5.根据1982年《联合国海洋法公约》的规定，在公海或专属经济区的一部分和公海或专属经济区的另一部分之间用于国际航行的海峡中适用无害通过制度，所有船舶和飞机在此类海峡中均享有无害通过权。
5.根据1982年《联合国海洋法公约》的规定，在公海或专属经济区的一部分和公海或专属经济区的另一部分之间用于国际航行的海峡中适用无害通过制度，所有船舶和飞机在此类海峡中均享有无害通过权。
参考答案和解析
沿海国对专属经济区和大陆架均不拥有领土主权，只享有公约规定的某些排他性主权权利;沿海国对专属经济区和大陆架的权利主要体现在对该区域内开发自然资源为目的的活动拥有排他性的主权权利和与此相关的某些管辖权;对于未经许可到其专属经济区捕鱼的外国船舶，沿海国可依据《海洋法公约》采取相应的措施
相关考题：
下列关于海洋法的说法正确的是（ ）A．《领海与毗邻区公约》、《大陆架公约》、《公海公约》以及《联合国海洋法公约》都是在日内瓦召开的第一次联合国海洋法会议通过的，合称为日内瓦海洋法四公约B．由沿岸最低潮线构成的基线称为“正常基线”，我国就是采用“正常基线”作为沿岸的领海基线C．根据《联合国海洋法公约》的规定，海洋划分为内水、领海、毗邻区、专属经济区、大陆架、用于国际航行的海峡、群岛水域和公海八个海域D．根据我国法律规定，外籍船进出我国港1：1须提交有关文件，在港内的航行或停泊都需要接受强制引航
《海洋法公约》规定，所有国家的船舶和飞机均享有在用于国际航行的海峡的过境通行权，对此，海峡沿岸国、()A、不应妨碍过境通行B、可以暂停实施C、潜水艇通过时必须上浮水面D、潜水艇通过时必须展示旗帜
甲乙丙和中国都是《联合国海洋法公约》的缔约国，其中甲国是群岛国，而曼巴哈海峡位于乙丙两国陆地之间，两端连接公海和丙国的专属经济区。甲乙丙中四国之间没有关于海洋的其他多边或双边条约，请判断下列哪些是错误的？A.乙国应当指定适合的航道和其上的空中通道，以便其他国家的船舶和飞机可以连续不停迅速通过B.曼巴哈海峡属于用于国际航行的海峡，乙丙两国不得对该海峡的水域主张内海、领海等海洋权利C.甲乙丙三国的非军用船舶在我国琼州海峡有无害通过权D.《联合国海洋法公约》其他缔约国的潜水艇只要浮出水面并展示船旗就可以在我国领海无害通过
《海洋法公约》规定，所有国家的船舶和飞机均享有在用于国际航行的海峡的过境通行权，对此，海峡沿岸国（）A、不应妨碍过境通行B、不应妨碍但在特定情况下可中止过境通行C、特定情况下可限制通行D、可对过境船舶有特殊规定
在以下海峡中，适用过境通行制度的海峡是（）。A、连接公海或专属经济区的一部分和公海或专属经济区的另一部分的海峡B、连接公海的一部分和公海的另一部分，但在海峡内有一条在航行和水文特征方面同样方便的穿过公海的航道的海峡C、连接公海或专属经济区的一部分和外国领海之间的海峡D、由沿岸国的大陆和岛屿形成的海峡，而该海峡向海一面有一条和海峡的航行和水文特征方面同样方便的穿过公海或穿过专属经济区的航道
如果某一用于国际航行的海峡是由海峡沿岸国的一个岛屿和该国大陆形成的，并且该岛向海一面有一条在航行和水文特征方面同样方便的航道，则该海峡适用的航行制度是（）。A、无害通过B、过境通行C、许可通过D、自由航行
单选题《海洋法公约》规定，所有国家的船舶和飞机均享有在用于国际航行的海峡的过境通行权，对此，海峡沿岸国（）A不应妨碍过境通行B不应妨碍但在特定情况下可中止过境通行C特定情况下可限制通行D可对过境船舶有特殊规定
单选题关于领海的无害通过权，下列哪项的说法是正确的？（ ）A领海的无害通过权是一项国际习惯法的规则，并被编纂在《海洋法公约》中B沿海国不得对任何国家的船舶、飞机所享有的无害通过权进行干预和妨碍C无害通过权仅指穿越领海而不驶入内水时所享有的权利，而不包括驶入驶出内水的航行D沿海国不得采取暂停、损害或取消他国的无害通过权的行为
单选题在以下海峡中，适用过境通行制度的海峡是（）。A连接公海或专属经济区的一部分和公海或专属经济区的另一部分的海峡B连接公海的一部分和公海的另一部分，但在海峡内有一条在航行和水文特征方面同样方便的穿过公海的航道的海峡C连接公海或专属经济区的一部分和外国领海之间的海峡D由沿岸国的大陆和岛屿形成的海峡，而该海峡向海一面有一条和海峡的航行和水文特征方面同样方便的穿过公海或穿过专属经济区的航道
单选题如果某一用于国际航行的海峡是由海峡沿岸国的一个岛屿和该国大陆形成的，并且该岛向海一面有一条在航行和水文特征方面同样方便的航道，则该海峡适用的航行制度是（）。A无害通过B过境通行C许可通过D自由航行
单选题根据（）第八十六条的规定，“公海”是指不包括在国家的专属经济区、领海或内水或群岛国的群岛水域内的全部海域。A《1982年联合国海洋法公约》B《1983年联合国海洋法公约》C《1984年联合国海洋法公约》D《1985年联合国海洋法公约》