3．混凝土面板一般采用矩形，板宽按路面宽度和每个车道宽度，在（）范围内确定。A．3mB．3.5mC．3.75mD．3~4.5m
3．混凝土面板一般采用矩形，板宽按路面宽度和每个车道宽度，在（）范围内确定。
A．3m
B．3.5m
C．3.75m
D．3~4.5m
参考答案和解析
3~4.5m
相关考题：
关于面层接缝，以下说法正确的是（）A. 混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝 土板设有垂直相交的纵向和横向缝，将混凝土板分为矩形板。一般相邻的接缝对齐，不错 缝。每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。B. 纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设 置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形 式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行C. 横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式，后 者同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式D. 胀缝设置按施工季节分：除夏季施工的板，且板厚大于等于100mm时可不设胀缝 外，其他季节施工的板均设胀缝，胀缝间距一般为100?200m；混凝土板边与邻近桥梁其 他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线等，一般也均设胀缝。横向缩缝为假缝，可等间 距或变间距布置，一般不设传力杆E. 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆
关于水泥混凝土路面纵缝说法错误的是()。A、 当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝B、 当一次铺筑宽度大于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝C、 当一次铺筑宽度大于4.5m时应采用假缝拉杆型纵缝D、 当所摊铺的面板厚度大于260mm时可采用插拉杆的企口型纵向施工缝
纵缝间距即是板的宽度，板的宽度可按路面总宽、每个单车道宽度以及板厚而定，在行车道宽（）m时，可把纵缝间距增大为（）m，但这是最大限度，过宽容易出现纵向裂缝，在短期内板既发生破坏。A、10、5B、3.75、7.5C、9、4.5D、3.5、7
多选题水泥混凝土路面纵缝施工时正确的有（）。A当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时，应设纵向施工缝，位置应避开轮迹，并重合或靠近车道线构造可采用平缝加拉杆型B当一次铺筑宽度大于4.5m时，应采用假缝拉杆型纵缝，即锯切纵向缩缝，纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆C钢纤维混凝土路面切开的假纵缝应设拉杆，纵向施工缝也应设拉杆D钢筋混凝土路面，桥面和搭板和纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替E插入的侧向拉杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出
多选题关于水泥混凝土路面纵向接缝，下列哪些说法是错误的？（ ）A一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向缩缝B一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向施工缝C纵向缩缝应采用设拉杆假缝形式，拉杆采用光圆钢筋，并设在板中央D行车道路面与混凝土硬路肩之间的纵向接缝必须设置拉杆
单选题装配式钢筋混凝土简支板桥承重板的计算单元是指（）。A1块板；B1M宽板带；C荷载有效分布宽度的板；D行车道宽度的板