车削时为实时测量切削力而安装在车刀前下方的传感器为()。 A.电阻应变传感器B.电感传感器C.压电传感器D.霍尔传感器
单位切削力的大小，主要决定于( )。A.车刀角度B.被加工材料强度C.走刀量D.吃刀深度
在车刀的角度中,影响切削力最大的因素是车刀的()。 A、前角B、主偏角C、刀倾角D、副偏角
车刀的角度中影响切削力最大的因素是车刀的()。 A、前角B、主偏角C、刃倾角D、后角
车刀刀尖圆弧增大,切削时径向切削力也增大。() 此题为判断题(对，错)。
车削梯形螺纹时，径向切削力( )，为减小切削力，螺纹车刀分粗，精车刀两种。A.较小B.较大C.强D.低
切向成形车刀工作时,切削刃是逐渐切入和切离工件的,因此切削力较小,加工质量较高。() 此题为判断题(对，错)。
在切削工程中,车刀主偏角kr增大,主切削力Fz()。
切向成行车刀工作时,切削刃是逐渐切入和切离工件的,因此切削力较小,加工质量较高。() 此题为判断题(对，错)。
对车刀切削力影响最大的切削量用量是()。 A、apB、fC、VC
采用弹性刀柄螺纹车刀车削螺纹,当切削力超过一定值时,车刀能自动让开,使切削保持适当的厚度,粗车时可避免"扎刀"现象。() 此题为判断题(对，错)。
切削中，前角（）的车刀，切削变形（），所以切削力就（）。
车刀的主偏角越大（）。径向切削力就越（），使工件变形越（），故在车削细长轴时，车刀主偏角应选取较（）值。
外圆车刀装得低于工件中心时，因切削力方向的变化，会使刀尖强度降低，容易造成崩刀现象。
梯形螺纹时，径向切削力（），为减小切削力，螺纹车刀分粗，精车刀两种。A、较小B、较大C、强D、低
粗车时，车刀的切削部分要求承受很大的切削力，因此要选择较大的前角。
车削细长轴时，为了减小切削力和切削热，车刀的前角应取得（）。A、大些B、小些C、和一般车刀一样D、零度
车削细长轴时，为了减小径向切削力，应减小车刀主偏角。
车刀前角越大，主切削力越小。主偏角加大时，主切削力减小，当主偏角为（）°时，主切削力最小。A、50～60°B、60～70°C、60～75°D、70～80°
车刀前角越大，主切削力越小。主偏角加大时，主切削力减小，当主偏角为60～75°时，主切削力最小。
车外圆时采用大主偏角车刀的主要目的是降低（）。A、主切削力FcB、背向力FpC、进给力FfD、切削合力F
车刀的前角影响刃口的锋利程度和强度，影响（）。A、车刀几何角度B、车刀的派生角度C、切削变形和切削力D、刀具的寿命
使用压电陶瓷制作的力或压力传感器可测量（）。A、人的体重B、车刀的压紧力C、车刀在切削时感受到的切削力的变化量D、自来水管中的水的压力
填空题切削过程中，车刀主偏角κr增大，切削力FP（）。