103、充电指示灯常亮故障的条件是（）。A．点火开关置ON，仪表点亮，充电指示灯点亮B．点火开关置ON，仪表点亮，充电指示灯点不亮C．起动发动机，转速提高后，充电指示灯熄灭D．起动发动机，转速提高后，充电指示灯不熄灭

103、充电指示灯常亮故障的条件是（）。

A．点火开关置ON，仪表点亮，充电指示灯点亮

B．点火开关置ON，仪表点亮，充电指示灯点不亮

C．起动发动机，转速提高后，充电指示灯熄灭

D．起动发动机，转速提高后，充电指示灯不熄灭

参考答案和解析
AD

相关考题：

充电指示灯亮就是发电机有故障而不发电。()
查看答案
正常开机情况下,断开主电开关,指示灯状态()。 A.“备电”工作状态指示灯常亮B.“故障”总指示灯常亮C.“主电”工作状态指示灯常亮D.所有指示灯熄灭
查看答案
汽车在行驶时，充电指示灯由亮转灭，这说明()。A.发电机处于它励状态B.发电机处于自励状态C.充电系统有故障D.指示灯损坏
查看答案
机械行驶时，充电指示灯由亮转灭说明发电机有故障。 ( )此题为判断题(对，错)。
查看答案
主电切换为备电，断开主电开关，显示“主电故障”事件。“备电”工作状态指示灯常亮，“故障”总指示灯常亮。
查看答案
传输设备应设本机故障指示灯，只要传输设备存在本机故障信号，该故障指示灯（器）就应常亮。
查看答案
故障指示灯（红色）常灭是正常状态表示充电模块无故障。
查看答案
充电指示灯亮，一定是发电机故障。
查看答案
以下对SANTANA 2000时代超人充电指示灯常亮故障原因分析不正确的是（）A、充电指示灯损坏B、充电指示灯电路搭铁C、转子线圈内部可能有断路D、发电机D+端子接触不良
查看答案
组合仪表ESP指示灯控制逻辑是（）A、系统正常ESP没工作的情况下指示灯不亮B、ESP系统屏蔽时指示灯常亮C、ESP正常工作时指示灯闪烁D、ABS故障时，ABS指示灯常亮，ESP指示灯不会点亮
查看答案
充电指示灯亮即为蓄电池处于充电状态。
查看答案
25T客车塞拉门网关通电后电源灯点亮，LSV指示灯应不亮，当出现通信故障时指示灯常亮。
查看答案
当一辆解放汽车行驶时，充电指示灯亮，说明（）A、发电机有故障B、调节器有故障C、充电线路有故障D、故障部位不一定
查看答案
充电系统正常工作时，充电指示灯红亮。
查看答案
下列指示灯状态哪些是温控板的正常工作状态？（）A、自动指示灯（ZD）常亮，AD、DA指示灯交替闪烁B、自动指示灯（ZD）常亮，DA闪烁C、手动指示灯（SD）常亮，AD、DA指示灯交替闪烁D、手动指示灯（SD）常亮，DA闪烁E、手动指示灯（SD）常亮，DA不闪烁
查看答案
逆变器故障指示灯（红色）常灭是正常状态表示充电模块无故障。
查看答案
以下哪些条件能触发车门外侧指示灯亮（）。A、车门操作机械隔离时，指示灯亮B、车门操作紧急解锁时，指示灯亮C、车门出现主要故障时，指示灯亮D、车门出现次要故障时，指示灯亮
查看答案
如果EDCU硬件出现故障或系统存储软件丢失的话，则故障指示灯（）。A、常亮B、常灭C、闪烁D、亮灭不定
查看答案
蓄电池充电指示灯常亮，说明（）A、发电机发电不正常B、用电设备漏电C、发动机系统有故障D、蓄电池电压低
查看答案
发动机高速运转而充电指示灯常亮，被称为“不充电故障”，其原因有（）。A、充电线路断路或短路B、发电机故障C、调节器调整不当D、调节器有故障E、蓄电池极板严重硫化
查看答案
汽车行驶时，充电指示灯由亮转灭，说明（）。A、发电机处于它励状态B、发电机处于自励状态C、充电系统有故障D、发电机有故障
查看答案
1756IB32卡件安装并送电后，需要检查的方面有（）。A、卡件OK指示灯是否常亮B、卡件通道指示灯是否常亮C、卡件故障指示灯是否常亮D、A、B、C、均不对
查看答案
单选题以下对SANTANA 2000时代超人充电指示灯常亮故障原因分析不正确的是（）A充电指示灯损坏B充电指示灯电路搭铁C转子线圈内部可能有断路D发电机D+端子接触不良
查看答案
单选题机舱报警系统中报警指示灯在无故障时（）；故障出现后应答前（）。A常亮/闪光B闪光/常亮C熄灭/闪光D熄灭/常亮
查看答案
判断题逆变器故障指示灯（红色）常灭是正常状态表示充电模块无故障。A对B错
查看答案
判断题故障指示灯（红色）常灭是正常状态表示充电模块无故障。A对B错
查看答案
单选题当一辆解放汽车行驶时，充电指示灯亮，说明（）A发电机有故障B调节器有故障C充电线路有故障D故障部位不一定
查看答案
判断题充电指示灯亮，一定是发电机故障。A对B错
查看答案
热门标签