如飞机出现失速，飞行员应A.立即蹬舵B.立即推杆到底C.立即拉杆

如飞机出现失速，飞行员应

A.立即蹬舵

B.立即推杆到底

C.立即拉杆

相关考题：

使用自动舵航行，当发现自动舵出现异常情况时应_______。A.立即用手操舵B.立即关闭自动舵并检查C.立即改用手操舵并报告驾驶员D.立即改用应急舵
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无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时A.拉杆飞机转入下降B.推油门飞机转入下降C.推杆飞机转入下降
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飞机发生螺旋现象的原因是A.飞行员方向舵操纵不当B.飞行员压杆过多C.飞机失速后机翼自转
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飞机发生螺旋后，最常规的制止方法是A.立即推杆到底改出失速B.立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转C.立即加大油门增速
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遥控无人机着陆时，拉飘的修正方法是A.发现拉飘时，应立即继续拉杆B.发现拉飘时，应立即柔和推杆制止飞机继续上飘C.发现拉飘时，稳住并保持杆量
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某纵向静稳定飞机存在跨音速勺型区现象，则该飞机在从亚音速加速至超音速过程中，飞行员应如何操纵驾驶杆？ There is a Mach tuck phenomenon for a longitudinal static stable aircraft. How should the pilot control the stick when the aircraft accelerates from subsonic to supersonic？A．始终推杆 Push the stick all the time.B．始终拉杆 Pull the stick all the time.C．先推杆、再拉杆、再推杆 Push, then pull, then push again.D．再推杆、再拉杆 Pull first, then push, then pull again
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某纵向静稳定飞机存在跨音速勺型区现象，则该飞机在从亚音速加速至超音速过程中，飞行员应如何操纵驾驶杆？ There is a Mach tuck phenomenon for a longitudinal statically stable aircraft. How should the pilot control the stick when the aircraft accelerates from subsonic to supersonic？A．始终推杆 Push the stick all the time.B．始终拉杆 Pull the stick all the time.C．先推杆、再拉杆、再推杆 Push, then pull, then push again.D．再推杆、再拉杆 Pull first, then push, then pull again
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3、某纵向静稳定飞机存在跨音速勺型区现象，则该飞机在从亚音速加速至超音速过程中，飞行员应如何操纵驾驶杆？ There is a Mach tuck phenomenon for a longitudinal statically stable aircraft. How should the pilot control the stick when the aircraft accelerates from subsonic to supersonic？A．始终推杆 Push the stick all the time.B．始终拉杆 Pull the stick all the time.C．先推杆、再拉杆、再推杆 Push, then pull, then push again.D．先拉杆、再推杆、再拉杆 Pull first, then push, then pull again
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4、4、飞行员在驾驶舱中蹬左舵，则A．方向舵向左偏转，飞机机头向左偏转B．方向舵向左偏转，飞机机头向右偏转C．方向舵向右偏转，飞机机头向左偏转D．方向舵向右偏转，飞机机头向左偏转
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