18、修正点火提前角是电子控制单元根据发动机的转速和负荷所确定的点火提前角。

18、修正点火提前角是电子控制单元根据发动机的转速和负荷所确定的点火提前角。


参考答案和解析
错误

相关考题:

下列有关点火提前角的说法,正确的是()。 A、点火提前角过人会使发动机输出功率减小B、点火提前角过小会使发动机输出功率减小C、随着发动机转速的提高,点火提前角应当增大D、随着发动机负荷的增大,点火提前角应当增大

发动机点火控制需要的点火提前角有()。A、初始点火提前角B、基本点火提前角C、修正点火提前角D、反馈点火提前角

电子点火系中实际点火提前角有初始、基本和()点火提前角组成。A、怠速B、修正C、全负荷

全电子点火系中,在发动机起动后的实际点火提前角由()组成。A、最佳点火提前角B、初始点火提前角C、基本点火提前角D、点火控制器E、修正点火提前角F、点火正时角

电子控制点火系统,最佳点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角(或点火延迟角)。

下列说法正确的是()。A、发动机转速升高,点水提前角应增大B、发动机转速升高,点火提前角应减小C、发动机负荷大,点火提前角小D、发动机负荷小,点火提前角小

关于点火提前角,下列说法正确的是()。A、点火提前角应随发动机转速的增大而增大B、点火提前角应随发动机负荷的增大而减小C、点火提前角只随发动机负荷的增大而减小D、点火提前角只随发动机转速的增大而增大

下列说法中正确的是()A、在发动机负荷改变时,ECU根据目标转速修正点火提前角来稳定怠速B、辛烷值较低的汽油,抗爆性差,点火提前角应减小C、随着发动机转速提高和电源电压下降,闭合角增大

根据发动机的转速和负荷确定的点火提前角是基本点火提前角。

电控发动机起动后,实际的最佳点火提前角由()确定。A、过程点火提前角B、最终点火提前角C、初始点火提前角D、基本点火提前角E、修正点火提前角

最佳点火提前角随许多因素而变,最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当发动机转速一定时,随着负荷的加大(节气门开度加大),这时应()。A、适当减小点火提前角B、适当增大点火提前角C、先增大点火提前角,再减小点火提前角D、先减小点火提前角,再增大点火提前角

随着发动机转速的提高,点火提前角应_________,随着发动机负荷的增大,其点火提前角应_________。

发动机电子点火提前角由基本点火提前角和修正点火提前角组成

由电子控制单元根据发动机的转速和负荷所确定的点火提前角为()提前角.A、初始B、修正C、基本

发动机工作时的实际点火提前角是初始点火提前角和基本点火提前角和修正提前角之和。

发动机的转速越高,点火提前角应越大;发动机的负荷越小,点火提前角应越大。

修正点火提前角是由电子控制单元中的CPU根据发动机转速和负荷以外信号对点火提前角修正的角度。

电控发动机起动后,最佳点火提前角=()点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。A、控制B、反馈C、初始D、最终

发动机转速越高,点火提前角越大,发动机负荷越小,点火提前角越小。

微机控制电子点火系统所控制的最佳点火提前角的三部分中,不包括()。A、初始点火提前角B、基本点火提前角C、最终点火提前角D、修正点火提前角

离心式点火提前装置根据发动机转速的变化,自动调节点火提前角,转速提高,点火提前角增大。

多选题全电子点火系中,在发动机起动后的实际点火提前角由()组成。A最佳点火提前角B初始点火提前角C基本点火提前角D点火控制器E修正点火提前角F点火正时角

判断题根据发动机的转速和负荷确定的点火提前角是基本点火提前角。A对B错

单选题由电子控制单元根据发动机的转速和负荷所确定的点火提前角为()提前角.A初始B修正C基本

多选题电控发动机起动后,实际的最佳点火提前角由()确定。A过程点火提前角B最终点火提前角C初始点火提前角D基本点火提前角E修正点火提前角

判断题修正点火提前角是由电子控制单元中的CPU根据发动机转速和负荷以外信号对点火提前角修正的角度。A对B错

单选题微机控制电子点火系统所控制的最佳点火提前角通常不包括()。A初始点火提前角B基本点火提前角C修正点火提前角D点火能量

判断题发动机电子点火提前角由基本点火提前角和修正点火提前角组成A对B错