非级差式空压机采用多级压缩和级间冷却不能() A.降低排气温度B.提高输气系数C.节省压缩功D.使高压和低压缸活塞承受的压差都减轻
采用两级压缩的优点有( )、降低排气温度、提高空压机的排气量、可以降低活塞力、中间冷却器可以分离一部分油和水,提高压气的质量。 A. 减小压气机体积B. 节省功耗
采用多级压缩的优点有() A、节省功率消耗B、降低排气温度;C、提高容积系数D、降低活塞受力
空压机中间冷却的作用是:A.降低下一级吸气温度B.降低下一级吸气压力C.减少功耗D.A+C
多级活塞式空气压缩机采用中间冷却的目的不是( )。A.轴功率增加B.容积效率降低C.活塞上下的气体压差增大D.排气温度不致过高
下列不属于实行多级压缩的优点的是( )。A.进行中间冷却，节省压缩气体的指示功B.降低排气温度C.使每一级的压力比降低，从而提高容积系数D.能大大提高活塞上所受的气体力，减轻运动机构重量，使机械效率得以提高
活塞式压缩机多级压缩的优点是（）。A、降低排气温度B、节省压缩功C、设备简单D、A和B
空压机采用多级压缩和级间冷却不能（）A、降低排气温度B、提高输气系数C、节省压缩功D、使高压和低压缸活塞（非级差式）承受压差都减轻
活塞式空压机气缸冷却不良不会使（）A、滑油温度升高B、排气温度升高C、安全阀开启D、输气系数降低
空压机气缸冷却不起（）作用。A、减少压缩功B、降低排气和滑油温度C、提高输气系数D、防止高温腐蚀
多级空压机中间冷却效果差主要会使（）效果变差.A、降低排气温度B、减轻活塞受力C、节省压缩功D、A+C
船用空压机的气缸冷却主要是为了（）。A、降低排气温度B、节省压缩功C、防止缸壁温度过高影响滑油性能D、提高输气系数
多级空压机中间冷却效果差会导致（）。A、排气温度偏高B、排气量减少C、压缩耗功增加D、A或B或C
空压机采用多级压缩和中间冷却的目的是（）。A、降低排气温度B、提高排气温度C、减少消耗功率D、A+C
活塞式空压机采用多级压缩中间冷却将使（）。A、轴功率增大B、容积效率降低C、排气温度不至过高D、活塞上下气体压力增大
活塞式压缩机要采用多级压缩的优点是（）A、提高排气温度B、降低容积系数C、提高气体对活塞的推力D、节省压缩功
不是多级活塞式压缩机优点的是（）A、降低排气温度B、降低容积系数C、节省压缩功D、降低气体对活塞的推力
单选题活塞式空压机气缸冷却不良不会使（）。A滑油温度升高B排气温度升高C安全阀开启D输气系数降低
单选题活塞式空压机采用多级压缩中间冷却将使（）。A轴功率增大B容积效率降低C排气温度不至过高D活塞上下气体压力增大
判断题冷却器冷却效果差会引起活塞式压缩机排气压力降低。A对B错
单选题船用空压机的气缸冷却主要是为了（）。A降低排气温度B节省压缩功C防止缸壁温度过高影响滑油性能D提高输气系数
单选题空压机采用多级压缩和中间冷却的目的是（）。A降低排气温度B提高排气温度C减少消耗功率DA+C
单选题空压机采用多级压缩和级间冷却不能（）。A降低排气温度B提高输气系数C节省压缩功D使高压和低压缸活塞（非级差式）承受压差都减轻
单选题活塞式压缩机要采用多级压缩的优点是（）A提高排气温度B降低容积系数C提高气体对活塞的推力D节省压缩功
单选题不是多级活塞式压缩机优点的是（）A降低排气温度B降低容积系数C节省压缩功D降低气体对活塞的推力
单选题多级空压机中间冷却效果差主要会使（）效果变差。A降低排气温度B减轻活塞受力C节省压缩功DA和C
单选题多级空压机中间冷却效果差会导致（）。A排气温度偏高B排气量减少C压缩耗功增加DA或B或C