【单选题】用万用表检测电路短路故障时,断开的电路若与搭铁之间的()时为短路故障。A.电压为零B.电阻无穷大C.电阻为零

【单选题】用万用表检测电路短路故障时,断开的电路若与搭铁之间的()时为短路故障。

A.电压为零

B.电阻无穷大

C.电阻为零


参考答案和解析
B

相关考题:

采用短路法检查多级电路故障时,其方法是短路某一级电路后,如果故障消失或明显减小,说明故障在短路点之后,如果故障没有变化,则说明故障在短路点之前。() 此题为判断题(对,错)。

断路器是用于接通或断开有载或无载电路及在电路发生短路故障时,能()或()的设备。

电路的故障有断路、短路、搭铁或额外电压降。()

使用减少模拟法诊断电路短路故障时,可将一部分电路断开,用万用表测量电阻、电压和电流,以此来诊断故障,实践中使用最多的是测量(),这样不至于损坏其他电路或电子元器件。A、电压B、电阻C、电流D、以上均不正确

飞机发动机火警电路中将试验电门扳到“故障/失效”位时、模拟().A、探测环路接地短路故障B、探测环路接地断路故障C、灭火电路接地短路故障D、火警电路断路故障

自动空气开关,在电路发生过载和短路故障时,能自动断开电路。()

用万用表电流档测量被测电路的电流时,万用表应与被测电路()。A、串联B、并联C、短路D、断开

桥式整流电路,其中一整流管断开时,电路为();短路时,短路为()。

检测电路搭铁短路故障时,必须接上一个30A以上的熔丝。()

汽车电路中具有一定电位的部位与金属机体相碰时发生的短路现象称()故障。A、接触不良B、搭铁C、通路

电路短路故障可通过测量连接器端子与车身或搭铁线之间是否导通来检查。

用万用表查发电机转子绕组,若阻值为0,则表明转子绕组()故障。A、断路B、搭铁C、两滑环短路(相通)

在用万用表检查线路搭铁短路故障时,应拆开线路两端的连接器,然后测量连接器被测端子与车身(搭铁)之间的电阻。

使用减少模拟法诊断电路短路故障时,可将一部分电路断开,用万用表测量电阻、电压和电流,以此来诊断故障,实践中使用最多的是测量(),这样不至于损坏其他电路或电子元器件。A、电压B、电阻C、电流

在用万用表检查线路搭铁短路故障时,不应拆开线路两端的连接器测量连接器被测端子与车身(搭铁)之间的电阻。

使用轨道电路故障数字智能诊断仪测试轨道电路短路故障时短路点电流()A、无穷B、为0C、最小D、最大

开前照时,若车灯总开关的保险器跳开,说明开关至前照灯搭铁间的电路有短路故障。

检修汽车电路是维修人员经常处理的工作,下列关于汽车线路方面的说法,请指出不正确的说法是()。A、如果取下熔断器后将试灯跨接其两端,试灯亮则表示电路中有搭铁短路之处B、可以在导线上刺针孔来检测电压C、如果开关控制负载的搭铁,当开关发生短路时,该负载将不工作D、熔断器只要一插上就熔断,表明电路有硬短路搭铁故障

若汽车上的电流表指针指示放电到底状态,可能出现的故障有()等。A、制动灯开关短路B、制动灯电源至制动灯开关之间电路搭铁C、小灯电源搭铁D、尾灯线路电路搭铁E、点火开关短路

判断题在用万用表检查线路搭铁短路故障时,应拆开线路两端的连接器,然后测量连接器被测端子与车身(搭铁)之间的电阻。A对B错

单选题汽车电路中具有一定电位的部位与金属机体相碰时发生的短路现象称()故障。A接触不良B搭铁C通路

单选题使用轨道电路故障数字智能诊断仪测试轨道电路短路故障时短路点电流()A无穷B为0C最小D最大

单选题使用减少模拟法诊断电路短路故障时,可将一部分电路断开,用万用表测量电阻、电压和电流,以此来诊断故障,实践中使用最多的是测量(),这样不至于损坏其他电路或电子元器件。A电压B电阻C电流D以上均不正确

判断题检测电路搭铁短路故障时,必须接上一个30A以上的熔丝。()A对B错

判断题电路的故障有断路、短路、搭铁或额外电压降。()A对B错

单选题当分离气囊模块导线连接器时,短路片将()。A把点火电路“高”和“低”端子短路B气囊警告灯负极线路搭铁C点火电路搭铁

单选题使用减少模拟法诊断电路短路故障时,可将一部分电路断开,用万用表测量电阻、电压和电流,以此来诊断故障,实践中使用最多的是测量(),这样不至于损坏其他电路或电子元器件。A电压B电阻C电流

单选题用万用表查发电机转子绕组,若阻值为0,则表明转子绕组()故障。A断路B搭铁C两滑环短路(相通)