按齿轮的齿向不同分,齿轮传动有()。 A、直齿圆柱齿轮传动B、斜齿圆柱齿轮传动C、人字齿圆柱齿轮传动D、直齿锥齿轮传动
两轴线垂直的直齿锥齿轮传动,两轮的径向力大小相等方向相反,两轮的轴向力大小相等方向相反。() 此题为判断题(对，错)。
两轴在空间交错90o的传动,如已知传递载荷及传动比都较大,则宜选用()。 A. 直齿轮传动B.直齿斜齿轮传动C.蜗轮蜗杆传动D.锥齿轮传动
要实现两空间交错轴之间的传动,除了采用交错轴斜齿圆柱齿轮传动,还可采用()。 A.直齿圆柱齿轮传动B.曲线齿锥齿轮传动C.直齿锥齿轮传动D.蜗杆传动
一对正交的直齿圆锥齿轮啮合传动时,两轴线夹角应画为90°。() 此题为判断题(对，错)。
计算题:已知一对标准直齿圆柱齿轮的传动比i=3.5,模数m=4mm,而轮齿数和Z1£«Z2=90,求两轮分度圆直径和传动中心距。
已知一对外啮合标准直齿圆柱齿轮传动的标准中心距a=108mm，传动比i12=3，小齿轮齿数Z1=18。试确定大齿轮的齿数Z2、齿轮的模数m和两轮的分度圆直径。
一对直齿圆锥齿轮传动中,两轮轴线夹角必定是90°。
一对相互啮合的轴交角Σ90o 的直齿锥齿轮的背锥角之和等于90o。
传动比i≠1的相互啮合的一对直齿锥齿轮的（）是一样大的。A、齿根高；B、分度圆直径；C、齿顶圆直径
齿轮传动中，传动比最大的是（）A、直齿圆柱齿轮传动B、斜齿圆柱齿轮传动C、蜗轮传动D、锥齿轮传动
当一对标准锥齿轮传动时，必须使两轮的（）。A、分度圆锥相切B、齿顶园锥相切C、齿根园锥相切D、基圆锥相切
（）传动用于传递两交错轴之间的运动和力。通常两轴的交错角为90°。A、直齿园柱齿轮B、直齿锥齿轮C、斜齿锥齿轮D、蜗轮蜗杆
一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动时，两轮的节圆总是相切的。
要实现两平行轴之间的传动，可采用（）A、圆柱齿轮传动B、直齿锥齿轮传动C、准双曲面齿轮传动D、曲线齿锥齿轮传动
要实现两交错轴之间的传动，除了采用交错轴斜齿轮传动以外，可采用（）A、圆柱直齿轮传动B、曲线齿锥齿轮传动C、直齿锥齿轮传动D、准双曲面齿轮传动
直齿锥齿轮用于相交轴齿轮传动，两轴的轴相交可以是90度，可以不是。
要实现两相交轴之间的传动，可采用（）A、圆柱齿轮传动B、直齿锥齿轮传动C、准双曲面齿轮传动D、曲线齿锥齿轮传动
一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动时，两轮的（）总是相切并相互作纯滚动的，而两轮的中心距不一定总等于两轮的（）圆半径之和。
下列齿轮传动中，（）属平面传动。A、直齿圆锥齿轮传动B、斜齿轮传动C、曲线齿侧锥齿轮传动D、交错轴齿轮传动
一对标准直齿啮合齿轮传动的中心距，等于两齿轮的（）半径之和。
汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型，与螺旋锥齿轮相比，主、从动齿轮轴线不相交，（），有利于缩小汽车最小离地间隙，改善汽车的稳定性。A、传动比大、主动齿轮轴线高B、传动比大、主动齿轮轴线低C、传动比小、主动齿轮轴线高D、传动比小、主动齿轮轴线低
齿轮传动中两轴线相交应选用（）传动。A、直齿圆柱齿轮B、斜齿圆柱齿轮C、蜗杆蜗轮D、直齿圆锥齿轮
单选题谐波齿轮演变来自于（）A直齿锥齿轮传动B蜗杆副传动C斜齿锥齿轮传动D行星齿轮传动
单选题要实现两平行轴之间的传动，可采用（）A圆柱齿轮传动B直齿锥齿轮传动C准双曲面齿轮传动D曲线齿锥齿轮传动
填空题一对标准直齿啮合齿轮传动的中心距，等于两齿轮的（）半径之和。
单选题要实现两交错轴之间的传动，除了采用交错轴斜齿轮传动以外，可采用（）A圆柱直齿轮传动B曲线齿锥齿轮传动C直齿锥齿轮传动D准双曲面齿轮传动