变形温度对摩擦系数的影响很复杂:一方面随着温度的增加, ;另一方面,随着温度的提高,被变形金属的强度 ,这又导致摩擦系数的 。大量实验资料与生产实际结果显示:开始时摩擦系数随温度升高而 ,达到 之后又随温度升高而

变形温度对摩擦系数的影响很复杂:一方面随着温度的增加, ;另一方面,随着温度的提高,被变形金属的强度 ,这又导致摩擦系数的 。大量实验资料与生产实际结果显示:开始时摩擦系数随温度升高而 ,达到 之后又随温度升高而


参考答案和解析
错误

相关考题:

粘度是流体的流体物性,它与温度的关系是()。 A.液体和气体都随温度的升高而降低B.液体和气体都随温度的降低而增加C.液体随温度的升高而降低,气体随温度的降低而增加。D.液体随温度的降低而增加,气体随温度的升高而增加。

制动瓦与制动轮之间的摩擦系数,是随着温度的升高而降低的,当温度升到200℃左右时,摩擦系数大约只是原来的(),制动力矩也随之降低。 A、10%B、15%C、25%D、50%

金属导体的电阻随温度升高而增大,()其主要原因是 A、电阻率随温度升高而增大B、导体长度随温度升高而增加C、导体截面积随温度升高而增加D、其他原因

介质绝缘电阻随温度升高而()金属材料的电阻随温度升高而()。

一氧化氮的氧化与温度的变化规律是开始时,反应速度随温度的升高而升高,达到某一温度后,反应速度随温度升高而降低。() 此题为判断题(对,错)。

制动瓦与制动轮之间的摩擦系数,是随温度的升高而降低的,当温度升到200度左右时,摩擦系数大约只是原来的()%,制动力矩也随着降低。A.10B.25C.50

钢材的力学性能对温度变化很敏感,随着温度的升高,钢材( )。A.强度提高,变形增大B.强度提高,变形减小C.强度降低,变形增大D.强度降低,变形减小

橡胶的摩擦系数随着温度的升高而降低()

介质的绝缘电阻随温度升高而(),金属材料的电阻随温度升高而()。

电介质绝缘电阻与温度的关系是()。A、与温度无关B、随温度升高而增大C、随温度升高而减少D、以某一温度为界限,大于该值,随温度升高而增大,小于该值随温度升高而减少

下列温度升高对拉丝的影响说法正确的是:()A、温度升高,金属塑性提高B、温度升高,可采用较大的变形率C、温度升高,润滑性能更好D、温度升高,强度下降,易断线

介质的绝缘电阻随温度升高而减少,金属材料的电阻随温度升高而增加。

钢的变形抗力随着加热温度的升高而增加。

金属导体的电阻随温度升高而增大,其主要原因是()。A、电阻率随温度升高而增大B、导体长度随温度升高而增大C、导体的截面积随温度升高而增大D、不能确定

热轧温度范围内,随变形温度提高,摩擦系数将()。A、增加B、降低C、不变

金属导体的电阻随温度升高而增加,其主要原因是()。A、电阻率随温度升高而增大B、导体的截面积随温度升高而增大C、导体长度随温度升高而增大D、导体长度随温度升高而减小

制动瓦与制动轮之间的摩擦系数随温度的升高而降低,当温度升到200℃左右时,摩擦系数大约只是原来的()。A、10%B、25%C、50%D、75%

关于油品的比热与密度、温度的关系,正确的表述是()A、油品的比热随密度增加,温度升高而增大B、油品的比热随密度增加,温度升高而减小C、油品的比热随密度增加而增大,随温度升高而减小D、油品的比热随密度增加而减小,随温度升高而增大

金属强度随温度的升高而增强。

介质的绝缘电阻随温度升高而减少,金属材料的电阻随温度升高增加。

钢的弹性在熔化点前随温度的升高而(),强度随温度的升高而()。钢的塑性则随温度的上升而()。

溶液的电导与温度的关系正确的是()A、随温度升高而减小B、随温度升高而增加C、和温度无关D、无法确定

一般金属材料的阻值()。A、随温度的升高而下降B、随温度的升高而升高C、变化不定D、与温度无关

金属导体的电阻随温度升高而增大,其主要原因是()。A、电阻率随温度升高而增大B、导体长度随温度升高而增大C、导体的截面积随温度升高而增大D、导体长度随温度升高而减小

填空题变形温度对金属塑性的影响很大,一般来说,随着变形温度的升高,塑性(),变形抗力()。

填空题变形温度对金属塑性的影响很大,一般来说,随着变形温度的升高,塑性提高,变形抗力()。

单选题关于油品的比热与密度、温度的关系,正确的表述是()A油品的比热随密度增加,温度升高而增大B油品的比热随密度增加,温度升高而减小C油品的比热随密度增加而增大,随温度升高而减小D油品的比热随密度增加而减小,随温度升高而增大

判断题介质的绝缘电阻随温度升高而减少,金属材料的电阻随温度升高增加。A对B错