【单选题】日本超导排斥型磁悬浮车MLX，超导体线圈的磁场与导轨上线圈的磁场产生相斥力，可使车辆浮起（）。A．5毫米左右B．10毫米左右C．50毫米左右D．100毫米左右
【单选题】日本超导排斥型磁悬浮车MLX，超导体线圈的磁场与导轨上线圈的磁场产生相斥力，可使车辆浮起（）。
A．5毫米左右
B．10毫米左右
C．50毫米左右
D．100毫米左右
参考答案和解析
100 毫米左右
相关考题：
传统火车速度的增加受到车轮与轨道之间摩擦力的限制，磁悬浮列车则是依靠机车磁场和轨道磁场之间产生推斥力或吸引力而悬浮在轨道之上1～10厘米前进，具有速度快、损耗小、运行费用低等特点，在中短途轨道运输中具有很强的发展潜力。目前国外成熟的磁悬浮列车技术主要有()。 A. 永磁磁悬浮B. 常导体磁悬浮C. 槽轨磁悬浮D. 超导体磁悬浮
如图所示．在有界匀强磁场中水平放置相互平行的金属导轨，导轨电阻不计，导轨上金属杆ab与导轨接触良好，磁场方向垂直导轨平面向上，导轨与处于磁场外的大线圈M相接．欲使置于M同一平面内的小闭合线圈N产生顺时针方向的感应电流，则下列做法正 确的是( )。 A．ab不动而突然撤去磁场B．ab不动而突然增强磁场C．ab匀速向右运动D．ab加速向右运动
以下有关通电线圈所产生的磁场，说法正确的有（）A、通电线圈所产生的磁场与磁铁相似B、通电线圈所产生的磁场强弱与通电电流的大小无关C、通电线圈所产生的磁场强弱与线圈的圈数无关D、通电线圈所产生的磁场方向可用右手螺旋定则判别
下面关于有限长线圈的叙述中，正确的是（）A、线圈内部中心轴上的磁场与轴垂直B、线圈内部中心轴上的磁场强度，中心与端部一样C、线圈轴心线上的磁场，以线圈长度的中心部位最弱D、在线圈截面上靠近线圈壁的磁场强度最大
下列关于有限长线圈的叙述哪些是正确的？（）A、线圈内部轴上的磁场方向是与轴平行的B、在线圈内部轴上的磁场强度，中间部分与端部是一样的C、线圈轴上的磁场以中心为最弱D、当线圈的长度、匝数和电流为一定时，线圈的直径越大，其中心磁场越强
下面的结论中，正确的是（）。A、空心励磁线圈所产生磁场和铁心励磁线圈所产生磁场的B—H关系均为非线性B、空心励磁线圈所产生磁场和铁心励磁线圈所产生磁场的B—H关系均为线性C、空心励磁线圈所产生磁场的B—H关系为线性、铁心励磁线圈所产生磁场的B—H关系为非线性D、空心励磁线圈所产生磁场的B—H关系为非线性、铁心励磁线圈所产生磁场的B—H关系为线性
有一圆形线圈在均匀磁场中做下列几种运动，那种情况在线圈中会产生感应电流（）A、线圈平面法线沿磁场方向平移；B、线圈平面法线沿垂直于磁场方向平移；C、线圈以自身的直径为轴转动，轴与磁场方向平行；D、线圈以自身的直径为轴转动，轴与磁场方向垂直。
一导体圆线圈在均匀磁场中运动，会产生感应电流的运动情况是：（）A、线圈平面法线沿磁场方向平移B、线圈平面法线沿垂直磁场方向平移C、线圈以自身的直径为轴转动，轴与磁场方向平行D、线圈以自身的直径为轴转动，轴与磁场方向垂直
三相电动机产生转矩的原理是（）。A、三相交流转辙机电机只在定子线圈绕组中通上三相交流电源B、通过定子线圈产生的旋转磁场，在转子中感生出电流C、采用串激工作方式D、定子线圈通电后产生磁场，转子线圈通电后在磁场中受力产生转动力而转动
单选题下列关于有限长线圈的叙述哪些是正确的？（）A线圈内部轴上的磁场方向是与轴平行的B在线圈内部轴上的磁场强度，中间部分与端部是一样的C线圈轴上的磁场以中心为最弱D当线圈的长度、匝数和电流为一定时，线圈的直径越大，其中心磁场越强
单选题下面关于有限长线圈的叙述中，正确的是（）A线圈内部中心轴上的磁场与轴垂直B线圈内部中心轴上的磁场强度，中心与端部一样C线圈轴心线上的磁场，以线圈长度的中心部位最弱D在线圈截面上靠近线圈壁的磁场强度最大
多选题三相电动机产生转矩的原理是（）。A三相交流转辙机电机只在定子线圈绕组中通上三相交流电源B通过定子线圈产生的旋转磁场，在转子中感生出电流C采用串激工作方式D定子线圈通电后产生磁场，转子线圈通电后在磁场中受力产生转动力而转动
多选题以下关于超导磁储能的表述正确的是（）A超导磁储能利用超导体制成线圈，由电网供电励磁而产生的磁场进行能量储存B这是一种不需要经过能量转换而直接储存电能的方式C储存的能量与其磁场强度B成正比D如线圈采用超导线绕成并维持超导态，则线圈中所储存的能量几乎可以无损耗地永久储存下去
单选题要通过磁感应方式产生一个电压，必须具备（）。A一个磁场、导体和相应的运动。B磁场、磁场线圈、励磁机。C导线和磁场。D磁场和磁场线圈。