提高传热系数K的方法有()。 A、增大流体流速B、增大流体的导热系数C、除垢D、改变换热器管程表面结构
采用多管程换热器，虽然能提高管内流体的流速，增大其对流传热系数，但同时也导致()。A、管内易结垢B、壳程流体流速过低C、平均温差下降D、管内流动阻力增大
对提高换热器壳程对流传热系数有效的措施是()。A、设置折流挡板B、增大挡板间距C、换热管采用三角形排列D、增加管程数
管壳式换热器的管子较多时，为了提高管程流体的流速，可将全部管子平均分隔成若干组，使流体在管内往返经过多次，称为()。A.多管程B.往返管程C.多次管程D.对流管程
采用多管程换热器，虽然能提高管内流体速度，增大器对流传热系数，但同时地导致（）A、管内易结垢B、壳程流体流速过低C、平均温差下降D、管内流动阻力增大
在列管式换热器中增加圆缺形或盘环形挡板，使流动方向不断改变，其目的是（）。A、增加停留时间，提高传热效果B、使流动达到湍流状态，提高传热系数C、增加传热面积，提高传热效果D、减小流体流速，提高传热系数
多管程列管换热器比较适用于（）场合。A、管内流体流量小，所需传热面积大B、管内流体流量小，所需传热面积小C、管内流体流量大，所需传热面积大D、管内流体流量大，所需传热面积小
下列关于换热器壳程安装折流档板的目的，说法不正确的是（）。A、增加壳程流体的速度B、提高壳程流体的对流传热系数C、提高换热器传热速率D、增大传热面积
换热器中安装折流档板的目的是（）。A、增加壳程流体的速度B、提高壳程流体的对流传热系数C、提高换热器传热速率D、增大传热面积
对于换热器中无相变流体的传热过程而言，减少热阻，提高总传热系数K的措施有（）。A、增加列管换热器的管程数和壳体中的挡板数B、使用螺纹管或翅片管替代光滑管C、减少管内、外的污垢D、采用传热过程中有相变化的载热体
列管换热器内安装折流挡板的目的是（），使湍动程度加剧，增大传热系数。A、加大壳程流体的流速B、降低壳程流体的流速C、加大管程流体的流速D、降低管程流体的流速
提高换热器壳程对流传热系数的方法是（）。A、设折流板B、增加管程数C、增大板间距D、减少板间距
在列管换热器中，管内流体只经过管束一次，管外流体也只是通过壳体一次，此种换热器称为（）换热器。A、单壳程B、双壳程C、单壳程单管程D、多壳程
对于换热器中无相变的流体的传热过程而言，减小热阻，提高总传热系数K的措施有（）。 A、增加列管换热器的管程数和壳体中的挡板数B、使用翅片管换热器C、在板式换热器的板面上压制各种沟槽D、在管内或管外适当装人由各种金属的条带、片或丝绕制或扭曲成的螺旋形添加物，如麻花铁、螺旋线、螺旋带等E、采用导热系数较大的流体以及传热过程中有相变化的载热体
管壳式换热器的管子较多时，为了提高管程流体的流速，可将全部管子平均分隔成若干组，使流体在管内往返经过多次，称为（）。A、多管程B、往返管程C、多次管程D、对流管程
列管式换热器制成多管程的目的是（）。A、降低壳程流体的热阻，从而降低总热阻B、降低管程流体的热阻，从而降低总热阻C、使设备体积减小，造价降低D、节省金属材料
提高总传热系数K的途径为：提高流体的（）、增强流体的（）、采用（）换热器。
循环冷却水走换热器管内的换热器叫做（）。A、列管换热器B、管程换热器C、壳程换热器D、空冷换热器
填空题提高总传热系数K的途径为：提高流体的（）、增强流体的（）、采用（）换热器。
填空题在列管式换热器中，流体在（）流动称为流经管程。
单选题列管式换热器设置管程隔板的目的是（）。A提高管程流体的流速B降低管程流体的压强C提高换热面积D消除热应力
判断题列管换热器采用多管程的目的是提高管内流体的对流传热系数α。A对B错
单选题将一个列管式换热器由单管程改为2管程而管程流量不变，假定流体在换热管内流动均进入了阻力平方区，则流体管程的压强降约为原来的多少倍？（）A2B4C8D16
单选题在列管换热器中，当两流体均变温时，采用折流的目的是（）。A提高传热系数B提高平均传热温差C增加传热面积D使传热系数和传热面积都提高
单选题列管换热器内安装折流挡板的目的是（），使湍流程度加剧，增大传热系数。A加大壳程流体的流速B降低壳程流体的流速C加大管程流体的流速D降低管程流体的流速
单选题如下各项中，有几项是将列管换热器设计成多管程或多壳程的目的（） ①提高对流传热系数 ②降低压强压降 ③减小污垢热阻 ④保护热敏物质A1B2C3D4
单选题对于列管换热器，如下各项中，有几项是采用多管程的益处（）。 ①降低压降； ②增大传热面积，减缓结垢； ③提高传热系数； ④增大传热推动力A1B2C3D4
单选题把列管换热器的管程由单程改为双程，目的是（）A增大传热时间B提高传热系数C增大传热面积D使换热器的结构更紧凑