下面关于螺旋桨空化噪声的论述,正确的有()。 A.螺旋桨空化噪声是舰船辐射噪声高频段的主要成分,且为连续谱 B.随着航速增加、深度减小,谱级升高,谱峰向低频端移动 C.空化噪声产生的条件是航速大于舰船临界航速 D.螺旋桨空化噪声还与螺旋桨损坏、加速、转向等有关A.AB.BC.CD.D

下面关于螺旋桨空化噪声的论述,正确的有()。 A.螺旋桨空化噪声是舰船辐射噪声高频段的主要成分,且为连续谱 B.随着航速增加、深度减小,谱级升高,谱峰向低频端移动 C.空化噪声产生的条件是航速大于舰船临界航速 D.螺旋桨空化噪声还与螺旋桨损坏、加速、转向等有关

A.A

B.B

C.C

D.D


参考答案和解析
螺旋桨空化噪声是舰船辐射噪声高频段的主要成分,且为连续谱;随着航速增加、深度减小,谱级升高,谱峰向低频端移动;空化噪声产生的条件是航速大于舰船临界航速;螺旋桨空化噪声还与螺旋桨损坏、加速、转向等有关

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若航速相同,螺旋桨的转速与桨所需的功率之间存在如下关系P=P0(n/n0)α其中α的含义是:() A、与船舶类型及载重量有关的等航速系数B、与主机转速有关的等航速系数C、与平均有效压力有关的等航速系数D、与螺旋桨传递推力大小有关的等航速系数

影响柴油机螺旋桨配合特性的主要因素有_____。A.进程比与螺距比B.航速与转速C.进程比与螺旋桨进程D.航速与滑行距离

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