应安排专人负责指挥碾压，严禁漏压和产生轮迹。
应安排专人负责指挥碾压，严禁漏压和产生轮迹。
参考答案和解析
人行车
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起重指挥信号应简明、统一、畅通,(),明确分工。重大物件的起重、搬运工作应由有经验的专人负责,作业前应进行技术交底,使全体人员熟悉起重搬运方案和安全措施。 A.专人指挥B.专人监护C.专人负责
关于热拌沥青混合料的碾压和成型，以下说法正确的是（）A. 摊铺后紧跟碾压工序，压实分初压、复压、终压（包括成型）三个 阶段,B. 碾压开始和终了温度随沥青标号而定，开始温度取值范围为120?150℃，终了温 度取值范围为55?85℃C. 初压时料温较高，不得产生推移、发裂。初压应采用轻型钢筒 式压路机碾压1?2遍。压路机应从外侧向中心碾压，碾压速度应稳定而均匀。碾压时应 将驱动轮面向摊铺机，利用重力将料往下压，防止推移，初压后应检查平整度、路拱，必 要时应修整D. 复压采用重型轮胎压路机或振动压路机，不宜少于4?6遍，相邻碾压带重 叠宽度宜为50?100mm，达到要求的压实度E. 终压可用轮胎压路机或停振的振动压路机， 不宜少于2遍，直至无轮迹。在连续摊铺后的碾压中，压路机不得随意停顿。为防碾轮粘 沥青，可将掺洗衣液的水喷洒碾轮，严禁涂刷柴油
下列能保证路基边缘压实度的措施是（ ）。 A、控制碾压工艺，保证机具碾压到边 B、控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度 C、严格按照路基设计宽度填筑 D、确保边缘带碾压频率高于行车带 E、路基边缘漏压
下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是（ ）。 A.路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工B.采用三轮压路机碾压时，边缘带碾压遍数低于行车带C.压实机具碾压不到边D.路基边缘漏压或压实遍数不够
下列施工内容中，属于级配砂砾基层施工要点的是（）。A、宜在水泥初凝钱碾压成活B、压实成活后应立即浇水养护C、碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压D、控制碾压速度，碾压只轮迹不大于5mm，表面平整坚实
沥青混合料复压是碾压过程中最重要的阶段，复压应（）。A、紧跟在初压后开始，且不得随意停顿B、碾压段总长度应尽量缩短，通常不超过60～80mC、不同压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压D、压应碾压至稳定无显著轮迹为止，一般不小于6遍
多选题沥青混合料复压是碾压过程中最重要的阶段，复压应（）。A紧跟在初压后开始，且不得随意停顿B碾压段总长度应尽量缩短，通常不超过60～80mC不同压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压D压应碾压至稳定无显著轮迹为止，一般不小于6遍