1、有关普通柴油机货船燃油辅锅炉和大型油船燃油辅锅炉描述错误的是:A.柴油机货船燃油辅锅炉蒸发压力低,蒸发量小。B.大型油船燃油辅锅炉蒸发压力高,蒸发量大。C.大型油船燃油辅锅炉的工作特点接近船舶主锅炉。D.柴油机货船燃油辅锅炉产生的蒸汽主要用于驱动货油泵及其他甲板机械。

1、有关普通柴油机货船燃油辅锅炉和大型油船燃油辅锅炉描述错误的是:

A.柴油机货船燃油辅锅炉蒸发压力低,蒸发量小。

B.大型油船燃油辅锅炉蒸发压力高,蒸发量大。

C.大型油船燃油辅锅炉的工作特点接近船舶主锅炉。

D.柴油机货船燃油辅锅炉产生的蒸汽主要用于驱动货油泵及其他甲板机械。


参考答案和解析
柴油机货船燃油辅锅炉产生的蒸汽主要用于驱动货油泵及其他甲板机械。

相关考题:

现代大型锅炉是由锅炉()、锅炉辅机设备和锅炉附件构成的。

现代大型锅炉是由锅炉本体、锅炉辅机设备和锅炉附件构成的。

选择燃油辅锅炉的依据是蒸汽压力和受热面积。

关于燃油辅锅炉,下列说法中错的是()。A、大多数远洋船锅炉使用比主柴油机稍好的燃油B、紧急时可在甲板走廊远距离切燃油供应C、长时间停炉前应改烧一段时间柴油D、设点火喷油嘴时主喷油嘴不用电点火器点火

关于燃油辅锅炉,下列说法中错误的是()A、大多数远洋船锅炉使用比主柴油机稍差的燃油B、紧急时可在甲板走廊远距离切断燃油供应C、长时间停炉前应改烧一段时间柴油D、设点火喷油嘴时主喷油嘴不用电点火器点火

船舶在大风浪中航行,下列说法错误的是()。A、值班轮机员不得远离操纵室B、当逆大风航行时,可适当加大主机油门C、密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况D、注意主、辅机燃油系统压力

船厂正在建造600箱集装箱船。船上的燃油系统是双燃油系统,即,重油和柴油为主机和辅锅炉服务,柴油为辅机服务。验船师小吴上船后发现船上只有一个燃油日用柜(为主机和辅锅炉服务8小时)和一个柴油日用柜(为主机,辅机和辅锅炉服务8小时)。小吴向船厂设计员指出该燃油系统是不正确的。下列哪种燃油系统的布置是正确的?()A、一个燃油日用柜(为主机和辅锅炉服务8小时)和一个柴油日用(为主机,辅机和辅锅炉服务8小时)B、一个燃油日用柜(为主机和辅锅炉服务8小时)和两个柴油日用柜(每个为辅机服务8小时)C、一个燃油日用柜(为主机和辅锅炉服务8小时)和一个柴油日用柜(为辅机服务+辅锅炉8小时或主机+副机+辅锅炉4小时)和一个柴油日用柜(为主机,辅机和辅锅炉服务8(4)小时或为副机+辅锅炉8小时)D、ABC对都E、ABC都不对

柴油机货船辅锅炉燃烧时序控制系统应包括哪些操作?

问答题燃油辅锅炉日常管理的要点有哪些?

判断题选择燃油辅锅炉的依据是蒸汽压力和受热面积。A对B错

单选题辅锅炉的型式,按能源的不同有() ①燃油锅炉 ②热油锅炉 ③废气锅炉A①+②B①+③C+③D+②+③

单选题在大型柴油机油船机舱的常用控制系统中,属于反馈控制系统的有()。 ①辅锅炉的水位; ②辅锅炉的点火; ③主机转速; ④主机的换向与制动; ⑤分油机的自动排渣; ⑥气缸冷却水温度。A①④⑤B②③⑥C②④⑤D①③⑥

单选题在机舱中,适合用位式调节器控制的系统有()。 ①空气瓶内的空气压力自动控制; ②伙食冷库的温度自动控制; ③分油机高置水箱的水位自动控制; ④柴油机转速的自动控制; ⑤大型油船辅锅炉的蒸汽压力控制; ⑥大型油船辅锅炉水位控制。A①③⑤B②④⑥C①②③D④⑤⑥

问答题在燃油辅锅炉上一般设置有哪些附件?

单选题某载重量为50000吨散货船于2008年1月建造,关于燃油舱的布置,需满足SOLAS公约,船厂有些问题不确定,特发传真来咨询,请审图工程师确认以下哪个观点是正确的()A船上的主机和辅机及锅炉既可使用重燃油又可使用柴油,因此船上必须要配备至少两个柴油日用柜、两个重油日用柜,每个日用柜的仓容必须足够供给船上所有的主辅机和锅炉使用16小时。B船上的主机和辅机及锅炉既可使用重燃油又可使用柴油,因此船上可以配备至少1个柴油日用柜、1个重油日用柜,也可以配备两个重油日用柜以及一个供主辅机/锅炉启动使用的柴油柜。但不论哪种配备每个日用柜的仓容必须足够供给船上所有的主辅机和锅炉使用8小时。C船上的主机和辅机及锅炉既可使用重燃油又可使用柴油,因此船上必须要配备至少两个柴油日用柜、两个重油日用柜,每个日用柜的仓容必须足够供给船上所有的主辅机和锅炉使用12小时。D船上的主机和辅机及锅炉既可使用重燃油又可使用柴油,因此船上可以配备至少1个柴油日用柜、1个重油日用柜,也可以配备两个重油日用柜以及一个供辅机启动使用的柴油柜。但不论哪种配备每个日用柜的仓容必须足够供给船上所有的主辅机和锅炉使用16小时。

单选题在柴油机货船机舱的常用控制系统中,属于定值控制的有()。 ①辅锅炉水位; ②辅锅炉蒸汽压力; ③燃油黏度; ④气缸冷却水温度; ⑤主机稳定运行的转速; ⑥分油机自动排渣。A①②⑥B①②③C③④⑤D③④⑥

单选题在船员职务分工中,三管轮分管的设备有()。A发电柴油机B辅锅炉C燃油分油机D主机海水泵

单选题下列对辅锅炉蒸汽压力自动控制系统的叙述中,不正确的是()。A该系统就是锅炉燃烧自动控制系统B它根据蒸汽压力的高低,自动调节进入炉膛的风油量,以维持蒸汽压力恒定或在一定范围内变动C船用主锅炉或大型油船辅锅炉需采用双位控制D普通货船辅锅炉可采用比例调节器以维持蒸汽压力的稳定

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单选题在柴油机为主动力的普通货船上,辅锅炉的作用中包括()。A驱动货油泵和其它甲板机械B加热船舶用燃油及滑油C驱动船舶推进器D驱动机舱辅助机械

单选题船舶在大风浪中航行,下列说法错误的是()。A值班轮机员不得远离操纵室B当逆大风航行时,可适当加大主机油门C密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况D注意主、辅机燃油系统压力

单选题在机舱中,属于程序控制系统的有()。 ①主机的换向与制动; ②主机从港内全速向海上全速加速; ③大型油船辅锅炉风压; ④在燃油黏度控制系统中油温的升高过程; ⑤辅锅炉的自动点火; ⑥滑油滤器的自动清洗。A②③④B①④⑤C②④⑤D①③⑥

问答题简述燃油辅锅炉日常管理要点。

单选题对大型油船及普通货船辅锅炉的不同点,错误的描述是()。A前者的蒸发量及蒸汽压力均更高B前者驱动主汽轮机C后者的蒸汽压力及水位可采用双位控制D前者的蒸汽压力及水位需采用定值控制

单选题关于燃油辅锅炉,下列说法中错误的是()。A大多数远洋船锅炉使用比主柴油机稍差的燃油B紧急时可在甲板走廊远距离切断燃油供应C长时间停炉前应改烧一段时间柴油D设点火喷油嘴时主喷油嘴不用电点火器点火

单选题大型油船辅锅炉蒸汽压力自动控制系统中,两个闭环控制系统的控制参数分别是()。A喷油量和送风量B蒸汽压力和锅炉水位C蒸汽压力和喷油量D锅炉补水阀和燃油控制阀开度

单选题在柴油机动力装置的船舶上,锅炉产生的饱和蒸汽仅用于驱动蒸汽辅机、加热燃油、滑油及满足日常生活的需要,这种锅炉称为()。A主锅炉B辅锅炉C废气锅炉D蒸汽锅炉