54、避雷器在防止雷击过电压的同时，也会造成系统跳闸。

54、避雷器在防止雷击过电压的同时，也会造成系统跳闸。

参考答案和解析
A

相关考题：

车顶避雷器的持续额定工作电压()柜内避雷器的持续额定工作电压,从而确保机车外部的雷击过电压和电网过电压在车顶上就被抑制,避免进入车内造成危害。 A.高于B.低于C.等于D.不等于
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主变压器引线上所接的避雷器其作用主要是防止雷击造成过电压。() 此题为判断题(对，错)。
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HXD3C型电力机车车顶避雷器F1、F2的持续额定工作电压低于车内避雷器F3的持续额定工作电压,从而确保机车外部的()在车顶上就被抑制,避免进入车内造成危害。 A.雷击过电压B.电网过电压C.雷击过电流D.电网过电流
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外部过电压是指电力系统外部能量（如雷击）造成电气设备的过电压，亦称为大气过电压。A对B错
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运行中的避雷器突然爆炸引起的原因可能是（）。A、系统发生谐振过电压B、线路受雷击C、避雷器不合格D、线路相间短路
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外部过电压是指电力系统外部能量（如雷击）造成电气设备的过电压，亦称为大气过电压。
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机车运行中遇雷击（大气过电压）时，会使放电间隙放电，引起（）跳闸。
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SS4型电力机车避雷器F接于主断路器主触头（），主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。A、之前B、之后C、上方D、下方
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特高压交流输电关键技术在系统电压控制方面，通过采取（）等措施，实现了对工频过电压、操作过电压、雷电过电压以及系统运行过电压的控制。A、保护联动跳闸B、电抗器中性点装设小电抗元件C、高性能避雷器D、过电压幅值控制E、合闸电阻
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电力机车车顶高压电路接有避雷器用以抑制（）过电压及雷击过电压。
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避雷器F接于主断路器主触头（），主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。A、之前B、之后C、上方
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避雷器接于主断路器主触头（），主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。A、之前B、之后C、上方D、并联
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HSCR-42型无间隙氧化锌避雷器，用于保护机车电气设备免受运行中的大气过电压及操作过电压的损害，减少系统跳闸率及事故率。
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HXD3C型电力机车车顶避雷器F1、F2的持续额定工作电压低于车内避雷器F3的持续额定工作电压，从而确保机车外部的（）在车顶上就被抑制，避免进入车内造成危害。A、雷击过电压B、电网过电压C、雷击过电流D、电网过电流
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避雷器额定电压是根据下列哪项电压值决定的？（）A、预期的操作过电压幅值；B、系统标称电压；C、预期的雷击过电压幅值；D、预期的工频过电压。
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在主断路器的隔离开关一端，接有避雷器，用以抑制（）。A、雷击过电压B、牵引电机过电压C、辅助电路过电压D、操作过电压
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车顶避雷器的持续额定工作电压（）柜内避雷器的持续额定工作电压，从而确保机车外部的雷击过电压和电网过电压在车顶上就被抑制，避免进入车内造成危害。A、高于B、低于C、等于D、不等于
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避雷线和避雷针的作用是防止_________;避雷器既可用来防护_________过电压，也可用来防护_________过电压。
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在变频器上安装制动电阻是为了防止变频器（）。A、过电压跳闸B、过电流跳闸C、接地跳闸D、短路跳闸
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主变压器引线上所接的避雷器其作用主要是防止雷击造成过电压。
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在分布式电源接入系统设计中应充分考虑雷击及内部过电压的危害，10kV系统采用交流无间隙金属氧化物避雷器进行过电压保护。
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单选题避雷器额定电压是根据下列哪项电压值决定的？（）A预期的操作过电压幅值；B系统标称电压；C预期的雷击过电压幅值；D预期的工频过电压。
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单选题避雷器额定电压是根据下列（　　）电压值决定的。[2008年真题]A预期的操作过电压幅值B系统标称电压C预期的雷击过电压D预期的工频过电压
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单选题避雷器接于主断路器主触头（），主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。A之前B之后C上方D并联
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单选题避雷器F接于主断路器主触头（），主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。A之前B之后C上方
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填空题机车运行中遇雷击（大气过电压）时，会使放电间隙放电，引起（）跳闸。
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填空题避雷线和避雷针的作用是防止_________;避雷器既可用来防护_________过电压，也可用来防护_________过电压。
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填空题电力机车车顶高压电路接有避雷器用以抑制（）过电压及雷击过电压。
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