金属发生结构改变的温度称为() A、凝固点B、临界点C、过冷度
过冷度是理论结晶温度和实际结晶温度的差值,它是一个恒定值。() 此题为判断题(对,错)。
过冷度就是实际结晶温度与其熔点的之差。() 此题为判断题(对,错)。
纯金属都有固定的熔点,称为()。 A.实际结晶温度B.理论结晶温度C.过冷度
金属的实际结晶温度Tn与理论结晶温度Ts之差值即:△T=Ts-Tn,称为( )。A.过冷度B.过热度C.浇注温度
排汽压力所对应的饱和温度与凝结水温度之差值称为()。A、过热度B、冷却倍率C、过冷却度
过冷度是理论结晶温度和实际结晶温度的差值,它是一个恒定值。
金属的实际结晶温度Tn与理论结晶温度Ts之差值即:△T=Ts-Tn,称为()。A、过冷度B、过热度C、浇注温度
凝汽器中蒸汽的饱和温度与冷却水出口温度的差值称为()。A、过冷度B、冷却倍率C、端差D、循环倍率
理论结晶温度与()温度的差値称为过冷度△T,金属的冷却速度越大,过冷度越()。
金属发生结构改变的温度称为()。A、临界点B、凝定点C、熔点D、过冷度
汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的()。A、过冷度;B、端差;C、温升;D、过热度。
汽轮机排气温度与凝汽器循环冷却水出水温度的差值称为凝汽器的()。A、过热度B、端差C、温升D、过冷度
汽轮机的排汽温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的()A、过冷度B、端差C、温升
汽轮机排汽压力下对应的饱和温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的()A、过冷度B、温降C、温升D、端差
过冷度是理论结晶温度(即熔点Tm)与实际结晶温度之差。()A、是B、否
汽轮机排汽温度与凝结器循环水出口温度的差值称为凝结器()。A、过冷却度;B、端差;C、温升;D、过热度。
单选题热过冷度为()A理论凝固温度B实际凝固温度C理论与实际凝固温度差D都不对
单选题汽轮机的排汽温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的()A过冷度B端差C温升
单选题过冷度是理论结晶温度(即熔点Tm)与实际结晶温度之差。()A是B否
单选题某压力下的饱和温度与该压力下某未饱和水的温度的差值称为该未饱和水的()。A饱和度B干度C过热度D过冷度
单选题排汽压力所对应的饱和温度与凝结水温度之差值称为()。A过热度B冷却倍率C过冷却度
单选题理论结晶温度与实际结晶温度之差称为()。A过热度B过冷度C冷热度
填空题理论结晶温度与实际结晶温度之差称为过冷度,过冷度同冷却速度有关,冷却速度越(),过冷度也越大。
单选题关于金属结晶过程中过冷度的描述,下列说法错误的是()A过冷度是理论结晶温度与实际结晶温度的差值B实际结晶温度高于理论结晶温度C冷却速度越大,过冷度则越大D过冷度是实际液态金属结晶的必要条件