25、在飞机的降落过程中，由于环境压力的变化，导致下面哪一种燃料更危险（存在可燃窗口）？A．航空润滑油B．航空煤油JP5C．航空煤油JP8D．柴油
25、在飞机的降落过程中，由于环境压力的变化，导致下面哪一种燃料更危险（存在可燃窗口）？
A．航空润滑油
B．航空煤油JP5
C．航空煤油JP8
D．柴油
参考答案和解析
C
相关考题：
甲国飞机在乙国领海外海域上空对一国进行军事侦察过程中，遭遇乙国战机的监视伴飞。由于甲国飞机的过失，两国飞机发生相撞，甲国飞机在严重受损不能飞回基地的情况下，在乙国机场紧急降落。下列哪些判断是正确的？（ ）A．甲国飞机在乙国机场紧急降落侵犯了其领空主权B．由于危难的发生，甲国的不法行为可以排除C．乙国可以惩治该飞机的不法行为，对飞机和机组人员行使管辖权D．乙国应根据国家管辖豁免的原则，不行使管辖权
只要存在下列一种或几种情况时，必须设置目视进近坡度指示系统，以引导飞机向跑道进近。（）A、涡轮喷气飞机或有类似进近引导要求的飞机使用的跑道；B、任何类型飞机的飞行员由于下述情况可能在进近中感到难于判断：一是目视引导不充分，如日间在水面上或缺乏特征的的地面上，夜间在没有足够的外界灯光时；二是容易引起误解的信息，如迷惑人的周围地形及跑道坡度；C、在进近地区存在物体，如果飞机低于正常进近航道下降会引发严重的危险，特别是在没有非目视或其他目视助航设备能发出这些物体存在的警告时；D、跑道任何一端的具体条件在发生飞机过早接地或冲出跑道的情况下会导致严重的危险。
同架同样重量的飞机（）.A、在高原机场降落比在平川机场降落需要的跑道短B、在高原机场降落比在平川机场降落需要的跑道长C、在高原机场降落和在平川机场降落需要的跑道一样长D、在高原机场降落和在平川机场降落需要的跑道无法比较
下面关于海上生产设施危险区描述中不正确的是（）。A、“0”类危险区：指不断出现或较长一段时间存在可燃性爆炸混合气体的区域B、“Ⅰ”类危险区：指在正常作业中可能形成或/聚积可燃性爆炸混合气体的区域C、“Ⅱ”类危险区：指在较短时间内存在或产生可燃性爆炸混合气体的区域D、“Ⅲ”类危险区：指在一定间隔时间内存在或产生可燃性爆炸混合气体的区域
多选题发生下列情形之一的，承运人不承担赔偿责任（ ）。A患有严重高血压、心脏病的游客，在飞机上旧病复发，导致自身死亡的B在起飞、降落过程中，旅客拒绝系上安全带导致自身死亡的C完全是由于旅客本人的健康状况造成旅客人身伤亡的D不可抗力造成旅客伤亡的E气流颠簸造成旅客死伤亡的
判断题宇航员在航天飞机的起飞和降落过程中，会出现耳鸣的现象。（）A对B错