在液力变矩器导论轴上为什么要安装单向离合器?在汽车上采用液力机械变速器与采用普通机械变速器相比,有哪些优缺点?

在液力变矩器导论轴上为什么要安装单向离合器?在汽车上采用液力机械变速器与采用普通机械变速器相比,有哪些优缺点?


参考答案和解析
AT输入轴上

相关考题:

机械齿轮变速器与液力自动变速器相比,机械齿轮变速器的传动效率()。

由于液力变矩器具有自动无级变速的功能,所以采用液力机械传动的车辆一般不设变速器。A对B错

目前轿车上广泛采用的变速器是().A、机械无级自动变速器(CVT)B、液力自动变速器(AT)C、电控机械自动变速器(AMT)

CPCD5型叉车的传动轴用于()之间的连接。A、液力器与变速器B、液压器与变速器C、液力变矩器与变速器D、液力变矩器与减速器

液力机械传动装置以液力变矩器和机械变速器代替机械传动中的离合器和()。A、机械装置B、机械变速器C、变速器D、变压器

液力机械传动系统主要由()组成。A、离合器B、液力变矩器C、自动变速器D、万向传动装置E、制动器

由于液力变矩器具有自动无级变速的功能,所以采用液力机械传动的车辆一般不设变速器。

按液力变矩器的类型,自动变速器大致可分为()A、普通液力变矩器式B、综合液力变矩器式C、带锁止离合器的液力变矩器式D、液力耦合器式

在后轮驱动的自动变速器车辆中,其动力传输结构的特点包括有()。A、液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上B、通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴C、液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输D、液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输

液力机械变速器的总传动比是指变速器()转矩与()转矩之比。也等于液力变矩器的()与齿轮变速器的()的乘积。

液力机械式变速器有何优缺点?

与有级变速器相比,为什么装有液力变矩器的汽车起步平顺,柔和?

液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在油泵轴上。()

叉车采用液力机械传动,装有液力变矩器,并省去离合器。

什么是液力机械传动?液力机械传动主要由液力元件(如液力变矩器)和机械元件(如动力换挡变速器)组成。动力换挡变速器与液力变矩器配合使用,可在不切断动力的情况下进行换挡,减轻了驾驶人员的劳动强度,还可以起到保护发动机及传动系统的作用,提高机械的使用效率。

电控液力机械式有级自动变速器( EAT)主要由液力变矩器、行星齿轮变速器、电控液压系统三部分组成。

液力变矩器的()是从动件,它与变速器输入轴相连。A、泵轮B、导轮C、涡轮D、单向离合器

采用液力机械变速器的汽车,可提高发动机、变速器以及传动轴的寿命.

自动变速器的换档执行元件有哪些()。A、制动器B、单向离合器C、液力变矩器D、离合器

液力机械变速器的总传动比是指变速器()转矩与()转矩之比,也等于液力变矩器的()与齿轮变速器的()乘积。

多选题按液力变矩器的类型,自动变速器大致可分为()A普通液力变矩器式B综合液力变矩器式C带锁止离合器的液力变矩器式D液力耦合器式

填空题机械齿轮变速器与液力自动变速器相比,机械齿轮变速器的传动效率()。

填空题液力机械变速器的总传动比是指变速器()转矩与()转矩之比。也等于液力变矩器的()与齿轮变速器的()的乘积。

单选题目前轿车上广泛采用的变速器是().A机械无级自动变速器(CVT)B液力自动变速器(AT)C电控机械自动变速器(AMT)

问答题与有级变速器相比,为什么装有液力变矩器的汽车起步平顺,柔和?

单选题CPCD5型叉车的传动轴用于()之间的连接。A液力器与变速器B液压器与变速器C液力变矩器与变速器D液力变矩器与减速器

单选题在后轮驱动的自动变速器车辆中,其动力传输结构的特点包括有()。A液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上B通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴C液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输D液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输

单选题液力机械传动装置以液力变矩器和机械变速器代替机械传动中的离合器和()。A机械装置B机械变速器C变速器D变压器