流量控制式EPS是根据车速传感器信号,调节液压动 力转向装置中油液的输入、输出流量和压力,来控 制液压动力的大小的。

流量控制式EPS是根据车速传感器信号,调节液压动 力转向装置中油液的输入、输出流量和压力,来控 制液压动力的大小的。


参考答案和解析
正确

相关考题:

在电子控制动力转向(EPS)系统的控制方式中,( )是根据车速操纵电磁阀,直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。A.流量控制式B.阀灵敏度可变控制式C.功率灵敏度控制式D.反力控制式

液压马达输出的功率等于().A、输入的油液压力与流量的乘积。B、输出的扭矩与转动角速度的乘积。C、输出的扭矩。D、输出的转速。

在叶轮泵式动力转向装置中由控制阀控制液压()。A、输出与输入B、高低与流量C、高低D、流量

在电子控制动力转向(EPS)系统的控制方式中,()是根据车速操纵电磁阀,直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。A、流量控制式B、阀灵敏度可变控制式C、功率灵敏度控制式D、反力控制式

液压控制阀是对液压系统中油液(),油液压力和油液流量进行调节和控制的装置。

液压系统中的压力大小不取决于()。A、液压泵输出压力B、安全阀调整压力C、负荷D、油液的流量

液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量的阀。

液压泵是液压系统中的动力部分,能将电动机输出的机械能转换为油液的()能。A、压力B、流量C、速度D、时间

活塞(或液压缸)的有效面积一定时,活塞(或液压缸)的运动速度取决于()。A、液压缸中油液的压力B、负载阻力的大小C、进入液压缸的油液流量D、液压泵的输出流量

液压传动中,压力的大小取决于油液流量的大小.

液压泵是液压系统中的动力部分,能将电动机输出的机械能转换为油液的()能。A、压力;B、流量;C、速度

活塞有效作用面积一定时,活塞的运动速度取决于()A、液压缸中油液压力;B、负载阻力的大小;C、进入液压缸的流量;D、液压缸的输出流量

流量控制式EPS是根据车速传感器信号调节动力转向装置供应的油液压力,改变油液的输入输出流量,以控制转向力。()

电子控制的液压动力转向系中,旁通流量控制电磁阀是由电脑控制的,电脑会根据车速、转向盘速度等信息,通过该阀控制液压油流量。()

液压式EPS是在传统的液压动力转向系统的基础上增设了()、车速传感器和()等。

流量控制式动力转向系统是一种根据()信号调解动力转向装置的压力油液,改变油液的输入输出流量,以控制转向的方法。

对于电动式电控动力转向(EPS),ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定(),即选定电动机的电流和转向,调整转向辅助动力的大小A、主力扭矩的大小和方向B、转向盘输出轴的扭矩大小和方向C、转向助力的大小和方向

液压油缸活塞克服负载的推力不仅与面积和输入的油液压力有关,而且还与流量大小有关。

电控液压助力转向系统中流量控制式是在一般的动力系统中增加了()。A、旁通流量控制阀B、车速传感器C、转向盘转角传感器D、电子控制单元E、控制开关

流量控制式动力转向系统是在一般的一般液压动力转向基础上增加了旁通流量控制阀,车速传感器,(),电控单元等。A、节气门位置传感器B、转向盘转角传感器C、角速度增益传感器D、扭矩传感器

整体式动力转向装置中的控制阀控制着液压()。A、输出与输入B、高低与流量C、高低D、流量

对液压系统中的油液压力,流量,流动方向进行控制和调节的装置称()。A、控制元件B、能源装置C、执行元件D、辅助装置

液压系统中的压力大小取决于()A、液压泵的输出压力B、安全阀的调整压力C、负荷D、油液的流量

判断题电子控制动力转向系的旁通流量控制电磁阀是由电脑控制的,电脑会根据车速、转向盘速度等控制液压流量(压力)。A对B错

填空题液压式EPS是在传统的液压动力转向系统的基础上增设了()、车速传感器和()等。

单选题对于电动式电控动力转向(EPS),ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定(),即选定电动机的电流和转向,调整转向辅助动力的大小A主力扭矩的大小和方向B转向盘输出轴的扭矩大小和方向C转向助力的大小和方向

判断题流量控制式 EPS是根据车速传感器信号调节动力转向装置供应的油液压力,改变油液的输入输出流量,以控制转向力。A对B错

填空题流量控制式动力转向系统是一种根据()信号调解动力转向装置的压力油液,改变油液的输入输出流量,以控制转向的方法。