填石路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好，下路床不得有碾压轮迹，不得亏坡。（）
填石路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好，下路床不得有碾压轮迹，不得亏坡。（）
参考解析
解析：填石路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好，上路床不得有碾压轮迹，不得亏坡。所以答案为错。
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关于路基冬期施工的说法，正确的有（）。A.冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实B.挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑C.当路堤填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑D.当天填的土必须当天完成碾压E.挖方边坡不应一次挖到设计线
关于路基冬期施工说法，正确的有（）2016年A．冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实B．挖填方交界处，填土低于 1m的路堤都不应在冬期填筑C．当路基填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑D．当天填的土必须当天完成碾压E．挖方边坡不应一次挖到设计线
关于路基冬期施工的说法，正确的有（ ）。A、冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实 B、挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑 C、当路堤填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑 D、当天填的土必须当天完成碾压 E、挖方边坡不应一次挖到设计线
下列关于填石路基工程质量检验基本要求的说法错误的是（ ）。A.填石路基上路床允许有部分碾压轮迹B.填筑层厚度应符合施工技术规范规定并满足设计要求，填石空隙用石碴，石屑嵌压稳定C.修筑填石路堤时应进行地表清理D.填石路基应通过试验路确定沉降差控制标准
以下对墙背填土的基本要求正确的是()。A.应采用设计要求的填料B.墙背填土必须和挖方路基、填方路基有效搭接，纵向接缝必须设台阶C.必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适D.墙身强度达到设计强度方可开始填土
关于路基工程质量检验评定请回答以下问题。（3）填石路基基本要求包括（ ）。A.填石路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好，上路床不得有明显碾压轮迹，不得亏坡B.修筑填石路基时应进行地表清理，填筑层厚度应符合规范规定并满足设计要求，填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定C.填石路基应通过试验路确定沉降差控制标准D.上边坡不得有危石
土方路基分项工程检测中，其基本要求主要内容有（ ）。A.路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用B.填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好C.施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水D.在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。
关于路基工程质量检验评定请回答以下问题。(1)关于土方路基的基本要求，正确的有()。A.在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按施工技术规范和设计要求对基底进行压实B.填方路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好，不得有明显碾压轮迹。不得亏坡C.应设置施工临时排水系统，避免冲刷边坡，路床顶面不得积水D.在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整
某等级公路路基压实质量检验，经检测的各点干密度记录见下表，实验室给出的最大干密度为1.82g/cm3，压实度的规定值为95%，t0.95/√13为0.494，回答以下问题：(5)对土方路基的基本要求包括()。A.在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实B.在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖，完工后用按要求对取土坑和弃土场进行修整C.填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好,不得有明显碾压轮迹，不得亏坡D.设置施工临时排水系统，避免冲刷边坡，路床顶面不得积水
关于挖土（方）路基的施工要点，以下说法错误的是（）A. 压路机不小于12t级，碾压自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止B. 压路机不小于18t级，碾压自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止C. 碾压时视土干湿而决定采取洒水或换土、晾晒等措施D. 过街雨水支管应在路床碾压前施工，雨水支管沟槽及检査井周围应用石灰土或石 灰粉煤灰砂砾填实
雨期填筑路堤时，应该注意的事项有()。A、 路堤应分层填筑B、 每填一层土后的表面，应做成2%～4%的排水横坡C、 每填两层土后的表面，应做成2%-4%的排水横坡D、 当天填筑的土层应当天或雨前完成压实E、 当天填筑的剩余土必须在第二天晒干之后再碾压密实
填石路段划分为平整，碾压，填石和检测四个作业区段，四个作业区段正确的施工工艺顺序是（ ）A、摊铺平整→振动碾压→分层填筑→检测签认B、摊铺平整→检测签认→分层填筑→振动碾压C、分层填筑→摊铺平整→振动碾压→检测签认D、检测签认→分层填筑→摊铺平整→振动碾压
不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用（）。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。路堤应纵向分层填筑压实；填层应整平，厚度均匀，压实层表面应大致平整。细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于30mm，每层表面应做成不小于2%的横向排水坡。两段路堤接头处，每层端头应预留2～3m长的搭接台阶。
问答题背景资料：某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：（1）土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。（2）路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。（3）压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。为了检测该路段的压实度，路基土的现场密度的测定方法有哪些？
单选题填石路段划分为平整，碾压，填石和检测四个作业区段，四个作业区段正确的施工工艺顺序是（ ）A摊铺平整→振动碾压→分层填筑→检测签认B摊铺平整→检测签认→分层填筑→振动碾压C分层填筑→摊铺平整→振动碾压→检测签认D检测签认→分层填筑→摊铺平整→振动碾压
问答题背景资料：某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：（1）土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。（2）路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。（3）压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。该段路基的土方运输与填筑施工的需要配置哪些主要机械？
单选题下列关于石方路基工程质量检验基本要求的说法，错误的是( )。A石方路堑的开挖宜采用裸爆法B修筑填石路堤时应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部C采用振动压路机分层碾压，应压至填筑层顶面石块稳定D路基表面应整修平整