如飞行员具备教员等级,则不需参加定期复训。

如飞行员具备教员等级,则不需参加定期复训。


参考答案和解析
B

相关考题:

从业人员卫生知识复训应A、每年复训1次B、每5年复训1次C、每3年复训1次D、每2年复训1次E、以上都不是

乘务员应保证定期复训并保持熟练水平。()

所有当年从事救生工作的等级救生员、必须在指定的时间和地点参加复训和年审年。()

从业人员卫生知识复训应A.每年复训一次B.每5年复训一次C.每3年复训一次SXB 从业人员卫生知识复训应A.每年复训一次B.每5年复训一次C.每3年复训一次D.每2年复训一次E.以上都不是

如飞机出现失速,飞行员应A.立即蹬舵B.立即推杆到底C.立即拉杆

对于乘务员,应当在前()个日历月(含)之内完成定期地面复训和资格检查,其中定期应急演练,应当在针对每一机型的初次训练完成后,至少每()个日历月复训一次。A.12/12B.12/24C.12/6

某公司飞行员定期复训安排在每年12月份,2002年12月份复训,2004年1月份参加的复训可以记做()。A.2003年12月B.2004年1月C.2004年2月

某公司飞行员定期复训安排在每年12月份,2002年12月份复训,2004年1月份参加的复训可以记做()。A、2003年12月B、2004年1月C、2004年2月

飞行教员执照持有人在其飞行教员执照和等级以及所持驾驶员执照种类的限制内,可提供CCAR61部颁发何种执照和等级所要求的地面和飞行训练:()。A、驾驶员执照,飞行教员执照,地面教员执照和仪表等级B、驾驶员执照,飞行教员执照,地面教员执照和航空器等级C、驾驶员执照,飞行教员执照,地面教员执照,航空器等级和仪表等级

如飞行中出现旅客投诉等不正常事件由乘务学员承担直接责任,带飞教员承担连带责任。

如飞机出现失速,飞行员应()A、立即蹬舵B、立即推杆到底C、立即拉杆

定期复训检查包括()A、熟练检查B、应急训练检查C、航线检查D、以上都对

具备什么资质的人员,可以同任何等级的飞行员搭配飞行()A、具备飞行检查员资格的机长B、具备飞行教员资格的机长C、一般的机长D、具备飞行检查员或飞行教员资格的机长

已持有机坪区域通行证的人员,由各部门、各单位组织复训,每年需参加机场公司安全与质量部组织的年度复训考核(含FOD)管理年度复训考核工作),考试合格后方可续办证件。

如果客舱乘务检查员复训与客舱乘务教员复训结合进行,对于组类I飞机和组类Ⅱ飞机可以作为4小时计入。

空警/安全员无须参加机组成员的年度复训,只需参加空警/安全员的定期复训。

煤矿发生一起较大生产安全责任事故,考核发证部门有权责令有事故责任的矿长和安全生产管理人员参加复训,经复训考核合格的,方可重新上岗。

高收入人群例如飞行员等,建议严格要求提供出险前后的工资流水

初始训练后,对机组应急演练的定期复训要求是如何规定的?()A、每24个日历月复训一次B、每6个日历月一次C、每12个日历月一次

为什么特殊工种要定期复训?

为什么特种作业人员要定期复训?

CA伙伴小于接收到某店东传给他的“批量新增员工名单”,并告知他名单内的人员是从德佑离职的员工,且这名人员已经参加过融合训,是否就不需要再次参加彩贝训,这时王振宇经理灵机一动,回答他的是?()A、参加过德佑融合训就不用参加彩贝训B、参加过德佑融合训也必须参加彩贝训C、平台内离职员工若在半年以内再次复职,不需要参加融合训D、平台内离职员工若在一年以内再次复职,不需要参加融合训

某飞行员每年12月复训,最近一次月份2002年1月,则认为该次复训的月份为().A、2001年12月B、2002年2月C、2002年1月

具有本*公司客舱乘务员资格,但逾期未完成定期复训且超过24个日历月未进行重新获得资格训练的人员需参加。()A、重新获得资格训练B、差异训练C、初始新雇员训练D、定期复训

对于因为不符合近期经历要求、未按照规定期限完成定期复训、未按照规定期限完成飞行检查或者飞行检查不合格等原因而失去资格的机组成员,应当进行相应的()A、初始训练B、升级训练C、重获资格训练D、定期复训

乘务长应每24个日历月完成一次不少于6小时的乘务长复训。逾期未完成复训或不合格等原因失去乘务长资格的,应当重新进行乘务长训练。乘务长训练时间可计入客舱乘务员定期复训时间。

每年对乘务员进行定期复训并测试合格,年度定期复训测试最长有效期为()个日历月。

问答题为什么特种作业人员要定期复训?