顶部D、活塞外表面

单选题筒形活塞工作中磨损量最大的部位和方向是()A活塞头部,横向B活塞头部,纵向C活塞裙部,横向D活塞裙部,纵向

单选题在冷态状态下,活塞裙部的形状为()A圆形B长轴垂直与活塞销方向的椭圆形C长轴平行与活塞销方向的椭圆形D上小下大的圆锥形

单选题大功率中速柴油机的活塞裙部一般加工成椭圆形,这种设计能够()。A便于活塞的安装B增加裙部的强度C补偿工作时产生的不均匀变形D便于与缸套的磨合

单选题请问筒形活塞结构特点正确的是()。A活塞头部截面为椭圆,长轴与活塞销垂直B活塞裙的壁厚比活塞头侧板薄C活塞裙部截面为椭圆,长轴在活塞销轴线方向D活塞头外径小于活塞裙外径

单选题铝合金活塞由于热膨胀系数较大,活塞裙部一般制成椭圆形,其长轴与活塞销座轴线()。A垂直B平行C相交D重合

多选题关于活塞裙部下列说法正确的是()A活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用B活塞裙部在做功时起密封作用C活塞裙部在做功时起承受气体侧压力作用D活塞裙部安装有2~3道活塞环